3月21日，地平線Horizon Robotics（以下簡(jiǎn)稱“地平線”）發(fā)布港股上市后的首份年度報(bào)告，2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入23.84億元，同比增長(zhǎng)53.6%，相較2021年的4.67億元營(yíng)收，三年復(fù)合增速達(dá)72.19%；營(yíng)收高速增長(zhǎng)同步拉動(dòng)地平線2024年盈利能力大幅提升，年內(nèi)毛利潤(rùn)為18.41億元，同比增長(zhǎng)68.3%，相較2021年的3.31億元毛利潤(rùn)，三年復(fù)合增速達(dá)77.18%，毛利率也由2021年的70.88%，提升至2024年的77.3%。
作為行業(yè)領(lǐng)先的乘用車高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案提供商，地平線智能駕駛解決方案業(yè)務(wù)始終保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，2024年收入同比增長(zhǎng)57.2%至23.12億元。其中，產(chǎn)品解決方案業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)31.2%至6.64億元，占智能駕駛解決方案業(yè)務(wù)比例為27.9%，毛利潤(rùn)為3.08億元；授權(quán)&服務(wù)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)70.9%至16.47億元，占智能駕駛解決方案業(yè)務(wù)比例為69.1%，毛利潤(rùn)為15.16億元。
地平線首份滿分年報(bào)背后，蘊(yùn)藏著哪些增長(zhǎng)邏輯？未來(lái)走勢(shì)又將如何？
全民智駕時(shí)代大幕開啟
2025年春節(jié)剛過(guò)，多家中國(guó)汽車品牌陸續(xù)發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略，先是長(zhǎng)安汽車于2月9日發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計(jì)劃，2月10日市場(chǎng)又迎來(lái)比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，隨后，吉利汽車、零跑汽車、奇瑞集團(tuán)、小鵬汽車、鴻蒙智行也陸續(xù)官宣各自的智駕成果，除了本土車企，特斯拉中國(guó)、廣汽豐田、上汽大眾等車企也在智駕領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。
伴隨越來(lái)越多車企發(fā)布智駕戰(zhàn)略，汽車行業(yè)正式拉開全面智能化的序幕。
根據(jù)灼識(shí)咨詢數(shù)據(jù)，全球智能汽車銷量預(yù)計(jì)將從2023年的3950萬(wàn)輛提升至2030年的8150萬(wàn)輛，滲透率將從65.6%提升至96.7%；其中，中國(guó)作為全球最大的乘用車市場(chǎng)，智能汽車銷量預(yù)計(jì)將從2023年的1240萬(wàn)輛提升至2030年的2980萬(wàn)輛，滲透率將從57.1%提升至99.7%。
值得注意的是，目前的智能汽車基本都是輔助駕駛車型，隨著車企開啟全面智駕時(shí)代，預(yù)計(jì)全球高階智駕車型占智能汽車的比重將由2023年的6.9%（約270萬(wàn)輛）迅速提升至2030年的65.7%（約5350萬(wàn)輛）。而中國(guó)作為全面智駕的領(lǐng)先市場(chǎng)，高階智駕占比預(yù)計(jì)由2023年的12.4%（約99萬(wàn)輛）迅速提升至2030年的80.4%（約2400萬(wàn)輛）。
智能化車型的快速普及，將讓智駕方案商直接受益成長(zhǎng)。其中，地平線是國(guó)內(nèi)數(shù)十家智駕方案商中為數(shù)不多能同時(shí)提供軟硬一體方案的企業(yè)之一，其于2021年開始大規(guī)模量產(chǎn)，至2024年，全年交付智駕產(chǎn)品解決方案290萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)38%，累計(jì)交付量達(dá)770萬(wàn)套，交付規(guī)模位居國(guó)內(nèi)第一。
