1.CIS龍頭亮相慕尼黑上海電子展：思特威的“最芯攻勢”

2.車規(guī)產(chǎn)品平臺硬實力哪家強？

3.美國對東南亞太陽能電池征收高達3521%關(guān)稅 或針對天合光能、晶科能源等中企

4.傳三星停產(chǎn)DDR4 6月截止訂單

5.上億融資公告墨跡未干，裁員通知寫滿產(chǎn)業(yè)辛酸

6.臺積電擴大美國投資引關(guān)注，臺專家呼吁盡快提出對策

7.機構(gòu)：蘋果自研芯片預(yù)計可節(jié)省2.2億美元成本

8.OpenAI高管計劃收購谷歌Chrome瀏覽器，這對ChatGPT搜索至關(guān)重要

9.分析師預(yù)測英特爾Q1虧損擴大至9.45億美元，期待陳立武扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)略

1.CIS龍頭亮相慕尼黑上海電子展：思特威的“最芯攻勢”

4月15日—17日，慕尼黑上海電子展（electronica China）在上海新國際博覽中心如期舉辦。國產(chǎn)CMOS圖像傳感器（CIS）龍頭思特威（SmartSens，股票代碼688213）與子公司飛凌微（Flyingchip）攜旗下CMOS圖像傳感器及AI端側(cè)SoC領(lǐng)域前沿技術(shù)參會，全面展現(xiàn)工業(yè)視覺、車載、智能手機、機器人及AI等多元化領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。

2022年成功登陸科創(chuàng)板以來，思特威憑借技術(shù)積累與市場布局，不僅在全球安防監(jiān)控領(lǐng)域夯實了無可撼動的話語權(quán)，還在智能手機、汽車電子、人工智能等多元化賽道占據(jù)重要地位，成為全球CIS賽道重要參與者。根據(jù)MarketsandMarkets預(yù)測，全球圖像傳感器市場預(yù)計在2024年價值206.6億美元，到2029年達到296.2億美元，2024年—2029年復合年增長率為7.5%。在此背景下，經(jīng)歷了“缺貨、遇挫、下調(diào)、回暖”產(chǎn)業(yè)調(diào)整后的CIS終于迎來戰(zhàn)略窗口期，變得更加穩(wěn)健和強大的思特威，開啟了新一輪“最芯攻勢”。

“猛攻”手機CIS，布局AI時代

4月18日，思特威發(fā)布2024年年報。報告期內(nèi)，實現(xiàn)營收59.68億元，較上年同比增加108.87%；實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤3.93億元，同比上升2662.76%！思特威在這份堪稱“炸裂”的公告里強調(diào)，在智能手機領(lǐng)域，其應(yīng)用于高階旗艦手機主攝、廣角、長焦和前攝鏡頭的數(shù)顆高階5000萬像素產(chǎn)品、應(yīng)用于普通智能手機主攝的5000萬像素高性價比產(chǎn)品出貨量均同比大幅上升……

根據(jù)2024年年報顯示，思特威智能手機業(yè)務(wù)營收規(guī)模已超過傳統(tǒng)安防業(yè)務(wù)，營收占比高達55.15%，成為名副其實的第一支柱。這進一步驗證了，在“多攝化”、“高像素化”行業(yè)趨勢下，思特威CIS依托新技術(shù)在中高端旗艦機型市場“攻城略地”的上揚態(tài)勢。

當前，思特威已推出系列化的全流程國產(chǎn)中高端手機CIS產(chǎn)品：以SC585XS為代表的手機CIS滿足旗艦機手機專業(yè)影像需求；以SC532HS為代表的HS系列則在高性能與成本之間取得平衡，適用于更廣泛的智能手機機型，提升主流智能手機主攝成像質(zhì)感。

AI浪潮影響下，不僅手機領(lǐng)域重新成為CIS廠商的必爭之地，伴隨消費電子市場整體趨暖，AI PC、AI眼鏡等終端產(chǎn)品也受到熱捧。賽迪研究院研判，2025年全球AI終端發(fā)展將迎來AI終端形態(tài)變革、AI模型在端側(cè)加速落地、“單品智能”向“萬物智聯(lián)”轉(zhuǎn)變等三大趨勢。

圍繞AI PC圖像傳感器市場，思特威專注主攝與感知攝像頭協(xié)同創(chuàng)新。在主攝產(chǎn)品布局上，推出SC521PC（5MP）及SC200PC（2MP），二者基于SmartClarity?-3技術(shù)，適用于視頻會議、高清拍攝；在感知攝像頭領(lǐng)域，提供超小尺寸全局快門圖像傳感器SC038MPC（0.3MP）與SC020MPC（0.16MP），可充分滿足復雜光環(huán)境下人體檢測、人臉識別的圖像捕捉需求，同時適配AI PC待機常開場景。其超小的封裝尺寸，契合AI PC超窄邊框設(shè)計趨勢。

在AI眼鏡領(lǐng)域，思特威正積極加大研發(fā)投入，推出性能出色、高適配性的AI眼鏡應(yīng)用的CIS產(chǎn)品。據(jù)展臺工作人員介紹，思特威面向AI眼鏡應(yīng)用的CIS產(chǎn)品1200IOT即將推出。

