1.雷軍：小米SU7交付超25萬臺，預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)盈利；

2.奇捷科技開放ECO軟件免費(fèi)試用，應(yīng)對EDA斷供挑戰(zhàn)；

3.商務(wù)部：中歐雙方電動(dòng)汽車案價(jià)格承諾磋商進(jìn)入最后階段，對稀土等物項(xiàng)實(shí)施出口管制是國際通行做法；

4.特朗普宣布將在倫敦與中方重啟貿(mào)易談判

1.雷軍：小米SU7交付超25萬臺，預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)盈利

6月6日，小米創(chuàng)始人兼董事長雷軍在社交平臺發(fā)文稱，小米SU7已交付超過25萬臺。強(qiáng)大的產(chǎn)品力是高銷量的基礎(chǔ)，還有出色的品質(zhì)和質(zhì)量。小米汽車將持續(xù)傾聽用戶的聲音、為用戶交付具有吸引力的、高品質(zhì)的產(chǎn)品。

最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，小米SU7系列交付新車達(dá)75869輛。同期，小米智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部總收入為人民幣186億元，其中智能電動(dòng)汽車收入人民幣181億元，其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入人民幣5億元。本季度，智能電動(dòng)汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為23.2%，經(jīng)營虧損為人民幣5億元。

據(jù)悉，小米SU7是小米汽車的第一款量產(chǎn)車，去年3月28日，小米SU7在北京正式上市并發(fā)布價(jià)格。新車提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，起售價(jià)21.59萬元。新車發(fā)布后僅用4分鐘大定破萬，上市24小時(shí)大定達(dá)到8.89萬輛，此后其交付速度持續(xù)攀升。直至今年3月18日，雷軍宣布，小米汽車第20萬輛SU7正式交付。

在小米SU7之后，小米的第二款車小米YU7計(jì)劃7月正式上市，提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)版本。目前，小米汽車正在為小米YU7大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備。

值得一提的是，6月3日，雷軍在小米投資者大會上表示，小米的汽車業(yè)務(wù)虧損正在逐步收窄，預(yù)計(jì)將在今年第三到第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。此外，小米的汽車芯片正在研發(fā)中，預(yù)計(jì)也將很快推出。

2.奇捷科技開放ECO軟件免費(fèi)試用，應(yīng)對EDA斷供挑戰(zhàn)

近日，奇捷科技正式宣布向用戶開放其EDA領(lǐng)域邏輯功能變更(Functional ECO)工具的免費(fèi)試用與評估服務(wù)，以應(yīng)對美國商務(wù)部工業(yè)和安全局(BIS)對全球EDA三巨頭實(shí)施的對華斷供政策。

面對外部環(huán)境的不確定性，芯片設(shè)計(jì)企業(yè)亟需解決如何在技術(shù)封鎖與波動(dòng)中維持研發(fā)節(jié)奏的問題。奇捷科技作為EDA領(lǐng)域邏輯功能變更技術(shù)的引領(lǐng)者，推出的EasylogicECO工具旨在解決芯片設(shè)計(jì)后期遇到意料之外的邏輯功能變更需求時(shí)的困境。傳統(tǒng)上，工程師面臨兩難選擇：要么重新設(shè)計(jì)導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度大幅延遲，成本大增；要么采用傳統(tǒng)手工修補(bǔ)，效率低下且易引入新風(fēng)險(xiǎn)。

奇捷科技強(qiáng)調(diào)，其EasylogicECO工具具有三大核心優(yōu)勢：更小化邏輯改動(dòng)、顯著縮短設(shè)計(jì)周期以及與現(xiàn)有設(shè)計(jì)流程無縫集成。據(jù)介紹，通過核心算法的持續(xù)迭代，該工具在部分實(shí)際項(xiàng)目中的Patch Size僅為國際競品的幾十分之一，意味著在進(jìn)行設(shè)計(jì)變更時(shí)能夠以更小的邏輯改動(dòng)實(shí)現(xiàn)同樣的功能，大大減少對原有設(shè)計(jì)的影響。

此次開放免費(fèi)試用的產(chǎn)品包括三款工具：EasylogicECO Function支持大規(guī)模ASIC設(shè)計(jì)，可在較短項(xiàng)目周期內(nèi)獲得最小、最優(yōu)的補(bǔ)丁邏輯，將周期從幾個(gè)月縮短到僅幾天；EasylogicECO ScanChain支持對掃描鏈進(jìn)行靈活操作，避免因功能邏輯變更導(dǎo)致的DFT邏輯錯(cuò)誤；EasylogicECO Metal支持對投片后的ASIC設(shè)計(jì)通過僅改變金屬連線的方式進(jìn)行ECO。

3.商務(wù)部：中歐雙方電動(dòng)汽車案價(jià)格承諾磋商進(jìn)入最后階段，對稀土等物項(xiàng)實(shí)施出口管制是國際通行做法

6月7日下午，商務(wù)部官網(wǎng)發(fā)布“商務(wù)部新聞發(fā)言人就王文濤部長赴法國期間與歐盟委員會貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇會談答記者問”，其中涉及歐盟對華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案、中國對歐盟白蘭地反傾銷案和稀土出口管制議題，并指出中方對稀土等物項(xiàng)實(shí)施出口管制是國際通行做法，愿對符合條件的申請建立綠色通道，以及中歐雙方電動(dòng)汽車案價(jià)格承諾磋商進(jìn)入最后階段，但仍需雙方努力。

