1.英特爾改革新政劃“紅線”：不再批準毛利率低于50%的新項目；
2.博通二季度AI芯片收入大增46%至44億美元，占總營收近三分之一；
3.特斯拉人形機器人Optimus項目負責人宣布離職；
4.亞馬遜將斥資100億美元在北卡羅來納州建設數(shù)據(jù)中心，以推進人工智能發(fā)展
1.英特爾改革新政劃“紅線”：不再批準毛利率低于50%的新項目
在生產(chǎn)經(jīng)營等系列挑戰(zhàn)下，英特爾正在推動一項新改革，即采取強硬措施以提升其毛利率。
據(jù)報道，在英特爾新CEO陳立武（Lip-Bu Tan）的改革下，該公司首席產(chǎn)品官 Michelle Johnston Holthaus 近日在美國銀行全球技術會議上宣布，“根據(jù)一系列行業(yè)預期”，英特爾將不再批準無法證明能獲得至少 50% 毛利率的新項目。
Holthaus 指出，“我們以前可能會存在一些低毛利的產(chǎn)品，但現(xiàn)在有了這個新的規(guī)則，所以這類產(chǎn)品將不會繼續(xù)向前發(fā)展。如果未來的產(chǎn)品不能實現(xiàn) 50%或更高的毛利率，這類項目將不會被分配工程師資源。”她還稱，英特爾并不是期望或預測其所有業(yè)務都能達到50%的毛利率，這是公司內(nèi)部的一個目標數(shù)字。但英特爾未來的所有路線圖，目前都預計能達到公司期望的50%毛利率。
報道稱，這一舉措背后的主要推動力是英特爾新任首席執(zhí)行官陳立武，他“非常關注將毛利率回升至50%以上”這一問題。為了實現(xiàn)這一目標，他還正在調(diào)查并可能取消或改變與其他公司的無利可圖的交易。
近年來，英特爾的利潤率已下滑至新低。據(jù)MacroTrends報告顯示，英特爾在2025年第一季度的過去12個月毛利率僅為31.67%。在新冠疫情之前的十年時間里，英特爾的毛利率一直徘徊在 60% 左右，但是在 2022 年第二季度開始跌破 50%，此后持續(xù)逐步下降。
Holthaus預測，在未來幾個月內(nèi)，英特爾內(nèi)部將出現(xiàn)一場“拉鋸戰(zhàn)”，因為工程師和高管們將不得不在滿足客戶的需求和保持正確的成本結構之間找到平衡。她表示，“我們需要開發(fā)符合正確競爭格局和客戶需求的產(chǎn)品，同時也必須具備正確的成本結構。這真的需要我們做到兩全其美?！?/p>
2.博通二季度AI芯片收入大增46%至44億美元，占總營收近三分之一
當?shù)貢r間6月5日，博通（Broadcom）發(fā)布截至2025年5月4日的2025財年第二季度財報，不僅營收創(chuàng)下了150.04億美元歷史新高，AI芯片營收也突破44億美元，預計第三季AI芯片營收將增長至51億美元。
財報顯示，該季度博通營收150.04億美元，同比增長20%，超過此前的業(yè)績指引149億美元。依照美國一般公認會計原則（GAAP） 凈利潤為 49.65 億美元，同比暴漲134%；Non-GAAP 凈利潤為 77.87 億美元，同比大漲44%；毛利率79.4%，也高于此前的業(yè)績指引。
從具體業(yè)務部門的表現(xiàn)來看，博通第二季半導體解決方案部門營收84.08億美元，同比增長17%；基礎設施軟件部門營收65.96億美元，同比增長25%。
“博通在 AI 半導體解決方案和 VMware 的持續(xù)發(fā)展勢頭下實現(xiàn)了創(chuàng)紀錄的第二季度收入。在對 AI 網(wǎng)絡的強勁需求的推動下，第二季度 AI 收入同比增長 46%，達到超過 44 億美元?！辈┩偛眉媸紫瘓?zhí)行官 Hock Tan（陳福陽）表示，“隨著我們的超大規(guī)模合作伙伴繼續(xù)投資，我們預計 AI 半導體收入將在第三季度加速增長至 51 億美元，連續(xù)十個季度實現(xiàn)增長?！?/p>
與AI相關的業(yè)務中，博通主要涉足定制專用集成電路（ASIC）和以太網(wǎng)網(wǎng)絡部件，是主要的數(shù)據(jù)中心基礎設施供應商之一。ASIC包含多類芯片，諸如TPU（張量處理器）、NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡處理器）等“XPU”。業(yè)界分析認為，博通的定制ASIC芯片大客戶包括谷歌和Meta。