“感知之眼”爆發(fā)，助力汽車智能化

本屆慕尼黑上海電子展，汽車電子顯然是極具話題性的技術(shù)方向之一，各大企業(yè)紛紛祭出前沿技術(shù)與創(chuàng)新產(chǎn)品，以期重塑汽車半導體格局，驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)加速邁向“新四化”。其中，被稱為汽車“感知之眼”的CIS呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，800萬像素的車載CIS芯片甚至躍居汽車產(chǎn)業(yè)鏈最為緊缺的零部件。

面對這一變化，作為國內(nèi)少數(shù)能夠提供車規(guī)級CIS解決方案的廠商，自2021年起就進入車載CIS領(lǐng)域的思特威，提出了先進的、多樣的解決方案。在展會現(xiàn)場的展示中我們看到，思特威車載（AT）系列圖像傳感器產(chǎn)品，覆蓋1MP~8MP分辨率，適配車載影像類、感知類與艙內(nèi)三大應(yīng)用場景需求?！?/p>

面向ADAS前視、周視、環(huán)視等輔助駕駛攝像頭以及艙內(nèi)監(jiān)控的市場需求，思特威為汽車制造商、Tier 1等汽車行業(yè)企業(yè)提供多種分辨率規(guī)格的高性能車規(guī)級圖像傳感器產(chǎn)品選擇，以滿足各類ADAS應(yīng)用的產(chǎn)品升級和量產(chǎn)落地需求，譬如其最新推出的面向側(cè)視、后視、環(huán)視等多種ADAS應(yīng)用的3MP車規(guī)級圖像傳感器SC360AT。

此外，思特威還攜手飛凌微帶來多個車載端側(cè)視覺組合方案的現(xiàn)場演示，包括艙內(nèi)乘員監(jiān)控系統(tǒng)（OMS）應(yīng)用和駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）應(yīng)用：

艙內(nèi)OMS組合方案，由飛凌微M1芯片搭配5MP車規(guī)級圖像傳感器組成。在該組合方案中，由圖像傳感器實時捕捉的高品質(zhì)艙內(nèi)影像信息，通過M1芯片內(nèi)置的高性能暗光降噪和圖像增強算法以及自研輕算力NPU的加速處理優(yōu)化，實現(xiàn)影像畫質(zhì)的大幅提升，能為OMS應(yīng)用及車載信息娛樂系統(tǒng)應(yīng)用提供清晰、可靠的實時艙內(nèi)影像信息，助力艙內(nèi)監(jiān)控和信息娛樂系統(tǒng)的高效識別處理。

艙內(nèi)DMS組合方案，集成飛凌微M1Pro芯片和2MP車規(guī)級全局快門圖像傳感器。該組合方案在圖像傳感器以及SoC內(nèi)置ISP的雙重驅(qū)動下，能夠?qū)崿F(xiàn)全局快門模式下動態(tài)范圍的顯著提升。同時，M1Pro支持運行DMS識別算法和結(jié)果輸出，有效提升整體DMS系統(tǒng)的實時性，使輔助駕駛系統(tǒng)完成即時響應(yīng)，從而保障駕駛安全。

據(jù)悉，思特威已通過AEC-Q100可靠性認證、IATF 16949汽車質(zhì)量管理體系、ISO 26262功能安全流程認證及產(chǎn)品認證，構(gòu)建了完備的車規(guī)級芯片開發(fā)及管理體系，能夠為車載客戶提供性能與安全兼顧的車規(guī)級CIS產(chǎn)品，車載CIS產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于多家汽車制造商的項目中，包括比亞迪、上汽、廣汽、東風日產(chǎn)、零跑等，且開始大規(guī)模生產(chǎn)。

工業(yè)機器視覺領(lǐng)域，四大方案齊出

工業(yè)長期占據(jù)圖像傳感器最大的市場份額，由于自動化、機器人和機器視覺系統(tǒng)的應(yīng)用日益廣泛，預(yù)計未來幾年工業(yè)還將擁有圖像傳感器市場最高的復合年增長率。

在展區(qū)，思特威聚焦工業(yè)與機器視覺領(lǐng)域，展示了基于SmartGS?-2 Plus系列打造的、大靶面產(chǎn)品SC935HGS（9MP）、SC535HGS（5MP），它們具備高分辨率與出色成像性能，可滿足工業(yè)檢測相機及ITS智能交通攝像頭等多元領(lǐng)域的高性能影像需求。

其中，SC935HGS搭載Lightbox IR?近紅外增強技術(shù)，支持多種HDR模式，兼具高動態(tài)范圍、高幀率、低噪聲、無畸變等多項性能優(yōu)勢。針對智能交通應(yīng)用的實際場景，可充分滿足各類復雜條件下智能交通系統(tǒng)快速、清晰、準確、穩(wěn)定的圖像捕捉需求。最新消息，SC935HGS已于去年末接受送樣，預(yù)計將在今年Q2實現(xiàn)量產(chǎn)；

