車載芯片替代選型哪家強(qiáng)？

作者：愛集微 4小時前

來源：艾為電子 #艾為#

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隨著汽車智能化浪潮席卷產(chǎn)業(yè)，艾為電子聚焦智能座艙核心場景，打造了以車載音頻系統(tǒng)、車載氛圍燈、智能表面、通用器件四大主題，涵蓋20余個技術(shù)子類、50余款車規(guī)級芯片的深度布局。覆蓋語音交互、聲光聯(lián)動、觸控感知、電源驅(qū)動等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為座艙空間的多模態(tài)交互體驗提供全鏈路支持。在電動化與智能化交匯的產(chǎn)業(yè)拐點，這些創(chuàng)新方案正加速滲透至車載娛樂、智能內(nèi)飾、艙駕融合等前沿領(lǐng)域。

圖1 艾為車載芯片布局

接下來，將深入解析艾為如何通過技術(shù)協(xié)同，推動智能座艙向場景化、情感化體驗進(jìn)化。

T-box

T-box作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心通信組件，在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中承擔(dān)著車輛與云端服務(wù)交互的關(guān)鍵角色。近年來其集成的eCall（緊急呼叫）功能因在交通事故救援中的突出作用，已成為全球多個地區(qū)強(qiáng)制安裝的車輛安全配置，相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)體系日趨完善。

根據(jù)中國的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，國家標(biāo)準(zhǔn)計劃《車載事故緊急呼叫系統(tǒng)》由工業(yè)和信息化部組織起草，并委托全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會電子與電磁兼容分會負(fù)責(zé)執(zhí)行。該標(biāo)準(zhǔn)計劃擬于2027年7月1日起實施。

表1 各國汽車緊急救援系統(tǒng)參考表

艾為憑借深厚的技術(shù)積累，在T-box 領(lǐng)域精心打造了一系列豐富且完備的解決方案。從電源管理DCDC和LDO，到射頻領(lǐng)域的LNA、SPDT 及 DPDT 開關(guān)，從性能卓越的音頻功放，到信號鏈范疇內(nèi)的IO 擴(kuò)展、電平轉(zhuǎn)換等，艾為均能提供高品質(zhì)的車規(guī)芯片產(chǎn)品。其中車規(guī)的射頻開關(guān)、GNSS LNA等芯片，艾為更是極少數(shù)提供車規(guī)芯片的國產(chǎn)供貨商。

以下是艾為在T-box領(lǐng)域的詳細(xì)解決方案框圖，清晰展現(xiàn)其產(chǎn)品布局與技術(shù)優(yōu)勢。

圖2 艾為 T-box解決方案

智能座艙

隨著科技的飛速進(jìn)步，汽車座艙已經(jīng)全面升級演變?yōu)橹悄茏?，集成?strong>大屏控制、語音交互、車聯(lián)網(wǎng)、高保真音頻等功能，甚至還具備了類似電影院、游戲廳等娛樂屬性，儼然成為了消費者的第二個家。

在智能座艙領(lǐng)域，艾為擁有豐富多樣的產(chǎn)品。在音頻功放方面，有大功率多通道音頻功放和單通道音頻功放。在信號鏈產(chǎn)品方面，包括電平轉(zhuǎn)換、運放比較器等。在電源管理方面，則提供一二級電源 LDO 等產(chǎn)品。

圖3 艾為智能座艙解決方案

值得一提的是，在音頻功放領(lǐng)域，市場對產(chǎn)品有著大功率、高可靠性以及高品質(zhì)音頻參數(shù)等多方面的嚴(yán)格需求。而艾為作為行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多能夠針對這些需求提供完善解決方案的廠家，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的技術(shù)實力與市場競爭力。

音頻功放

在音效方面，僅靠座艙主機(jī)的音頻輸出，可能無法充分滿足當(dāng)今消費者對于高品質(zhì)音頻的追求。如今，消費者對音頻的要求日益提升，多通道音頻（多達(dá) 30 多個通道）成為了他們的需求點。然而，由于座艙板子面臨著散熱方面的挑戰(zhàn)，通常最多只能安裝2顆4通道的音頻功放。如此一來，若要實現(xiàn)更多通道的音頻輸出，配置獨立的功放板就成為了必然選擇。

如今，新能源汽車在音頻配置上不斷升級，普遍配備超過12個喇叭，部分車型甚至?xí)玫?0個以上的喇叭。

表2 典型車型的音頻通道配置

針對這一趨勢，艾為憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢，提供了涵蓋車載音效awinic SKTune神仙算法、Class D以及 Class AB 等多種類型的全面解決方案，以滿足新能源汽車在音頻方面的多樣化需求。

