7月14日，理想汽車(chē)官方微信發(fā)布了一則名為“智能駕駛產(chǎn)品經(jīng)理的一封信”的文章。該文章中，理想汽車(chē)智能駕駛的產(chǎn)品經(jīng)理小璦師傅指出，“自理想ONE交付至今，理想AD輔助駕駛已經(jīng)陪伴車(chē)主們走過(guò)了7.6億公里，我們看到不少用戶的輔助駕駛里程占比甚至超過(guò)了70%”。

理想汽車(chē)希望讓更多用戶了解現(xiàn)階段行業(yè)的輔助駕駛功能存在一定的局限性。在一些極限場(chǎng)景，系統(tǒng)是無(wú)法完全應(yīng)對(duì)的。

理想汽車(chē)尤其強(qiáng)調(diào)，一些用戶在社交媒體上展示了不文明的駕駛行為，他們繞過(guò)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)，或在系統(tǒng)警告至緩?fù)似陂g進(jìn)行一系列危險(xiǎn)的操作。例如使用輔助駕駛時(shí)平躺看劇、或?yàn)榱藸I(yíng)造“無(wú)人駕駛”，甚至在使用功能過(guò)程中，人離開(kāi)駕駛位等。對(duì)此，小璦師傅表示：“這是我們堅(jiān)決杜絕的，現(xiàn)階段仍然是輔助駕駛，不是自動(dòng)駕駛。駕駛員是車(chē)輛的第一負(fù)責(zé)人，需要保持手扶方向盤(pán)，隨時(shí)準(zhǔn)備接管。例如在鬼探頭或車(chē)輛緊急加塞場(chǎng)景，車(chē)輛系統(tǒng)處理能力往往不如人類(lèi)這么迅速；在某些施工場(chǎng)景，系統(tǒng)甚至不認(rèn)識(shí)攔截在道路中的障礙物。這就需要駕駛員始終保持正確的坐姿并注意路況，以便及時(shí)接管，避免發(fā)生事故。”（校對(duì)/王旭）