SC535HGS是高性能工業(yè)級機器視覺應(yīng)用系列新品，其集高量子效率（QE）、低噪聲、高動態(tài)范圍（HDR）、高幀率四大性能優(yōu)勢于一身，廣泛適用于工業(yè)檢測場景，確保無失真的成像和高速的圖像采集性能，為高端工業(yè)機器視覺應(yīng)用帶來更精確、高效的視覺檢測、質(zhì)量控制和生產(chǎn)優(yōu)化能力。

此外，思特威還展示了工業(yè)面陣1.3MP高性能全局快門圖像傳感器產(chǎn)品SC136HGS、16k線陣圖像傳感器產(chǎn)品SC1630LA。

SC136HGS作為1/2.7"大靶面尺寸背照式圖像傳感器，基于SmartGS?-2 Plus技術(shù)打造，搭載Lightbox IR?近紅外增強技術(shù)，支持多種HDR模式，具備高感度、高動態(tài)范圍、無畸變等多項性能優(yōu)勢，并針對快門效率、噪聲抑制、高溫性能等關(guān)鍵性能進行了全面優(yōu)化，能夠為自動導引車（AGV）、工業(yè)相機等多種工業(yè)機器視覺應(yīng)用提供更精確、清晰、穩(wěn)定的影像。

SC1630LA搭載SmartClarity?-3技術(shù)，提供黑白、彩色兩個版本、32x模擬增益和DCG模式，集高量子效率（QE）、低能耗、低噪聲、高行頻四大性能優(yōu)勢于一身，適用于各種工業(yè)環(huán)境中，以高傳輸速度和高圖像品質(zhì)賦能全天候高端工業(yè)線陣相機。

安防“三連冠”，超星光級系列出新

據(jù)TSR統(tǒng)計，2020年和2021年，思特威均位列全球安防CIS出貨第一；2022年，思特威憑借33.3%的市占率蟬聯(lián)安防CIS市場全球出貨量第一位，取得“三連冠”！顯然，以安防CIS起家的思特威，依然保持著強悍的戰(zhàn)斗力。

本屆慕尼黑上海電子展，思特威將Star Light (SL) Series超星光級系列4MP圖像傳感器SC485SL作為安防領(lǐng)域的代表作，同參展觀眾見面。

SC485SL是一款1/1.8英寸大靶面尺寸背照式圖像傳感器，基于SmartClarity?-3工藝技術(shù)打造，搭載Lightbox IR?、SmartAOV? 2.0等多項先進技術(shù)，具備高感度、高動態(tài)范圍、低噪聲、高溫成像穩(wěn)定與超低功耗等優(yōu)勢性能并支持全時錄像（AOV）功能，以優(yōu)異的成像表現(xiàn)，助力AI黑光全彩攝像頭等智能安防應(yīng)用的迭代升級。

據(jù)悉，SC485SL還是首顆搭載SmartAOV? 2.0技術(shù)的圖像傳感器，在遇到事件觸發(fā)時，可通過內(nèi)置AEC（自動曝光控制）/AGC（自動增益控制）/AWB（自動白平衡）等功能來實現(xiàn)極速喚醒并以30fps的常規(guī)幀率進行錄制；在無事件觸發(fā)時，能以每秒1幀的超低幀率在低功耗狀態(tài)下進行持續(xù)錄制，從而實現(xiàn)7*24小時全天候錄像。值得一提的是，SmartAOV? 2.0技術(shù)與前代技術(shù)相比， 圖像處理效果更強、快啟時間優(yōu)化，并且支持中斷模式。

近年來，思特威持續(xù)發(fā)力高端領(lǐng)域，已陸續(xù)推出Pro Series全性能升級系列、AI Series高階成像系列、SL Series超星光級系列等安防尖端產(chǎn)品組合，以迎接安防監(jiān)控的智能化階段。

就未來的產(chǎn)品規(guī)劃，記者從現(xiàn)場了解到，思特威專注于深入挖掘客戶多元需求，提供覆蓋多種應(yīng)用場景與功能需求的產(chǎn)品路線圖，并且將持續(xù)加大對技術(shù)研發(fā)的投入，鞏固現(xiàn)有安防、智能手機、汽車電子領(lǐng)域的市場份額，同時積極開拓新興應(yīng)用領(lǐng)域，在工業(yè)視覺、AI、機器人等方向更加有為！

2.車規(guī)產(chǎn)品平臺硬實力哪家強？

近年來，艾為電子在車規(guī)級產(chǎn)品平臺建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)加大戰(zhàn)略投入，通過構(gòu)建全流程質(zhì)量管理體系、打造國際一流水準的可靠性+失效分析實驗中心、車規(guī)級測試中心、深化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略合作，全方位夯實車規(guī)級產(chǎn)品核心競爭力。

艾為車規(guī)級產(chǎn)品不僅為眾多汽車制造商提供高質(zhì)量的創(chuàng)新產(chǎn)品解決方案和技術(shù)支持，推動國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善和升級，為我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。

車規(guī)質(zhì)量管理體系IATF16949：2016

2023年，艾為電子成功通過了國際車載領(lǐng)域的權(quán)威認證 —— 德國 TUV NORD 公司的審核認證，獲得 IATF16949:2016 車規(guī)質(zhì)量管理體系符合性聲明證書。這一成果標志著艾為電子在車規(guī)產(chǎn)品全流程質(zhì)量管理體系的建設(shè)方面，完全符合汽車質(zhì)量體系的嚴格要求，也意味著艾為芯拿到了進入汽車市場領(lǐng)域的 “通行證”。