圖4 艾為車載音頻解決方案

能夠提供涵蓋音效、Class D、Class AB以及音頻傳輸總線等方面解決方案的廠家并不多，而艾為屈指可數(shù)的優(yōu)秀供貨商之一。

智能表面

如今，汽車與人的交互形式日益豐富多樣。除了借助 AI 實現(xiàn)的語音交互以及機(jī)器視覺等先進(jìn)技術(shù)外，傳統(tǒng)的汽車按鍵也正經(jīng)歷著智能化的變革。以一些典型車型為例，特斯拉Model X、Model S、Model 3的方向盤均采用了智能表面按鍵設(shè)計，而問界 M9、智界 S7、享界 S9 等車型的方向盤按鍵同樣運用了智能表面方案。

艾為憑借敏銳的市場洞察力和強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力，在行業(yè)內(nèi)較早地推出了汽車智能表面解決方案，為汽車智能化交互的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。

圖5 艾為智能表面解決方案

在觸覺反饋解決方案領(lǐng)域，艾為展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實力。其中在汽車領(lǐng)域，也取得了令人矚目的成績，已經(jīng)與中國最大的汽車廠家攜手合作，并實現(xiàn)了相關(guān)產(chǎn)品的量產(chǎn)，進(jìn)一步鞏固了其在行業(yè)內(nèi)的地位。

車載氛圍燈

曾幾何時，車載氛圍燈專屬豪華配置，象征著高端與奢華。然而，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，如今10萬左右的普通車型也紛紛配備了氛圍燈。這正應(yīng)了那句詩：“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，生動地描繪了氛圍燈從高端走向普及的過程。
當(dāng)前，車載氛圍燈的市場呈現(xiàn)出一系列顯著的發(fā)展趨勢：

滲透率提升

數(shù)據(jù)顯示，目前汽車氛圍燈在整個汽車市場的滲透率為29%，而在新能源汽車領(lǐng)域提升到了34%。這表明消費者對于氛圍燈的接受度和需求在不斷增加，尤其是在新能源汽車市場，氛圍燈正逐漸成為一種標(biāo)配。

單車用量增加

以問界M9為例，其氛圍燈的裝配數(shù)量達(dá)到了30顆之多。這顯示出汽車廠家為了提升車內(nèi)的豪華感和氛圍感，越來越傾向于增加氛圍燈的使用數(shù)量，為消費者營造更加舒適和獨特的駕乘體驗。

向低價車滲透

比亞迪10萬以內(nèi)的車型，都配備了氛圍燈。此外，大眾的捷達(dá)、朗逸等車型也加入了這一行列。這意味著氛圍燈不再是高價車的專屬，而是逐漸普及到更多的車型中，進(jìn)一步擴(kuò)大了市場規(guī)模。

面對如此廣闊且充滿潛力的市場，艾為提供了豐富多樣的氛圍燈解決方案。艾為深耕呼吸燈產(chǎn)品15余年，“艾為燈語”?更在行業(yè)樹立燈效標(biāo)桿。不僅推出了單RGB靜態(tài)氛圍燈驅(qū)動、多RGB動態(tài)氛圍燈驅(qū)動，提供藝術(shù)氣息十足的蒙賽爾呼吸?燈效，集成艾為特色的awinic AudioSync?音樂律動算法及對應(yīng)的SoC產(chǎn)品，可實現(xiàn)聲音同步“音隨我動”、“彗星擺尾”、“流光溢彩”具備情緒感知的多維炫彩燈效，已在多款車型量產(chǎn)。

圖6 艾為車載氛圍燈解決方案

在車載氛圍燈解決方案的實際應(yīng)用方面，艾為成果斐然。其靜態(tài)氛圍燈方案 AW23003QNR-Q1 已經(jīng)成功在別克等車型上實現(xiàn)量產(chǎn)。而阿維塔12則搭載了艾為的音樂律動解決方案并順利上市，為駕乘者帶來了沉浸式的音樂體驗，極大地提升了車內(nèi)的氛圍感。
在AVAS以及汽車儀表等方面，艾為都能提供契合市場需求的優(yōu)質(zhì)方案。如果您想了解更多關(guān)于艾為這些方案的詳細(xì)信息，歡迎關(guān)注艾為公眾號和官方網(wǎng)站，獲取最新、最全面的方案資訊。