其中，高級(jí)輔助駕駛領(lǐng)域市場(chǎng)份額于2022年為3.7%，隨后進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，2023年出貨85萬(wàn)套，市占率為21.3%，2024年市占率進(jìn)一步提升至超40%，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一；高階智駕方案市場(chǎng)份額也已躍升至行業(yè)第二。
目前雖然尚未有L3級(jí)量產(chǎn)車型上市，但以高速領(lǐng)航輔助駕駛(NOA)為代表的部分L3級(jí)智駕功能已在加速上車，預(yù)計(jì)將由2024年的197.47萬(wàn)輛（搭載率8.62%）提升至2025年的500萬(wàn)-600萬(wàn)輛（搭載率提升至30%），而且NOA上車車型已從20萬(wàn)元以上快速下探至7萬(wàn)元級(jí)，如比亞迪海鷗等。
受益汽車智能化快速發(fā)展，地平線的市場(chǎng)份額還在持續(xù)提升之中，截至2023年末，其累計(jì)定點(diǎn)車型達(dá)210款，2024年又新增超100款車型定點(diǎn)，累計(jì)超40家全球車企定點(diǎn)車型超310款，智駕產(chǎn)品解決方案累計(jì)交付量即將突破1000萬(wàn)套，將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)千萬(wàn)級(jí)交付的智駕科技企業(yè)，夯實(shí)其國(guó)內(nèi)頭部智駕方案供應(yīng)商的地位。
打造智駕平權(quán)“最大公約數(shù)”
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，不包括自研智駕方案的車企，國(guó)內(nèi)第三方智駕供應(yīng)商數(shù)量超過(guò)60家，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，地平線之所以能夠在短短4年時(shí)間就從開始規(guī)模量產(chǎn)躍升至行業(yè)第一，與其持續(xù)的研發(fā)創(chuàng)新分不開。
數(shù)據(jù)顯示，地平線于2021年-2024年的研發(fā)投入分別為11.44億元、18.8億元、23.66億元、31.56億元，年復(fù)合增速達(dá)40.25%，其研發(fā)投入規(guī)模在目前已披露數(shù)據(jù)的第三方智駕方案公司中，處于斷崖式領(lǐng)先地位，如2023年，其研發(fā)投入是第二名的1.74倍。
高研發(fā)投入下，地平線快速構(gòu)建起自己的技術(shù)護(hù)城河。經(jīng)過(guò)10年的開發(fā)、測(cè)試和迭代改進(jìn)，地平線已構(gòu)建起Horizon Mono、Horizon Pilot及Horizon SuperDrive（以下簡(jiǎn)稱“HSD”）三大覆蓋主流輔助駕駛（L2級(jí)）到高階自動(dòng)駕駛（符合中國(guó)監(jiān)管合規(guī)的L2+級(jí)）的自動(dòng)駕駛方案。
其中，Horizon Mono嵌入征程2或征程3處理硬件，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)及智能大燈(IHB)等安全功能；Horizon Pilot嵌入征程3或征程5處理硬件，提供NOA、停車輔助等功能；Horizon SuperDrive嵌入最新的征程6處理硬件，是地平線的高階自動(dòng)駕駛解決方案，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。值得一提的是，地平線早在2016年便率先提出了自動(dòng)駕駛端到端的演進(jìn)理念，新一代征程6處理硬件基于地平線最新的BPU Nash架構(gòu)，能夠更好地支持業(yè)界最新的主流算法架構(gòu)，包括BEV Transformer，支持在單一硬件上實(shí)現(xiàn)感知、規(guī)劃及決策及控制等全棧處理任務(wù)，也是國(guó)內(nèi)唯一滿足全階智能駕駛量產(chǎn)需求的系列計(jì)算方案。
而基于征程6硬件開發(fā)的HSD，得益于BEV Transformer端到端感知架構(gòu)，突破了高精地圖限制，并在12城泛化路演中表現(xiàn)出很好的效果，鞏固了地平線高階智駕第一梯隊(duì)的地位。
地平線同時(shí)提供有面向廣泛智駕場(chǎng)景的算法、汽車專用處理架構(gòu)BPU、算法開發(fā)工具鏈地平線天工開物、高階自動(dòng)駕駛嵌入式中間件地平線踏歌、自動(dòng)迭代改進(jìn)的軟件開發(fā)平臺(tái)地平線艾迪等技術(shù)棧，支持為客戶提供最佳運(yùn)算效率和最優(yōu)成本的自動(dòng)駕駛方案，被認(rèn)為是車企實(shí)現(xiàn)智駕平權(quán)的“最大公約數(shù)”。