圖1 IATF16949:2016證書

值得一提的是，在本土半導體公司中，能夠獲得該項證書的企業(yè)屈指可數(shù)。而艾為成功獲此證書后，以此為契機，持續(xù)優(yōu)化自身的研發(fā)體系、供應(yīng)鏈體系以及質(zhì)量管理體系,不斷提升公司產(chǎn)品的市場競爭力，為艾為芯在全球汽車市場的進一步拓展提供堅實保障。

汽車功能安全ISO20262：2018 

2023 年，艾為成功獲得由國際權(quán)威的測試、檢驗和認證機構(gòu) SGS 頒發(fā)的 ISO 26262:2018 汽車功能安全最高等級ASIL D 流程認證證書。這一證書的獲得，標志著艾為已按照 ISO 26262:2018 標準的嚴格要求，建立起了一套完全符合汽車功能安全最高等級 ASIL D 級別的產(chǎn)品開發(fā)和管理流程體系。這不僅表明艾為在汽車功能安全的開發(fā)與管理能力方面達到了國際領(lǐng)先水平，更充分體現(xiàn)了艾為在車規(guī)芯片領(lǐng)域具備高標準、高質(zhì)量的研發(fā)和交付能力。

未來，艾為也將繼續(xù)緊握市場帶來的機會，助力車企合作伙伴的智能化轉(zhuǎn)型。

圖2  ISO 26262:2018證書

CMMI

2023年，艾為成功通過了CMMI DEV2.0 ML3評估認證，成為國內(nèi)為數(shù)不多通過此認證的集成電路設(shè)計公司之一。

CMMI（Capability Maturity Model Integration）是在全球推廣實施的一種用于軟件過程改進的模型，主要用于指導軟件開發(fā)過程的改進和對軟件開發(fā)能力的評估，是衡量組織在軟件能力成熟度和項目管理水平的國際權(quán)威標準，也是IATF16949:2016汽車質(zhì)量管理體系中對軟件要求的參考模型之一，是車規(guī)類軟件算法的必要門檻之一。

圖3 CMMI DEV2.0 ML3評估認證證書

CMMI DEV2.0模型落地，將促使艾為電子更規(guī)范、高效、可靠地進行產(chǎn)品開發(fā)和交付，滿足客戶不斷變化的需求與期望。同時，艾為將能夠向客戶提供更多高質(zhì)量的車規(guī)類軟件、算法產(chǎn)品，進一步提升自身在市場中的競爭力。

在國際市場上，艾為也將迎來更多發(fā)展機遇，能夠憑借更優(yōu)質(zhì)、高效的產(chǎn)品和服務(wù)，在全球范圍內(nèi)贏得更多客戶的認可與信賴。為艾為車規(guī)的高質(zhì)量快速發(fā)展提供了堅實保障，助力其在激烈的市場競爭中持續(xù)前行，不斷開拓新的市場空間。

汽車芯片標準建設(shè)

在車載芯片領(lǐng)域，艾為積極布局和參與國家汽車芯片標準建設(shè)工作。2024年，參與汽標委 A2B的《車載有線媒體時分雙工標準》編寫，與中國汽車工程學會合編國家規(guī)劃《新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》。艾為作為芯片牽頭單位，與頭部汽車企業(yè)合著，車載音頻和氛圍燈芯片路線圖，同時參與電源和信號鏈車載芯片路線圖編寫。

車規(guī)測試中心平臺建設(shè)

為了更快速地開展車規(guī)產(chǎn)品可靠性測試與車規(guī)產(chǎn)品失效分析，同時提升車規(guī)產(chǎn)品測試交付的質(zhì)量，艾為自 2019 年起便投入大量資源，著力進行車規(guī)測試平臺的建設(shè)。

圖4 艾為電子車規(guī)測試中心（一期）

艾為車規(guī)測試中心（一期）共6000平米，包含車規(guī)可靠性實驗中心、失效分析中心和車規(guī)產(chǎn)品測試中心。

2022年，艾為車規(guī)測試中心獲得ESD20.20認證，為產(chǎn)品提供全方位的ESD防護和質(zhì)量保證。

車規(guī)可靠性實驗中心

艾為車規(guī)可靠性實驗中心可以進行全套的車規(guī)產(chǎn)品可靠性認證，包含電應(yīng)力老化試驗、環(huán)境應(yīng)力試驗、機械應(yīng)力試驗等。

艾為車規(guī)實驗中心于2022年正式通過中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認可評定，獲得實驗室認可證書，此舉代表艾為躋身國內(nèi)首批擁有CNAS認證的芯片設(shè)計企業(yè)行列，標志著艾為實驗中心在多個專業(yè)維度達到ISO/IEC 17025國際標準水平，更表明其各項專業(yè)能力已實現(xiàn)與國際接軌。憑借這樣的資質(zhì)和能力，艾為實驗中心能夠面向第三方開展產(chǎn)品可靠性測試驗證服務(wù)。

