3月26日-28日，2025商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議在湖北十堰召開，廣東鴻翼芯汽車電子科技有限公司（下稱“鴻翼芯”）聯(lián)合創(chuàng)始人、副總經(jīng)理王敏受邀出席，并在“商業(yè)模式創(chuàng)新與新型供應鏈體系”主題分論壇做《從國產(chǎn)替代到創(chuàng)新領先——國產(chǎn)車規(guī)級芯片助力商用車創(chuàng)新發(fā)展》的主題演講，與行業(yè)協(xié)會、車企專家共探供應鏈自主可控新生態(tài)。

本次會議由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，會議深入分析在汽車新“五化”發(fā)展浪潮下，商用車發(fā)展面臨的新機遇、新挑戰(zhàn)，探討商用車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的新趨勢、新方向，加快行業(yè)向智能化、高端化、綠色化轉(zhuǎn)型。大會吸引了來自政府主管部門、國內(nèi)外企業(yè)領袖、產(chǎn)業(yè)鏈上下游精英、用戶和市場專家、資深學者、專業(yè)媒體等千余人參會，共同為商用車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展出謀劃策。

當下，商用車產(chǎn)業(yè)正處于技術創(chuàng)新快速進步、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構不斷完善、供應鏈戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型及優(yōu)化進程，在“商業(yè)模式創(chuàng)新與新型供應鏈體系”分論壇中，各行業(yè)協(xié)會、汽車企業(yè)專家學者，緊緊圍繞商用車供應鏈新產(chǎn)品、新技術、新解決方案等展開交流探討，旨在助力構建協(xié)同、創(chuàng)新、綠色的商用車供應鏈體系。

在演講中，王敏總強調(diào)：“構建新型供應鏈體系的關鍵，在于推動芯片設計、制造、驗證全鏈條的本土化能力建設?！被诖藨?zhàn)略方向，鴻翼芯已完成覆蓋芯片設計、工藝適配到系統(tǒng)測試驗證的全鏈條國產(chǎn)化能力布局。目前，公司量產(chǎn)的高功能安全等級發(fā)動機核心驅(qū)動芯片（U-chip）、智能自保護低邊驅(qū)動芯片等產(chǎn)品累計出貨突破1200萬顆，廣泛應用于廣汽、長城、奇瑞、長安等車企，覆蓋數(shù)十款主流車型交付或定點，持續(xù)充分驗證國產(chǎn)芯片的技術可靠性。

鴻翼芯聯(lián)合創(chuàng)始人、副總經(jīng)理王敏

立足國產(chǎn)供應鏈安全需求及自主技術積淀，鴻翼芯聚焦動力總成、底盤控制關鍵領域，構建覆蓋12V、24V雙電壓系統(tǒng)的全場景產(chǎn)品矩陣。其中，重點匯報的HE9145是國內(nèi)首顆可兼容12V（乘用車）與24V（商用車）系統(tǒng)8通道可配置高低邊預驅(qū)芯片，其8通道可靈活配置為高邊、低邊、H橋或Peak & Hold驅(qū)動模式，最高耐壓達60V，集成多級診斷與保護功能，可以作為一顆平臺通用芯片廣泛應用在24V商用車的各類控制器上。

同時，HE9145擁有靈活的應用場景，可適用于CNG引擎控制、柴油缸內(nèi)直噴、汽油缸內(nèi)多點噴射、汽油缸內(nèi)直噴（GDI）、ASU、ABS、ESC等動力及底盤關鍵場景；目前，該芯片已在國內(nèi)多家主機廠成功送樣，計劃今年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。

在商用車產(chǎn)業(yè)鏈全面國產(chǎn)化的戰(zhàn)略機遇期，鴻翼芯將加速推進12V、24V、48V系統(tǒng)應用芯片的關鍵技術突破，以自主化能力建設筑牢供應鏈安全基底，提升供應鏈安全性與韌性，為中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈全面國產(chǎn)化注入硬核“芯”動力。