近日，奇瑞集團黨委書記、董事長尹同躍在2025年度干部大會上表示，公司今年首要任務(wù)是高質(zhì)量上市。2月28日，奇瑞汽車正式遞表港交所，港股將迎近年來最大規(guī)模車企IPO。

根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，以截至2024年9月30日止九個月的全球銷量計算，奇瑞汽車是中國第二大自主品牌乘用車公司和全球第十一大乘用車公司，旗下共有奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌。

根據(jù)IPO招股書，奇瑞汽車2022年、2023年、2024年前三季度營收分別為926.18億元、1632.05億元、1821.54億元，利潤分別為58.06億元、104.44億元、113.12億元。

除銷售乘用車外，奇瑞汽車還主要向第三方汽車制造商銷售發(fā)動機、變速箱和汽車組件及零部件，以及與售后服務(wù)相關(guān)的零部件。截至2022年及2023年12月31日止年度以及截至2023年及2024年9月30日止九個月，奇瑞汽車銷售汽車組件及零部件所得收入分別為86.75億元、89.04億元、60.4億元及109.03億元，分別占同期總收入的9.4%、5.5%、5.6%及6%。

自2003年起，奇瑞汽車連續(xù)22年在中國品牌乘用車公司中出口量排名第一。于2022年、2023年及截至2024年9月30日止九個月，奇瑞汽車在海外市場的乘用車銷售收入分別為291.52億元、745.33億元及744.39億元，分別占同期乘用車收入的35.3%、49.3%及45%。

截至2024年9月30日，奇瑞汽車在中國有3,218個經(jīng)銷商網(wǎng)點，覆蓋逾310個城市，在海外有2,541個經(jīng)銷商網(wǎng)點，遍及亞洲（中國除外）、歐洲、非洲、大洋洲和美洲。

技術(shù)方面，奇瑞汽車建立了全方位技術(shù)堆棧，包括鯤鵬動力（動力總成系統(tǒng)）、火星架構(gòu)（汽車開發(fā)平臺）、雄獅智艙（智能座艙系統(tǒng)）及大卓智駕（智能駕駛解決方案）。截至2024年9月30日，奇瑞汽車有13,000多項專利、5,400多項專利申請、7,200多個注冊商標(biāo)、110多個注冊軟件版權(quán)。

截至2024年9月30日，奇瑞汽車在中國蕪湖、合肥及上海建立了3個研發(fā)中心，并在德國、西班牙、巴西、墨西哥和馬來西亞建設(shè)5個海外研發(fā)中心。截至同日，奇瑞汽車擁有逾13,000名專業(yè)研發(fā)人員，其中約3,000名研發(fā)人員擁有碩士及以上學(xué)歷。于2022年、2023年及截至2024年9月30日止九個月，奇瑞汽車的研發(fā)投入分別為41.28億元、68.49億元及71.7億元。

制造方面，奇瑞汽車在中國和海外建立了生產(chǎn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，以制造乘用車和KD套件。截至2024年9月30日，奇瑞汽車的生產(chǎn)基地分布在中國的七個城市，包括蕪湖、鄂爾多斯、大連、青島、開封、德州及石家莊。此外，奇瑞汽車在馬來西亞的附屬公司擁有一個生產(chǎn)基地，而與一家成立于西班牙的老牌車企EVMOTORS成立的合資企業(yè)則擁有一個生產(chǎn)基地。奇瑞汽車亦與海外OEM簽訂合約，生產(chǎn)乘用車，并在當(dāng)?shù)厥袌鲣N售。

另據(jù)奇瑞集團數(shù)據(jù)，2024年集團全年銷售汽車達到歷史性的2,603,916輛，同比增長38.4%，其中出口 汽車1,144,588輛，同比增長21.4%；銷售新能源汽車 583,569輛，同比增長232.7%；年營收首次達到4800億元，同比增長超過50%，實現(xiàn)了年增長超1500億的大跨越。

2025年，奇瑞汽車計劃推出60多款新車型和新版本乘用車，涵蓋轎車和SUV，并提供燃油車、插電式混合動力汽車、增程序電動汽車和純電動汽車版本。