博通預計其人工智能業(yè)務收入還將持續(xù)增長，2025財年人工智能芯片銷售的增長勢頭將延續(xù)至下一年，包括將會增加定制化AI芯片的部署。同時，陳福陽也提到，非AI芯片（工業(yè)和無線元件）銷售復蘇相對緩慢、第三季預估將維持在40億美元左右。
對于第三季度，博通展望，該季度營收約158億美元，略高于市場預期的157億美元，同比增長21%。其中，半導體解決方案收入約91億美元，同比增長25%，基礎設施軟件收入約67億美元，同比增長16%。經(jīng)調(diào)整后的EBITDA利潤率至少為66%，略低于市場預期的67%。
值得注意的是，從市值變化看，去年12月博通市值首次突破1萬億美元，成為英偉達、臺積電后第三家市值超萬億美元的美股半導體公司。今年年初，博通股價有所回調(diào)，4月起又迎來股價波動上漲。當?shù)貢r間6月5日，博通市值達1.22萬億美元，超過美股臺積電的市值1.05萬億美元。
3.特斯拉人形機器人Optimus項目負責人宣布離職
特斯拉人形機器人Optimus項目負責人Milan Kovac當?shù)貢r間6月6日宣布離職，稱這是“一生中最艱難的決定”。Milan Kovac表示，已經(jīng)離家太久了，需要花更多時間陪伴國外的家人，離職與其他任何事情完全無關，并稱對馬斯克和特斯拉的支持是“堅不可摧的”。
據(jù)悉，Milan Kovac于2016年加入特斯拉，其中大部分時間都是在Autopilot團隊擔任高級工程師。他于2022年被任命領導Optimus的開發(fā)，并于2024年底成為負責該項目的副總裁。而在其離職后，特斯拉人工智能軟件部門副總裁Ashok Elluswamy將接管Optimus項目。
在今年第一季度的股東大會上，特斯拉表示，其目標是“在 2025 年于弗里蒙特試點生產(chǎn)線上生產(chǎn)Optimus，并在工廠內(nèi)更廣泛地部署機器人”。馬斯克當時表示，到今年年底，該公司的工廠將有“數(shù)千臺”擎天柱機器人投入使用?！拔覀兿Ｍ鸒ptimus的擴張速度比歷史上任何產(chǎn)品都要快，以便盡快達到每年數(shù)百萬臺的產(chǎn)量?！?/p>
但據(jù)報道稱，由于特斯拉在電動車賽道面臨來自中國電動車新勢力的激烈競爭，該公司已將發(fā)展重點轉(zhuǎn)向人形機器人及其自動駕駛出租車服務上，該公司目前的大部分估值變動也取決于此。而Milan Kovac的離開，給特斯拉的Optimus項目帶來了更多不確定性。
禍不單行，除了Milan Kovac柯離職，馬斯克近日還因與美國總統(tǒng)特朗普大打口水仗而損失大量財富。截至6月5日收盤，特斯拉股價暴跌14%，馬斯克的個人凈資產(chǎn)下滑9.2%，蒸發(fā)了約340億美元(約合2440億元人民幣)，創(chuàng)下彭博億萬富翁指數(shù)歷史上第二大單日財富損失，僅次于馬斯克在2021年11月遭遇的財富大幅縮水。
彭博數(shù)據(jù)顯示，盡管遭遇重挫，馬斯克目前仍以約3345億美元身家位居全球富豪榜首位。
4.亞馬遜將斥資100億美元在北卡羅來納州建設數(shù)據(jù)中心，以推進人工智能發(fā)展
近日，亞馬遜宣布，計劃在北卡羅來納州投資100億美元建設新數(shù)據(jù)中心，以擴展其人工智能基礎設施。
據(jù)報道，今年亞馬遜已撥出高達1000億美元的資本支出，其中絕大部分將用于人工智能相關項目。與其他科技巨頭一樣，亞馬遜正在加速擴建其人工智能計算能力，以跟上包括微軟、谷歌和OpenAI在內(nèi)的競爭對手的步伐。
亞馬遜CEO Andy Jassy稱，生成式人工智能是“千載難逢的商業(yè)機會”。
早在今年1月，亞馬遜便表示，將在佐治亞州投資至少110億美元建設新數(shù)據(jù)中心，以支持云計算和人工智能需求。該公司在一篇博文中寫道，“生成式人工智能正在推動對先進云基礎設施和計算能力的需求增長，我們的投資將支持位于北卡羅來納州的 AWS 數(shù)據(jù)中心的人工智能未來發(fā)展?！?/p>
過去一年，亞馬遜推出了一系列生成式人工智能產(chǎn)品，包括其自主研發(fā)的語言模型、Trainium芯片、購物聊天機器人以及名為Bedrock的第三方模型市場。此外，亞馬遜還向人工智能初創(chuàng)公司Anthropic投資了80億美元，該公司以其Claude大模型被視為OpenAI的重要競品而聞名。