圖5 可靠性檢測項目

失效分析實驗室

為了更快速的解決芯片在產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)以及售后過程中的各種問題，艾為配備完善的失效分析設(shè)備，以保證更快速和準確的進行失效定位，提升產(chǎn)品研發(fā)效率和客戶滿意度。

圖6 失效分析項目 

車規(guī)產(chǎn)品測試中心

艾為車規(guī)產(chǎn)品測試中心配備了一系列先進的測試設(shè)備，其中涵蓋車規(guī)三溫測試機臺、全自動分選機、晶圓探針臺等，能夠完成 8 英寸和 12 英寸晶圓在高溫、常溫、低溫環(huán)境下的測試工作，同時也可對車規(guī) QFN、BGA、TSSOP、SOT 等多種封裝形式的產(chǎn)品進行高溫、常溫、低溫終測。

先進的車規(guī)測試中心進一步賦能了艾為的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，有力地推動了艾為整體芯片的研發(fā)與測試進程。此為艾為車載芯片產(chǎn)品提供了堅實的保障，確保艾為在國產(chǎn)芯片領(lǐng)域保持持續(xù)的領(lǐng)導力，從而能夠更好地滿足市場上多元化的消費需求。

未來可期：臨港車規(guī)測試中心

艾為臨港車規(guī)測試中心 “墨水瓶” 園區(qū)已于 2024 年 12 月順利封頂。該園區(qū)建筑面積達 11 萬平方米，計劃于 2026 年正式投入使用。投產(chǎn)后，將進一步助力艾為電子車規(guī)產(chǎn)品線高速發(fā)展，為國產(chǎn)車規(guī)芯片供應(yīng)鏈安全做出巨大貢獻！

圖7  艾為臨港車規(guī)測試中心

3.美國對東南亞太陽能電池征收高達3521%關(guān)稅 或針對天合光能、晶科能源等中企

美國商務(wù)部宣布，將對從東南亞進口但主要由中國工廠生產(chǎn)的太陽能電池和電池板征收至高達3521.14%的關(guān)稅。

反傾銷稅和反補貼稅將針對來自柬埔寨、泰國、越南和馬來西亞的太陽能電池（包括組件）。這些產(chǎn)品被發(fā)現(xiàn)受益于外國公司的不公平定價以及其政府向外國公司提供的不公平補貼。

美國商務(wù)部已確定東南亞國家進口的太陽能電池和面板的傾銷和補貼程度，這些產(chǎn)品將面臨高額反傾銷和反補貼稅。具體稅率因產(chǎn)品原產(chǎn)國和公司而異。根據(jù)裁定，柬埔寨的反傾銷和反補貼稅率將高達3521.14%，泰國的反傾銷和反補貼稅率將高達972.23%，越南的反傾銷和反補貼稅率將高達813.92%，馬來西亞的反傾銷和反補貼稅率將高達250.04%。

中國的一些主要制造商，例如昊能光電、天合光能和晶科能源正面臨針對特定公司的關(guān)稅。這是繼去年一些公司提起的貿(mào)易訴訟之后，美國政府做出的最終裁定。

中國擁有的太陽能制造工廠已在東南亞各地涌現(xiàn)，這些國家已成為美國太陽能行業(yè)的主要供應(yīng)商。

美國國際貿(mào)易委員會將于6月2日對關(guān)稅稅率做出最終裁定。

為了保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，美國對來自中國的太陽能和清潔能源產(chǎn)品實施嚴厲打擊。自1月1日起，美國對中國太陽能晶片和多晶硅（一種關(guān)鍵太陽能材料）的進口關(guān)稅提高至50%。

中國在太陽能供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)（從多晶硅到太陽能電池組件）占有90%的市場份額，其成本競爭力吸引了許多尋求環(huán)保能源的國家。

4.傳三星停產(chǎn)DDR4 6月截止訂單

近日，業(yè)界消息指出，三星電子已正式通知客戶，將于2025年4月終止1z制程8Gb LPDDR4存儲器生產(chǎn)（EOL，End of Life），并要求客戶在6月前完成最后買進訂單，預(yù)計最遲于10月前出貨。

廠商分析，主要是因為因為中國大陸低端手機用的LPDDR4訂單被當?shù)卮鎯S拿走，三星未來將聚焦LPDDR5以上的高端產(chǎn)品。

業(yè)界人士稱，三星有意停產(chǎn)部分DDR4產(chǎn)品主要有兩個原因，一是，集中資源于獲利能力更高的HBM與DDR5產(chǎn)品線，二是中國大陸存儲廠持續(xù)擴張DDR4產(chǎn)能導致市場競爭加劇與利潤壓縮。

中國臺灣存儲廠如華邦電、南亞科因主力產(chǎn)品放在DDR4，法人預(yù)期，有望受惠于三星停產(chǎn)DDR4。

根據(jù)研究機構(gòu)最新預(yù)測，2025年全球存儲器位元需求年增率，將自原先預(yù)估的12.8％下修至4.8％；而熊市情況下將下探至3.5％。

5.上億融資公告墨跡未干，裁員通知寫滿產(chǎn)業(yè)辛酸

在資本市場高調(diào)宣布融資1.89億元僅一個月后，武漢光鉅微電子有限公司近日以一則堪稱"教科書式"的裁員公告，為半導體行業(yè)演繹了融資與裁員的魔幻二重奏。這家昔日的BAW濾波器初創(chuàng)明星企業(yè)，用一封高情商的《致全體員工信》，將裁員包裝成"業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型"的悲情敘事，為業(yè)界貢獻了高質(zhì)量的裁員公關(guān)范本。

