保時(shí)捷汽車公司在中國(guó)市場(chǎng)的銷量驟降至十多年來(lái)最低水平，進(jìn)一步加劇了這家豪華車制造商的前景不確定性，因?yàn)槊绹?guó)新關(guān)稅威脅其在最大市場(chǎng)的訂單。
第一季度，保時(shí)捷在中國(guó)的銷量暴跌42%至9471輛，這是該公司自2013年以來(lái)在亞洲國(guó)家的最差季度表現(xiàn)。中國(guó)國(guó)內(nèi)車企的激烈競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步侵蝕了這家歐洲車企的市場(chǎng)份額。
對(duì)于保時(shí)捷來(lái)說(shuō)，此次銷量下滑的時(shí)機(jī)尤其糟糕，該公司正準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)其最大市場(chǎng)——美國(guó)汽車關(guān)稅的沖擊。由于在美國(guó)沒(méi)有生產(chǎn)基地，保時(shí)捷是最容易受到關(guān)稅影響的汽車制造商之一。

盡管第一季度北美交付量增長(zhǎng)37%，但這一增長(zhǎng)出現(xiàn)在新關(guān)稅實(shí)施之前，隨著進(jìn)口成本上升，這一增長(zhǎng)將難以維持。
與此同時(shí)，德國(guó)消費(fèi)者在今年第一季度購(gòu)買的保時(shí)捷汽車減少34%，導(dǎo)致歐洲市場(chǎng)整體銷量下降10%。保時(shí)捷停售不符合歐盟網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)定的車型，包括718和暢銷的Macan SUV，也對(duì)銷量產(chǎn)生影響。保時(shí)捷全球交付量下降8%。
過(guò)去一年，保時(shí)捷股價(jià)已暴跌逾50%。
為了應(yīng)對(duì)銷量下滑，保時(shí)捷正在裁員并改組董事會(huì)。與其他歐洲汽車制造商一樣，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)也面臨著越來(lái)越大的壓力，因?yàn)樽灾髌放圃诟叨似嚭碗妱?dòng)汽車領(lǐng)域迅速崛起。