2月11日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)文稱，2025年1月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售179.4萬輛，同比下降12.1%，環(huán)比下降31.9%。1月零售處于歷史低位，環(huán)比增速降幅31.9%僅次于2023年1月的41%降幅。

其中，自主品牌1月零售109萬輛，同比下降2%，環(huán)比下降33%。當(dāng)月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為61%，同比增長(zhǎng)5.9個(gè)百分點(diǎn)。1月自主品牌批發(fā)市場(chǎng)份額69%，較去年同期增長(zhǎng)8個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌在新能源市場(chǎng)和出口市場(chǎng)獲得明顯增量。頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、上汽通用五菱汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。

出口方面，1月乘用車出口（含整車與CKD）38萬輛，同比增長(zhǎng)3%，環(huán)比下降6%。1月新能源車占出口總量的35.9%，較同期增加7.5的百分點(diǎn)。1月自主品牌出口達(dá)到32.8萬輛，同比增長(zhǎng)8%，環(huán)比下降9%；合資與豪華品牌出口6萬輛，同比下降19%。

新能源車層面，1月新能源乘用車生產(chǎn)達(dá)到94.0萬輛，同比增長(zhǎng)25.8%，環(huán)比下降35.1%；新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到88.9萬輛，同比增長(zhǎng)27.1%，環(huán)比下降41.2%；新能源乘用車零售銷量達(dá)到74.4萬輛，同比增長(zhǎng)10.5%，環(huán)比下降42.9%；新能源乘用車出口13.9萬輛，同比增長(zhǎng)29.4%，環(huán)比增長(zhǎng)13.9%。

此外，1月新勢(shì)力零售份額20.8%，同比增加5.7個(gè)百分點(diǎn)；小鵬汽車、理想汽車、零跑汽車等車企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體很強(qiáng)。自主主流車企的新能源日益走強(qiáng)，比亞迪汽車、吉利汽車、上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車等新能源年度表現(xiàn)很強(qiáng)，1月主動(dòng)收縮。

（校對(duì)/黃仁貴）