4月1日晚，小米汽車就3月29日小米SU7事故原因的部分問題進行解答，其稱，碰撞發(fā)生后公司立即與車主取得聯(lián)系，同時，緊急救援呼叫車上乘員，并報警、呼叫120急救服務(wù)。截止目前，公司尚未接觸到事故車輛。

關(guān)于車輛起火的原因，小米汽車表示，基于目前已知情況，公司僅能確定，事故車起火并非部分網(wǎng)傳的“自燃”，推測系猛烈撞擊隔離帶水泥樁后，整車系統(tǒng)嚴重受損導(dǎo)致。目前暫時無法進行進一步的深入分析。

關(guān)于車門能否打開的疑問，小米汽車表示，尚未接觸事故車輛，無法分析事故時車門是否可以打開。

而關(guān)于AEB等主動安全功能是否觸發(fā)等疑問，小米汽車表示，NOA提示「注意障礙」后已啟動減速。約1秒后，駕駛員接管，NOA功能退出了。AEB功能工作速度在 8-135km/h之間。這個功能和行業(yè)同配置的AEB功能類似，目前不響應(yīng)錐桶、水馬、石頭、動物等障礙物。

小米汽車答疑如下：