8月9日，據(jù)深交所上市審核委員會(huì)2024年第14次審議會(huì)議結(jié)果顯示，黃山谷捷股份有限公司（簡(jiǎn)稱：黃山谷捷）創(chuàng)業(yè)板IPO成功過(guò)會(huì)。

不過(guò)，深交所也提出問(wèn)詢，要求黃山谷捷說(shuō)明經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)問(wèn)題。根據(jù)公司申報(bào)材料，黃山谷捷擁有冷鍛一體成型、模具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造等核心工藝技術(shù)，主要產(chǎn)品為銅針式散熱基板，應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域功率半導(dǎo)體模塊的散熱系統(tǒng)。報(bào)告期內(nèi)，黃山谷捷對(duì)英飛凌、中車時(shí)代等主要客戶的銷售收入占發(fā)行人主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為 86.25%、76.12%、76.30%。2023 年，黃山谷捷對(duì)英飛凌、中車時(shí)代的銷售收入較 2022 年分別下降18.23%、6.55%。2024 年上半年，黃山谷捷營(yíng)業(yè)收入及扣非后歸母凈利潤(rùn)較上年同期有所下降。 請(qǐng)黃山谷捷結(jié)合主要客戶獲取方式、合作歷史、合同及在手訂單、主要需求等，說(shuō)明公司主要客戶是否具有穩(wěn)定性，相關(guān)交易是否具有可持續(xù)性；同時(shí)結(jié)合同行業(yè)可比公司情況，說(shuō)明發(fā)行人的核心工藝是否具備技術(shù)壁壘，是否存在較高的替代性及快速迭代風(fēng)險(xiǎn)；另外結(jié)合下游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、國(guó)內(nèi)外新能源汽車政策、產(chǎn)品定價(jià)模式、期后業(yè)績(jī)等， 說(shuō)明公司未來(lái)業(yè)績(jī)是否存在進(jìn)一步下滑風(fēng)險(xiǎn)。

黃山谷捷是一家專業(yè)從事功率半導(dǎo)體模塊散熱基板研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，系車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域，是新能源汽車電機(jī)控制器用功率半導(dǎo)體模塊的重要組成部件，同時(shí)，公司產(chǎn)品在新能源發(fā)電、儲(chǔ)能等領(lǐng)域亦有廣泛應(yīng)用前景。

自設(shè)立以來(lái)，黃山谷捷一直深耕車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體模塊散熱基板領(lǐng)域，憑借創(chuàng)新的冷精鍛工藝應(yīng)用、優(yōu)秀的模具設(shè)計(jì)制造能力和優(yōu)異的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品品質(zhì)，積累了良好的市場(chǎng)聲譽(yù)，獲得了行業(yè)優(yōu)質(zhì)客戶的認(rèn)可。目前，公司是全球功率半導(dǎo)體龍頭企業(yè)英飛凌新能源汽車電機(jī)控制器用功率半導(dǎo)體模塊散熱基板的最大供應(yīng)商，同時(shí)與國(guó)內(nèi)外知名的功率半導(dǎo)體廠商博世、安森美、日立、意法半導(dǎo)體、中車時(shí)代、斯達(dá)半導(dǎo)、士蘭微、芯聯(lián)集成等建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，市場(chǎng)地位和產(chǎn)品質(zhì)量均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。公司通過(guò)下游車規(guī)級(jí)功率模塊制造商間接為新能源整車提供零部件支持，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各大主流新能源汽車品牌。