今年3月，當武漢光鉅宣布獲得武漢凡谷等機構(gòu)超億元注資時，其官方口徑仍保持著科技新貴的昂揚姿態(tài)：資金將用于"擴大主營業(yè)務(wù)""鞏固射頻前端芯片領(lǐng)先地位"。然而短短三十多天后，公司卻在全員信中自曝已累計虧損6億元，倉促啟動裁員程序。這種融資時畫餅、發(fā)薪日揮刀的割裂操作，讓資本市場見證了1.89億元救命錢也填不滿的財務(wù)黑洞。

在這封堪稱"裁員文學巔峰"的公開信中，武漢光鉅將經(jīng)營困境歸咎于"瞬息萬變的全球經(jīng)濟格局"——從友商低價搶單到原材料關(guān)稅上漲，從訂單萎縮到人力成本高企，構(gòu)建起層層疊加的不可抗力矩陣。頗具黑色幽默的是，這些"突發(fā)困境"竟與一個月前融資公告中"鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位"的豪言形成完美互文，暴露出管理層對市場風險的預(yù)判猶如薛定諤的貓。

作為“國內(nèi)稀缺”的BAW濾波器IDM全鏈條企業(yè)，武漢光鉅曾耗資6億元自建8寸晶圓廠，其產(chǎn)品批量進入三星、小米供應(yīng)鏈的履歷更令資本青眼有加。但正是這家手握80項專利、月產(chǎn)能數(shù)千片晶圓的技術(shù)新貴，卻在全員信中坦承"嘗試多種應(yīng)對方案仍難破局"。更值得玩味的是，在2023年斬獲1億顆訂單、2024年規(guī)劃數(shù)億顆產(chǎn)能擴張的背景下，累計虧損竟仍然在2025年一季度飆升至6億元，其成本管控能力與IDM模式的經(jīng)濟性引發(fā)行業(yè)側(cè)目。

這家曾被寄予厚望打破博通、Qorvo壟斷的本土新星，正用裁員通知書寫著國產(chǎn)半導體突圍的另類注腳。其全員信中"業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型"的修辭術(shù)，不僅為行業(yè)貢獻了危機公關(guān)的范本，更成為觀察中國硬科技企業(yè)生存悖論的絕佳切片——當資本盛宴遭遇技術(shù)長征，或許所有精心雕琢的公文，都難掩產(chǎn)業(yè)升級路上的真實陣痛。

一位濾波器行業(yè)資深人士感慨道：“國內(nèi)濾波器公司累計虧損超過6億的不低于5家，如果不是從產(chǎn)品本身出發(fā)，而是‘想方設(shè)法’供貨給大企業(yè)，那么無論供給哪家大廠都沒用，只會越供越虧?！?/p>

當被問及在低端內(nèi)卷的環(huán)境中有何解法和出路時，該資深人士無奈的回答：“退出的多了，剩下就活了”。

6.臺積電擴大美國投資引關(guān)注，臺專家呼吁盡快提出對策

臺積電今年3月宣布將擴大對美國的投資，引發(fā)了業(yè)界的高度關(guān)注。然而，據(jù)中國臺灣“經(jīng)濟部”投資審議司副司長蘇琪彥表示，盡管外界對臺積電赴美投資一案非常關(guān)心，但自臺積電宣布增加美國投資以來，投審司至今還未收到臺積電的申請，對于其技術(shù)層次、投資時程沒有任何資料，因此一直未對此事發(fā)表評論。

近日，臺灣地區(qū)民眾黨團舉行了半導體產(chǎn)業(yè)公聽會，邀請了學者和部會代表參會，討論臺灣半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和挑戰(zhàn)。民眾黨立委張啟楷表示，半導體是臺灣當前的產(chǎn)業(yè)龍頭，但面臨著美國提高關(guān)稅以及臺積電增加美國投資的雙重壓力，可能會導致產(chǎn)業(yè)鏈外移，如何保留核心技術(shù)是一個巨大的挑戰(zhàn)。他呼吁當局應(yīng)盡快提出對策，經(jīng)濟部及相關(guān)主管機關(guān)也應(yīng)回應(yīng)產(chǎn)業(yè)的擔憂。

科技政策研究員洪毓祥也指出，當前的技術(shù)輸出對外投資審查制度存在權(quán)責分散、標準不統(tǒng)一等問題，缺乏明確的定義、透明的標準和及時的更新。他建議應(yīng)構(gòu)建原則性的投資審查框架，配合差異化的執(zhí)行細則，并以關(guān)鍵技術(shù)的重要程度和地緣政治風險作為評估模型的兩個主要維度。他還提到，臺積電擴大美國投資將使“根留臺灣”面臨極大挑戰(zhàn)，未來在臺投資可能減少，同時存在技術(shù)外溢風險和人才流失問題，行政部門應(yīng)對此進行思考并制定對策。

