7月4日，比亞迪騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江通過微博宣布即將赴任新崗位，引發(fā)市場關(guān)注。據(jù)知情人士透露，此次人事調(diào)整為公司內(nèi)部正常輪崗，趙長江將與騰勢方程豹直營事業(yè)部總經(jīng)理李慧崗位對調(diào)。

趙長江在微博中回顧了騰勢品牌的發(fā)展成就。截至目前，騰勢已連續(xù)三個月實現(xiàn)月銷超1.5萬臺，平均售價達38.1萬元，成為中國新能源科技豪華品牌的代表。騰勢旗下多款車型表現(xiàn)亮眼，其中D9連續(xù)兩年蟬聯(lián)高端MPV市場銷量冠軍，N9上市三個月即達成月均4000多臺的銷售業(yè)績，Z9系列則登頂35萬以上新能源轎車銷量榜首。

公開資料顯示，趙長江與比亞迪創(chuàng)始人王傳福同為中南大學校友。他在大學畢業(yè)后即加入比亞迪，擔任區(qū)域銷售經(jīng)理。2017年，年僅31歲的趙長江出任比亞迪銷售公司總經(jīng)理，成為比亞迪汽車史上最年輕的銷售公司總經(jīng)理。2021年，他轉(zhuǎn)任騰勢銷售公司總經(jīng)理至今。

在趙長江的帶領(lǐng)下，騰勢品牌實現(xiàn)了穩(wěn)健增長。據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)，騰勢6月銷售15783輛，同比增長28.6%。展望未來，騰勢即將推出全新車型N8L，趙長江表示這將標志著騰勢邁入月銷2萬至3萬臺的全新增長階段。

值得注意的是，騰勢汽車原為比亞迪與梅賽德斯-奔馳的合資企業(yè)，于2010年成立。根據(jù)天眼查信息，2024年9月14日，騰勢汽車完成股權(quán)變更，比亞迪汽車持股比例由90%上升至100%，出資金額從69.84億元增至77.6億元，騰勢已成為比亞迪全資子公司。