鴻海（2317）昨（29）日舉行股東會，董事長劉揚(yáng)偉表示，繼資通訊（ICT）與AI產(chǎn)品之后，電動車將是鴻海集團(tuán)第三個成長引擎，看好今年是AI元年，AI服務(wù)器是鴻海成長主軸，2025年營收一定會超過7兆元，再創(chuàng)新高。

展望未來三年，劉揚(yáng)偉強(qiáng)調(diào)，鴻海會在ICT領(lǐng)域保持領(lǐng)先優(yōu)勢，AI業(yè)持續(xù)成長，電動車事業(yè)繼續(xù)提升貢獻(xiàn)。

他說，鴻海2024年在全球電子代工市占率為44.2%，是業(yè)界龍頭，ICT產(chǎn)品每兩臺就有一臺是鴻海制造；AI服務(wù)器市占率超過40%，也是全球之冠。鴻海的消費(fèi)智能產(chǎn)品領(lǐng)域營收過去五年成長20%，云端網(wǎng)路產(chǎn)品領(lǐng)域營收成長更高達(dá)60%。鴻海集團(tuán)在ICT產(chǎn)業(yè)將繼保持領(lǐng)先優(yōu)勢，客戶與產(chǎn)品組合也更加均衡。

在AI方面，鴻海將加速邊緣計算相關(guān)應(yīng)用，持續(xù)發(fā)展有潛力商機(jī)，AI是第二個成長引擎，包括AI服務(wù)器，三大智慧平臺，AI基礎(chǔ)建設(shè)，都會帶來巨大營收貢獻(xiàn)。電動車產(chǎn)品陸續(xù)推出，客戶基礎(chǔ)擴(kuò)大，市場能見度提升，為集團(tuán)注入成長動能，為客戶與股東創(chuàng)造長期價值。

劉揚(yáng)偉說，鴻海將跨入主權(quán)AI，在多國建立數(shù)據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)治理也導(dǎo)入AI，軟體平臺則以生成式AI（GAI）為核心的三大應(yīng)用平臺，打通云端到邊緣解決方案，包括智慧電動車，智慧制造與智慧城市，鴻海將成為制造服務(wù)平臺供應(yīng)商。

他透露，鴻海AI服務(wù)器年營收可超過1兆元，成為AI主要企業(yè)，并以數(shù)位雙生的模式打造未來工廠，透過輝達(dá)平臺建立虛擬工廠，模擬實際營運(yùn)并調(diào)整產(chǎn)線，落實到實體工廠進(jìn)行，數(shù)位雙生模式讓實體工廠規(guī)畫最佳機(jī)器設(shè)置地點與生產(chǎn)參數(shù)，提升建廠速度和營運(yùn)效率。

鴻海股東會現(xiàn)場展示六、七部電動車，劉揚(yáng)偉透露，最近有「非常令人振奮的進(jìn)展」，與日本三菱汽車合作，顯示鴻海實力獲得傳統(tǒng)車廠認(rèn)可，對達(dá)成目標(biāo)更有信心，鴻海希望成為全球電動車前三大委托設(shè)計制造服務(wù)（CDMS）廠商，除了硬體之外，也參考軟體設(shè)計研發(fā)，打造創(chuàng)新的電動車生態(tài)系統(tǒng)。

他說，另一家日本車廠也談得差不多了，第三家、第四家客戶都在談。今年第4季會看到美國版的Model C。美國市場相對復(fù)雜，也要觀察關(guān)稅，才能決定車款推出的速度，但美國汽車市場很大，仍將積極推動。