7.機構(gòu)：蘋果自研芯片預(yù)計可節(jié)省2.2億美元成本

自蘋果開啟 Apple silicon 長期規(guī)劃以來，其自主研發(fā)芯片的路線不斷拓展，其中歷經(jīng)多年耕耘且備受外界關(guān)注的 5G Modem 芯片 C1 已正式亮相，通常預(yù)計后續(xù)仍會由合作伙伴臺積電代為生產(chǎn)，而研究機構(gòu)的最新分析也揭示了蘋果自研芯片所帶來的效益情況。

據(jù) Counterpoint Research 最新的拆解分析顯示，在 iPhone 16e 的 BoM 成本中，iPhone 內(nèi)部自研總元件成本占比在各機型中最高，達到 40%。

這一關(guān)鍵成果主要得益于基帶芯片、收發(fā)器及相關(guān) PMIC 等因素的推動。在成本方面，預(yù)計憑借蘋果的 5G 解決方案，每臺設(shè)備可節(jié)省 10 美元。

具體到 iPhone 16e 內(nèi)部芯片的關(guān)鍵構(gòu)成，處理器、蜂窩網(wǎng)絡(luò)以及電源管理這三部分至關(guān)重要。其中，蜂窩網(wǎng)絡(luò)相關(guān)芯片與電源管理相關(guān)芯片的 “內(nèi)部價值比重” 分別攀升至 63% 和 50%，并且預(yù)計 iPhone 17 很可能會沿用相同的蜂窩解決方案。

相關(guān)人士分析認為，按照蘋果 iPhone 16e 今年出貨規(guī)模預(yù)計可達 2200 萬支來算，至少能夠節(jié)省 2.2 億美元。

8.OpenAI高管計劃收購谷歌Chrome瀏覽器，這對ChatGPT搜索至關(guān)重要

OpenAI高管在華盛頓舉行的谷歌反壟斷庭審中作證稱，如果反壟斷執(zhí)法機構(gòu)成功迫使Alphabet旗下谷歌出售Chrome瀏覽器，以恢復搜索領(lǐng)域的競爭，OpenAI將有意收購谷歌Chrome瀏覽器。ChatGPT產(chǎn)品負責人Nick Turley在華盛頓的庭審中作證時發(fā)表了上述聲明。美國司法部正在華盛頓尋求要求谷歌采取影響深遠的措施，以恢復在線搜索領(lǐng)域的競爭。

2024年，負責該庭審的法官裁定，谷歌在在線搜索及相關(guān)廣告領(lǐng)域擁有壟斷地位。

谷歌尚未出售Chrome瀏覽器。該公司計劃就其擁有壟斷地位的裁決提起上訴。

這場高風險審判的開場讓我們得以一窺生成式人工智能（AI）的競爭，大型科技公司和初創(chuàng)公司都在競相開發(fā)應(yīng)用程序、爭奪用戶。

檢察官在開庭陳述中表示，他們擔心谷歌的搜索壟斷地位可能使其在AI領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢，而其AI產(chǎn)品是引導用戶使用其搜索引擎的另一種方式。

谷歌指出，提供生成式AI產(chǎn)品的公司之間存在競爭，例如Meta Platforms和微軟。

根據(jù)谷歌律師在庭審中出示的一份OpenAI內(nèi)部文件，Nick Turley去年寫道，ChatGPT在消費者聊天機器人市場處于領(lǐng)先地位，并且并不認為谷歌是其最大的競爭對手。他作證說，該文件旨在激勵OpenAI員工，并且該公司仍將從分銷合作伙伴關(guān)系中受益。

“更好的產(chǎn)品”

作為政府證人的Nick Turley在當天早些時候作證稱，谷歌拒絕了OpenAI在ChatGPT中使用其搜索技術(shù)的提議。Nick Turley表示，OpenAI在遇到自身搜索提供商的問題后聯(lián)系了谷歌，但他沒有透露提供商的名稱。ChatGPT使用微軟必應(yīng)搜索引擎的技術(shù)。

根據(jù)庭審中展示的一封電子郵件，OpenAI告訴谷歌：“我們相信擁有多個合作伙伴，尤其是谷歌的API，將使我們能夠為用戶提供更好的產(chǎn)品。”

根據(jù)該電子郵件，OpenAI于去年7月首次聯(lián)系谷歌，但谷歌于8月拒絕了該請求，理由是這會涉及太多競爭對手。

Nick Turley表示：“我們目前與谷歌沒有任何合作關(guān)系?！?/p>

Nick Turley表示，美國司法部提議谷歌與競爭對手共享搜索數(shù)據(jù)，以此作為恢復競爭的一種手段，這將有助于加快改進ChatGPT的努力。

Nick Turley表示，搜索是ChatGPT的關(guān)鍵組成部分，它能夠為用戶查詢提供最新且基于事實的答案。他還補充說，ChatGPT距離實現(xiàn)使用自有搜索技術(shù)回答80%查詢的目標還有數(shù)年時間。

終止獨家協(xié)議

去年8月，美國地區(qū)法官Amit Mehta裁定，谷歌通過與三星電子等公司達成獨家協(xié)議，將其搜索引擎安裝為新設(shè)備的默認搜索引擎，以此來保護其搜索壟斷地位。

