據(jù)報(bào)道，蓮花汽車(chē)公司計(jì)劃在英國(guó)停止生產(chǎn)已有70 多年的汽車(chē)，這將使 1300 個(gè)工作崗位面臨風(fēng)險(xiǎn)，這對(duì)英國(guó)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)將是又一次打擊。

據(jù)兩位知情人士透露，這家由中國(guó)汽車(chē)制造商吉利控股的英國(guó)跑車(chē)制造商最近幾周一直難以向供應(yīng)商支付貨款，導(dǎo)致其位于諾?？丝ず杖麪柕墓S停產(chǎn)約一個(gè)月。

知情人士補(bǔ)充說(shuō)，這家虧損的公司計(jì)劃最早于明年永久停止該工廠的生產(chǎn)——該工廠是其在英國(guó)的唯一制造基地。

蓮花跑車(chē)在一份聲明中表示，由于美國(guó)關(guān)稅導(dǎo)致的供應(yīng)鏈問(wèn)題，該公司已從5月中旬起暫停生產(chǎn)以管理庫(kù)存。該公司和Lotus汽車(chē)歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人馬特·溫德?tīng)?Matt Windle)拒絕就“傳言”進(jìn)一步置評(píng)。吉利也拒絕置評(píng)。

在美國(guó)上市的蓮花科技公司（持有蓮花英國(guó)公司的控股權(quán)）首席執(zhí)行官馮慶峰本周向投資者表示，為了應(yīng)對(duì)唐納德·特朗普總統(tǒng)提高進(jìn)口外國(guó)汽車(chē)關(guān)稅的舉措，該公司希望在美國(guó)生產(chǎn)更多汽車(chē)。該公司已暫停向美國(guó)出口其埃米拉跑車(chē)。

他補(bǔ)充道：“我們相信本地化是一個(gè)可行的計(jì)劃。”

吉利于2017年收購(gòu)了蓮花汽車(chē)51%的股份，這是其投資馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)公司協(xié)議的一部分。吉利的投資當(dāng)時(shí)被視為蓮花汽車(chē)的救命稻草。蓮花汽車(chē)成立于1948年，成立于倫敦，此前曾經(jīng)歷多年虧損。這家中國(guó)集團(tuán)投資約30億英鎊用于新技術(shù)和工廠設(shè)備，但后來(lái)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了武漢的新工廠。

去年，這家中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)通過(guò)與一家由路威酩軒集團(tuán)（LVMH）支持的投資集團(tuán)創(chuàng)立的空殼公司合并，將其旗下電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)蓮花科技（Lotus Technology）在美國(guó)上市。今年4月，蓮花科技表示，將收購(gòu)吉利持有的蓮花英國(guó)業(yè)務(wù)51%的股份，此前吉利行使了出售該股份的選擇權(quán)。

今年第一季度，蓮花科技營(yíng)業(yè)虧損 1.03 億美元，去年同期虧損 2.33 億美元，汽車(chē)交付量為 1,274 輛，同比下降 42%。

在吉利的幫助下，蓮花多年來(lái)一直試圖重振這個(gè)歷史悠久的英國(guó)品牌，但其在轉(zhuǎn)向高端電動(dòng)汽車(chē)方面舉步維艱。這導(dǎo)致了一系列管理層變動(dòng)，溫德?tīng)栍诮衲?月接任其歐洲區(qū)首席執(zhí)行官，此前，他的前任丹·巴爾默（Dan Balmer）任職不到一年就離職了。首席商務(wù)官邁克·約翰遜（Mike Johnson）也于2024年離職。

自去年2月IPO以來(lái)，蓮花科技股價(jià)已暴跌84%。

繼本田和福特在過(guò)去十年中關(guān)閉其他工廠之后，蓮花汽車(chē)于 1966 年建立的赫塞爾工廠的停產(chǎn)將對(duì)英國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)造成又一次打擊。

由于特朗普的關(guān)稅戰(zhàn)迫使阿斯頓·馬丁和其他英國(guó)汽車(chē)制造商停止向美國(guó)發(fā)貨，英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量于 5 月份跌至1949 年以來(lái)的最低水平。