6月16日，據(jù)印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)報(bào)道，鴻海集團(tuán)正尋求開(kāi)始在印度生產(chǎn)電動(dòng)車。知情人士稱，印度代表團(tuán)將很快與鴻海高管會(huì)面，討論該公司的電動(dòng)汽車計(jì)劃。

“目前還不清楚富士康是否會(huì)透過(guò)合資企業(yè)，為多個(gè)品牌或單一品牌進(jìn)行代工生產(chǎn)。”一位人士表示?！八麄兣c Ather Energy（電動(dòng)滑板車制造商）有合作關(guān)系，但他們進(jìn)入該領(lǐng)域時(shí)很可能會(huì)尋找合作伙伴——可能與（印度）汽車巨頭之一合作——就像他們?cè)诎雽?dǎo)體領(lǐng)域所做的那樣， ”該人士補(bǔ)充道。

鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉增表示，除了中國(guó)臺(tái)灣之外，鴻海集團(tuán)也考量在美國(guó)、印尼和印度等地布局電池供應(yīng)鏈。由于電池是電動(dòng)車關(guān)鍵零組件，必須在本地生產(chǎn)，供應(yīng)鏈人士分析，既然考慮設(shè)置電池生產(chǎn)線，當(dāng)然是配合當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車的發(fā)展，外界解讀，鴻海在印度設(shè)立電動(dòng)車生產(chǎn)線呼聲頗高。

鴻海在其5月31日發(fā)布的年度報(bào)告中說(shuō)，印度將在今年協(xié)助建立一條生產(chǎn)線，提供兩輪電動(dòng)車制造服務(wù)，以滿足印度的需求。

一位了解鴻海對(duì)此事的想法的人士表示，雖然該公司希望將馬哈拉施特拉邦作為電動(dòng)汽車制造基地，“但也出現(xiàn)了一些挑戰(zhàn)。 所以他們可能會(huì)考慮泰米爾納德邦，因?yàn)樗幸粋€(gè)汽車制造中心，而鴻海已經(jīng)在該州開(kāi)展業(yè)務(wù)。 ”鴻海也關(guān)注特倫甘納邦，因?yàn)樗恰霸谕庹购图?lì)方面最活躍的州 ”。

今年3月,劉揚(yáng)偉在鴻海集團(tuán)電動(dòng)車策略長(zhǎng)關(guān)潤(rùn)（Jun Seki）陪同下，與印度電子暨資訊科技部次長(zhǎng)夏瑪（Alkesh Kumar Sharma）會(huì)面，外界推測(cè)，鴻海集團(tuán)除了在印度布局電子制造、半導(dǎo)體事業(yè)外，也考慮在印度打造電動(dòng)車生產(chǎn)基地。

鴻海電動(dòng)車客戶新創(chuàng)車廠Fisker先前也表示，旗下電動(dòng)休旅車（SUV）Ocean將于今年7月在印度開(kāi)賣，并考慮幾年后在印度生產(chǎn)電動(dòng)車。 外界認(rèn)為，鴻海為Fisker代工PEAR車款，規(guī)劃2024年量產(chǎn)，若后續(xù)PEAR要在印度開(kāi)賣，也需要鴻海在印度的工廠支持。