4月16日，援引知情人士消息報道稱，特斯拉已暫停從中國向美國運輸Cybercab無人駕駛出租車及Semi電動卡車的關(guān)鍵零部件。此次調(diào)整源于特朗普政府近期將對華商品關(guān)稅從34%逐步上調(diào)至145%，遠超企業(yè)承受能力，迫使特斯拉中斷原定的零部件運輸安排。

受關(guān)稅影響，特斯拉Cybercab和Semi的量產(chǎn)計劃遭遇重大延誤。按照原計劃，Cybercab將于2026年在得克薩斯州投產(chǎn)，Semi則在內(nèi)華達州擴產(chǎn)，兩款車型的試產(chǎn)時間原定于2025年10月。目前暫停時長尚不明確，但零部件供應(yīng)中斷直接沖擊了量產(chǎn)節(jié)奏。

特斯拉CEO馬斯克近期多次公開反對高關(guān)稅政策，強調(diào)全球供應(yīng)鏈的必要性，并已向特朗普政府提出撤回關(guān)稅的請求，但未獲回應(yīng)。

與此同時，中國針對美國商品加征的125%反制關(guān)稅，也導致特斯拉暫停在中國市場接受Model S和Model X的新訂單。盡管這兩款車型在華銷量占比不足1%，但關(guān)稅政策引發(fā)的雙向沖擊進一步凸顯了全球供應(yīng)鏈的脆弱性。

（校對/黃仁貴）