鳳凰網科技訊（作者/馮皓欽）3月26日，據悉，今日上午，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛就外界對兆瓦閃充基建落地速度、技術兼容性及成本控制等質疑在微博進行回應，李云飛稱，比亞迪日前發(fā)布的“兆瓦閃充站”正在布局中，首批約500座充電站將在4月初的漢L、唐L上市階段啟用。

據了解，李云飛表示，電池的技術路線和補能方案，無論是磷酸鐵鋰、固態(tài)、半固態(tài)、氫燃料，還是超充、閃充、換電，技術路徑雖異但目標一致。

據此前報道，2025年開年，比亞迪從全民智駕、智能生態(tài)與補能效率三個維度開展技術研發(fā)。今年2月以來，比亞迪陸續(xù)發(fā)布了全民智駕戰(zhàn)略、“靈鳶”車載無人機系統(tǒng)等新技術。3月17日，比亞迪發(fā)布了新一代純電平臺“超級e平臺”。值得注意的是，超級e平臺具備兆瓦閃充、三萬轉電機和高耐壓等級的碳化硅模塊等近11項全球之最。