北京時(shí)間7月3日，據(jù)報(bào)道，比亞迪已擱置了在墨西哥建設(shè)大型工廠的計(jì)劃，原因是地緣政治局勢(shì)緊張以及美國(guó)總統(tǒng)特朗普的貿(mào)易政策所帶來(lái)的不確定性。

比亞迪執(zhí)行副總裁李柯周二在巴西巴伊亞州接受采訪時(shí)表示，公司仍有意在美洲擴(kuò)張，但對(duì)于新投資目前暫無(wú)時(shí)間表。巴伊亞州工廠是比亞迪在亞洲以外的首座工廠。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日，比亞迪在巴西工廠舉行了首車下線儀式。

“地緣政治對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)影響很大，”李柯表示，“現(xiàn)在所有人都在重新思考他們?cè)谄渌麌?guó)家的戰(zhàn)略。我們希望等局勢(shì)更明朗之后再做決定?！?/p>

彭博社去年9月報(bào)道稱，比亞迪曾積極為墨西哥工廠選址，并考察了三個(gè)地點(diǎn)，但后來(lái)停止了選址，以等待美國(guó)總統(tǒng)大選結(jié)果。

李柯在接受采訪時(shí)指出，比亞迪仍計(jì)劃擴(kuò)大其生產(chǎn)布局，但由于全球貿(mào)易環(huán)境不確定，目前尚不清楚何時(shí)會(huì)作出相關(guān)決定。

李柯稱，一旦投產(chǎn)，比亞迪巴西卡馬薩里工廠每年可生產(chǎn)15萬(wàn)輛汽車，并計(jì)劃在大約兩年后將產(chǎn)能擴(kuò)大至30萬(wàn)輛。該工廠將對(duì)從中國(guó)運(yùn)來(lái)的半成品車輛進(jìn)行最終組裝，預(yù)計(jì)不到兩個(gè)月后將開(kāi)始商業(yè)化生產(chǎn)。

她還表示，公司已有計(jì)劃未來(lái)再次將該工廠產(chǎn)能翻倍，但未透露更多細(xì)節(jié)。

比亞迪汽車巴西公司高級(jí)副總裁亞歷山大·巴爾迪(Alexandre Baldy)表示，比亞迪已請(qǐng)求巴西政府在工廠一期階段，對(duì)其計(jì)劃組裝的汽車套件給予為期12個(gè)月的進(jìn)口關(guān)稅減免。

巴爾迪在接受記者采訪時(shí)表示，如果比亞迪計(jì)劃在巴西完成組裝的半成品汽車被征收與整車相同的進(jìn)口稅，“那進(jìn)口一輛半組裝的車就毫無(wú)意義了”。巴西政府尚未就此事表態(tài)。