7月2日，比亞迪發(fā)文稱，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里舉行巴西乘用車工廠首車下線儀式，標(biāo)志著比亞迪全球化戰(zhàn)略邁入新階段。

文章稱，比亞迪巴西乘用車工廠不僅承載著比亞迪全球化布局的重要使命，更成為撬動(dòng)整個(gè)拉美新能源市場的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

比亞迪執(zhí)行副總裁李柯表示：“作為全球研發(fā)投入最高的企業(yè)之一，比亞迪正將領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力注入巴西。從破土動(dòng)工到首車下線，我們僅僅用了15個(gè)月。這是比亞迪的里程碑，也是拉丁美洲可持續(xù)交通發(fā)展的新起點(diǎn)?！?/p>

據(jù)介紹，自2021年新能源乘用車進(jìn)入巴西市場以來，比亞迪產(chǎn)品已贏得超過13萬巴西家庭的青睞。今年第一季度，比亞迪在巴西銷量突破2萬臺(tái)，成為當(dāng)?shù)匦履茉雌囦N量冠軍。5月，比亞迪在巴西汽車品牌零售銷量排行中躍升第四，市占率達(dá)9.7%。

7月1日，比亞迪發(fā)布2025年6月產(chǎn)銷快報(bào)，新能源汽車銷量達(dá)到382,585輛，其中，純電動(dòng)乘用車銷量為206,884輛，插電式混合動(dòng)力乘用車銷量為170,744 輛，2025年累計(jì)銷量達(dá)到2,145,954輛，同比增長33.04%，另外6月海外銷售新能源汽車合計(jì)90,049輛。

截至目前，比亞迪在國內(nèi)共有深圳（坪山35萬輛、深汕100萬輛）、西安（120萬輛）、長沙（90萬輛）、常州（40萬輛）、合肥（132萬輛）、撫州（20萬輛）、濟(jì)南（一期15萬輛）、鄭州（100萬輛）、襄陽（30萬輛）9大生產(chǎn)基地。

其同時(shí)在海外布局有9大生產(chǎn)基地，美國加利福尼亞州（1500輛大巴）、摩洛哥丹吉爾技術(shù)城（10萬輛）、烏茲別克斯坦吉扎克州（30萬輛，一期5萬輛投產(chǎn)）、泰國羅勇府（15萬輛）、巴西卡馬薩里（2026年達(dá)30萬輛，一期15萬輛）、匈牙利塞格德（在建15萬輛）、柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)（在建1萬輛）、墨西哥新萊昂州（規(guī)劃15萬輛）、印尼西爪哇省梳邦（在建15萬輛）。

其中，比亞迪巴西乘用車工廠選址于薩爾瓦多大都市圈內(nèi)的卡馬薩里市。該市不僅是巴伊亞州重要的工業(yè)、經(jīng)濟(jì)中心，更擁有完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套和成熟的港口物流基礎(chǔ)設(shè)施。

2023年7月，比亞迪宣布在此建設(shè)由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體，總投資額達(dá)55億雷亞爾（折合人民幣約71億）。該基地的新能源整車生產(chǎn)線將生產(chǎn)純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型，規(guī)劃產(chǎn)能15萬輛，預(yù)計(jì)為本地創(chuàng)造2萬個(gè)就業(yè)崗位。同時(shí)，比亞迪還將攜手多家本地供應(yīng)鏈伙伴，構(gòu)建本土化的產(chǎn)業(yè)協(xié)作模式，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。