特斯拉自動駕駛涉嫌誤導(dǎo)用戶

北京時間6月25日，據(jù)《金融時報(bào)》報(bào)道，法國消費(fèi)者事務(wù)和反欺詐部門已責(zé)令特斯拉停止對其汽車的自動駕駛水平作出“欺騙性宣傳”，否則將面臨上萬歐元的罰款。這是特斯拉在歐洲遭遇的最新打擊。

法國市場競爭、消費(fèi)和反欺詐總局(DGCCRF)的調(diào)查人員表示，他們在2023年至2024年展開的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，特斯拉存在一系列違法違規(guī)行為，這些行為對消費(fèi)者不公平，且違反了法律規(guī)定。

調(diào)查人員稱，他們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，特斯拉在宣傳汽車的“完全自動駕駛”能力方面存在“欺騙性商業(yè)行為”，在某些配置選項(xiàng)的可用性方面欺騙客戶。

DGCCRF指出，調(diào)查還發(fā)現(xiàn)了其他特斯拉違規(guī)行為，包括銷售合同未注明交車的日期、時間或地點(diǎn)，未提供退款或收據(jù)，以及未能及時向客戶退款。

DGCCRF要求特斯拉在四個月內(nèi)整改。該機(jī)構(gòu)表示，特斯拉關(guān)于自動駕駛汽車的誤導(dǎo)性宣傳行為“特別嚴(yán)重”，這意味著如果特斯拉未按要求停止在自動駕駛能力上誤導(dǎo)消費(fèi)者，該公司將面臨每天5萬歐元的罰款。

法國此次對特斯拉自動駕駛技術(shù)的調(diào)查，正值其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)也對特斯拉相關(guān)做法提出質(zhì)疑之際。在本土市場美國，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)仍在就埃隆·馬斯克(Elon Musk)有關(guān)特斯拉“自動輔助駕駛(Autopilot)”和“完全自動駕駛(FSD)”系統(tǒng)的說法展開多項(xiàng)調(diào)查。盡管名為“完全自動駕駛”，但該系統(tǒng)仍然要求駕駛員坐在駕駛座上并全神貫注地注意路況，這與谷歌姊妹公司W(wǎng)aymo的無人駕駛出租車不同。

法國的罰款威脅也是特斯拉在歐洲遭遇的最新打擊。近幾個月來，特斯拉在歐洲的銷量大幅下滑，部分原因是消費(fèi)者對馬斯克右翼政治立場感到反感。根據(jù)法國汽車行業(yè)組織法國汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(Plateforme Automobile)的數(shù)據(jù)，特斯拉今年5月在法國的銷量同比暴跌了67%，新車注冊量降至自2022年7月以來的最低水平。

還有少數(shù)車主正在起訴特斯拉，要求終止他們車輛的租賃合同。他們聲稱，馬斯克的政治活動已經(jīng)使他們的汽車變成了“極右翼的象征”，其中包括疑似行納粹禮以及對德國極右翼政黨“德國選擇黨”(AfD)的支持。

截至發(fā)稿，特斯拉尚未回應(yīng)置評請求。