靈活商業(yè)模式提速業(yè)績(jī)?cè)衮v飛
與市面上單純的軟件智駕方案商和單純的硬件智駕方案商不同，地平線采取的是軟硬協(xié)同的開發(fā)理念，是中國(guó)首家及全球首批設(shè)計(jì)和開發(fā)高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案以及汽車處理硬件的公司之一，不僅擁有包括高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛算法框架等專有的軟件和算法能力，同時(shí)具備設(shè)計(jì)架構(gòu)及為處理硬件優(yōu)化該架構(gòu)的能力，以及汽車工程能力及量產(chǎn)方面的深厚行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
憑借高度靈活的業(yè)務(wù)模式，地平線允許客戶從算法到軟件和開發(fā)工具，再到處理硬件的全棧產(chǎn)品中選擇任何解決方案或組件的任意組合，支持為車企及一級(jí)供應(yīng)商銷售及交付高級(jí)輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案。其中Horizon Mono于2021年開始創(chuàng)收，Horizon Pilot于2022年開始創(chuàng)收，Horizon SuperDrive將于2025年第三季度開始量產(chǎn)交付。
憑借在軟硬件方面的強(qiáng)大能力，地平線能夠設(shè)計(jì)出更能滿足汽車行業(yè)中軟件和算法不斷演進(jìn)需求的硬件。同時(shí)，先進(jìn)的算法和精密的軟件能充分利用地平線的處理硬件潛力，以達(dá)到最佳系統(tǒng)級(jí)性能。通過(guò)上述協(xié)同優(yōu)化，地平線能夠?yàn)榭蛻籼峁┚哂凶罴研?、最高性能和最小系統(tǒng)延遲的產(chǎn)品和解決方案。
基于領(lǐng)先的技術(shù)能力以及靈活的商業(yè)模式，地平線產(chǎn)品解決方案已獲得包括前十大中國(guó)OEM客戶在內(nèi)的27家OEM（42個(gè)OEM品牌）采用，賦能合作車型超310款，成為500萬(wàn)車主的智慧之選。
隨著新定點(diǎn)項(xiàng)目逐步進(jìn)入量產(chǎn)階段，將帶動(dòng)地平線業(yè)績(jī)快速飆升，其中，地平線作為核心車載智能計(jì)算方案合作伙伴之一，征程6系列全球首發(fā)落地比亞迪天神之眼，2025年2月開啟大規(guī)模量產(chǎn)交付；理想AD Pro將煥新搭載地平線征程6M，并計(jì)劃于2025年5月正式推出，前者是全球第一大新能源汽車產(chǎn)銷企業(yè)，后者是全球銷量最大的造車新勢(shì)力。
接下來(lái)，上汽、大眾、奇瑞、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、東風(fēng)等汽車集團(tuán)的合作定點(diǎn)項(xiàng)目也加速落地，將有效轉(zhuǎn)化為地平線業(yè)績(jī)并保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。
小結(jié)
在全民智駕時(shí)代的大潮中，地平線憑借其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力、創(chuàng)新的技術(shù)方案以及靈活的商業(yè)模式，已然成為國(guó)內(nèi)智駕領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。隨著智能汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和高階智駕功能的加速普及，地平線將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的持續(xù)升級(jí)。其軟硬協(xié)同的開發(fā)理念和開放式的生態(tài)模式，不僅為客戶提供了高效、可靠的智駕解決方案，更為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展樹立了標(biāo)桿。
未來(lái)，隨著更多定點(diǎn)項(xiàng)目的落地和量產(chǎn)交付，地平線有望進(jìn)一步鞏固其行業(yè)領(lǐng)先地位，助力智能汽車產(chǎn)業(yè)邁向新的高度，為全球消費(fèi)者帶來(lái)更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。
（校對(duì)/鄧秋賢）
