小米汽車正在加快海外擴張的步伐，近日傳出該公司正在德國慕尼黑建設研發(fā)中心，并在當?shù)卮笠?guī)模招聘高級經(jīng)理、運營、整車/底盤工程師等人才。此舉是為了適應海外市場的語言環(huán)境，同時也為研發(fā)中心的建設提供保障。此前，小米已經(jīng)成功挖來了兩位德國汽車業(yè)的資深人士，分別是曾任法拉利空氣動力學工程師的Ricard Aiguabella Macau和BMW前工程師Rudolf Dittrich。

此前小米集團創(chuàng)始人兼董事長雷軍表示，該公司計劃在2030年之前在歐洲銷售小米汽車。本月初，小米集團總裁盧偉冰在西班牙巴塞隆納的全球發(fā)表會上表示，小米汽車計劃于2027年進軍海外市場。小米的立足之本在于深耕本土市場，作為一家中國車企，唯有在國內市場站穩(wěn)腳跟，方能談及海外擴張。因此，小米汽車的首要任務是在中國市場取得顯著成績，為海外拓展奠定堅實基礎。

據(jù)悉，目前為止，小米汽車尚未在海外上市銷售，今年和去年都僅僅作為展品在MWC大會上亮相。今年1月，小米在韓國成立了一家當?shù)胤止?，其業(yè)務運營中包括“汽車銷售”。小米韓國子公司在公司章程中規(guī)定的經(jīng)營目標中包括“汽車（包括零部件）的進口和批發(fā)/零售”，業(yè)界認為，這是小米為了在韓國市場銷售電動汽車而做的準備。

小米于2021年宣布進入電動汽車市場，2024年3月推出了首款電動汽車大型轎車“SU7”，并于2025年2月發(fā)布了小米SU7 Ultra。小米SU7 Ultra定價52.99萬元。較小米去年透露的81.49萬元預售價降低近30萬元，引發(fā)市場廣泛關注。開售10分鐘，SU7 Ultra大定就突破6900輛，2小時便完成了此前1萬輛的年度目標。2月28日晚，小米汽車宣布小米SU7 Ultra，大定突破15000臺。（校對/李梅）