根據(jù)庭審中出示的一份文件，谷歌曾考慮與三星等安卓手機制造商達成協(xié)議，不僅為其搜索應(yīng)用提供獨家服務(wù)，還將為其Gemini人工智能應(yīng)用和Chrome瀏覽器提供獨家服務(wù)。

然而，其他文件顯示，谷歌并未簽署更多獨家協(xié)議，而是放松了與設(shè)備制造商三星、摩托羅拉以及無線運營商AT&T和Verizon的最新協(xié)議，允許它們加載競爭對手的搜索產(chǎn)品。

這些非獨家協(xié)議與谷歌所說的應(yīng)該作為解決Amit Mehta裁決的補救措施如出一轍。美國司法部希望法官采取更進一步的行動，禁止谷歌為安裝其搜索應(yīng)用而支付豐厚的費用。

谷歌高管Peter Fitzgerald作證稱，谷歌上周才發(fā)出信函，重申其協(xié)議并未禁止兩家公司在新設(shè)備上安裝其他AI產(chǎn)品。

9.分析師預(yù)測英特爾Q1虧損擴大至9.45億美元，期待陳立武扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)略

英特爾的季度業(yè)績將最清晰地展現(xiàn)新任CEO陳立武（Lip-Bu Tan）為這家陷入困境的美國芯片制造商制定的扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)略，投資者希望看到他扭轉(zhuǎn)多年戰(zhàn)略失誤的早期跡象。

該公司將于周四公布連續(xù)第四個季度營收下滑的業(yè)績。

英特爾曾是全球芯片制造業(yè)的主導力量，但在個人電腦（PC）和數(shù)據(jù)中心芯片市場上，英特爾正逐漸被AMD蠶食，而英偉達則在人工智能（AI）領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。

陳立武于2024年8月因?qū)τ⑻貭柟景l(fā)展方向存在分歧而辭去英特爾董事會職務(wù)，并于今年3月接任CEO一職。

“現(xiàn)在對英特爾來說，最重要的是陳立武的策略……他如何讓投資者相信他是能夠扭轉(zhuǎn)英特爾局面的人，以及英特爾是否有可能扭轉(zhuǎn)局面，”持有英特爾股份的Gabelli Funds投資組合經(jīng)理Hendi Susanto表示。

據(jù)上周報道，陳立武已經(jīng)開始精簡英特爾的領(lǐng)導層結(jié)構(gòu)，目前主要芯片部門都直接向他匯報。精簡運營被視為他重新調(diào)整英特爾業(yè)務(wù)重點、釋放現(xiàn)金用于芯片制造高成本投資戰(zhàn)略的核心部分。

英特爾的AI計劃也仍未確定。該公司已將其Falcon Shores圖形芯片降級為內(nèi)部測試，這使得其在蓬勃發(fā)展的AI市場上缺乏具有競爭力的旗艦產(chǎn)品。該公司最近任命網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)主管Sachin Katti為首席技術(shù)官兼AI主管。

由于中美貿(mào)易戰(zhàn)不斷升級以及針鋒相對的關(guān)稅威脅，陳立武的工作現(xiàn)在變得更加復雜。雖然迄今為止半導體尚未受到美國關(guān)稅的影響，但美國總統(tǒng)唐納德·特朗普警告稱，未來幾周可能會宣布對特定行業(yè)征收更多關(guān)稅。

中國已發(fā)出威脅予以回應(yīng)。根據(jù)中國半導體行業(yè)協(xié)會4月早些時候發(fā)布的通知，美國生產(chǎn)的芯片可能面臨85%或更高的關(guān)稅。

2024年，中國是英特爾最大的市場，貢獻了其近三分之一的總收入。

盡管如此，分析師表示，英特爾可能會在第一季度受益于制造商因預(yù)期關(guān)稅而提前推出PC出貨量。Canalys數(shù)據(jù)顯示，同期全球PC出貨量增長9.4%。

日本投資銀行大和銀行分析師Lou Miscioscia表示，將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到英特爾位于美國境外的工廠，例如其位于愛爾蘭的制造工廠，也可能有助于緩解關(guān)稅帶來的部分壓力。該工廠承擔了英特爾相當一部分芯片的生產(chǎn)。

英特爾是少數(shù)幾家自主設(shè)計和制造處理器的大型芯片制造商之一，這與競爭對手不同，這些競爭對手將生產(chǎn)外包給臺積電。但英特爾仍然依賴臺積電生產(chǎn)部分先進芯片，這可以使其部分業(yè)務(wù)免受中國關(guān)稅的影響。

陳立武表示，他仍然“同樣關(guān)注”英特爾的芯片產(chǎn)品及其代工部門，后者是其前任帕特·基辛格(Pat Gelsinger)戰(zhàn)略的核心。代工業(yè)務(wù)已使公司損失數(shù)十億美元，但迄今為止回報甚微。

預(yù)計英特爾PC部門第一季度營收將下降11%，至67.3億美元，而其數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)預(yù)計將下降1%，為連續(xù)第十二個月下滑。

根據(jù)倫敦證券交易所匯編的數(shù)據(jù)，預(yù)計第一季度營收總體將下降3.4%。預(yù)計虧損將從去年同期的3.81億美元擴大至近9.45億美元。