全文如下：

問：近日，商務(wù)部部長王文濤在法國巴黎與歐盟委員會貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇舉行會談。請問商務(wù)部能否介紹具體情況？

答：6月3日，王文濤部長與謝夫喬維奇委員在巴黎舉行會談。雙方圍繞歐盟對華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案、中國對歐盟白蘭地反傾銷案、出口管制等緊迫而重要的議題進(jìn)行了專注、坦誠、深入的討論，并責(zé)成雙方工作團(tuán)隊(duì)加緊努力工作，為中歐今年重要議程做好經(jīng)貿(mào)準(zhǔn)備。

問：電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案的價(jià)格承諾磋商是否有新的進(jìn)展？能否介紹最新情況？

答：王文濤部長與謝夫喬維奇委員圍繞電動(dòng)汽車案進(jìn)行了專業(yè)、深入的討論，推動(dòng)該案向妥善解決的正確方向又邁進(jìn)了一大步。目前，中歐雙方電動(dòng)汽車案價(jià)格承諾磋商進(jìn)入最后階段，但仍需雙方努力。歐方提出可同時(shí)探討新的技術(shù)路徑，中方將從法律和技術(shù)層面對歐方提議的可行性進(jìn)行評估。雙方指示工作層加緊努力，以符合各自法律規(guī)定和世貿(mào)組織規(guī)則的方式，找到雙方均可接受的解決方案，妥善解決貿(mào)易分歧。

問：白蘭地反傾銷案有何新進(jìn)展，中歐雙方是否已就價(jià)格承諾達(dá)成一致？我們注意到，王文濤部長在巴黎期間還會見了法國歐洲和外交部外貿(mào)部長級代表圣-馬丁，是否就該案與法方進(jìn)行了討論？

答：王文濤部長與謝夫喬維奇委員就白蘭地案友好、坦誠地交換了意見，同時(shí)也向法方簡要通報(bào)了相關(guān)進(jìn)展情況。目前，法國企業(yè)與相關(guān)協(xié)會已主動(dòng)向中方提交了價(jià)格承諾申請，中方調(diào)查機(jī)關(guān)與其就價(jià)格承諾核心條款達(dá)成了一致。中方正在對價(jià)格承諾完整文本進(jìn)行審查，如審查通過，擬于7月5日前發(fā)布包含價(jià)格承諾文本的終裁公告。中方充分展現(xiàn)了通過對話磋商解決中歐貿(mào)易分歧的誠意，也希望歐方與中方相向而行，妥善解決中方關(guān)切，為中歐進(jìn)一步擴(kuò)大合作創(chuàng)造條件。

問：我們注意到，中歐雙方討論了稀土出口管制議題，能否介紹一些最新情況？

答：王文濤部長向歐方進(jìn)一步澄清了中國出口管制政策，強(qiáng)調(diào)對稀土等物項(xiàng)實(shí)施出口管制是國際通行做法，中方高度重視歐方關(guān)切，愿對符合條件的申請建立綠色通道，加快審批，并指示工作層就此保持及時(shí)溝通。王文濤部長提出，希望歐方相向而行，采取有效措施，便利、保障和促進(jìn)高技術(shù)產(chǎn)品對華合規(guī)貿(mào)易。

4.特朗普宣布將在倫敦與中方重啟貿(mào)易談判

中美重啟貿(mào)易談判在即。

據(jù)報(bào)道，美國總統(tǒng)特朗普宣布，財(cái)政部長斯科特·貝森特(Scott Bessent)和另外兩名特朗普政府官員將于周一在倫敦與中方代表會面，重啟貿(mào)易談判。

特朗普表示，貝森特一直主導(dǎo)美國政府與中國方面的協(xié)議達(dá)成工作，此次他將與商務(wù)部長霍華德·魯特尼克(Howard Lutnick)和美國貿(mào)易代表杰米森·格里爾(Jamieson Greer)一同出席會談。

"這次會晤應(yīng)該會進(jìn)展順利，"特朗普周五（6月6日）下午在Truth Social平臺上寫道，"感謝各位對此事的關(guān)注！"

6月5日，在中美元首進(jìn)行電話會談后，特朗普首次透露將進(jìn)行進(jìn)一步貿(mào)易談判的計(jì)劃。

此次會談安排的宣布正值中美兩國在雙邊貿(mào)易中就諸多問題發(fā)生爭執(zhí)之際，這場貿(mào)易戰(zhàn)對雙方都造成了重要影響。

上個(gè)月，中美兩國在瑞士日內(nèi)瓦舉行了突破性的雙邊貿(mào)易談判，并暫時(shí)降低了彼此大部分商品的關(guān)稅。去年，兩國商品貿(mào)易總額超過5820億美元。

但自此以后，中方數(shù)次指出美國在破壞這一進(jìn)展。

其中，美國商務(wù)部警告芯片行業(yè)不要使用中國半導(dǎo)體產(chǎn)品后，中國方面表示抗議。同時(shí)，中國還反對特朗普政府最近宣布將吊銷部分在美中國留學(xué)生的簽證。