近日，中科創(chuàng)達在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，中科創(chuàng)達在南京打造的智能汽車產(chǎn)業(yè)園（T-Park）園區(qū)于9月4日順利完成竣工驗收，成功取得聯(lián)合驗收備案證。中科創(chuàng)達智能汽車產(chǎn)業(yè)園將于年底正式啟用。這座由前沿設(shè)計理念精心打造的5A級園區(qū)，不僅是一座物理空間的里程碑，也標(biāo)志著中科創(chuàng)達在智能汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域再度邁出關(guān)鍵一步。公司擁有智能汽車全棧產(chǎn)品和技術(shù)，并且在南京當(dāng)?shù)負碛袕姶蟮漠a(chǎn)品，技術(shù)和研發(fā)資源。

智能汽車具備端側(cè)智能拓展的廣闊前景，公司的整車操作系統(tǒng)-"滴水OS"，將座艙、智駕、艙駕融合等全部打通，成為公司汽車智能化的核心系統(tǒng)中樞。公司通過構(gòu)建的"OS+域控+生態(tài)"的全棧能力，不僅向行業(yè)合作伙伴提供全開放、全白盒的選項，來幫助汽車行業(yè)提高整車軟件研發(fā)迭代的效率，并且，融合了"域控-中央計算架構(gòu)"的產(chǎn)品也將不斷推出。

隨著汽車芯片、語音交互、汽車系統(tǒng)等軟硬件技術(shù)水平快速迭代，汽車座艙進入智能化階段，出現(xiàn)液晶儀表、中控大屏等，同時娛樂系統(tǒng)進一步豐富。代表著新一代人機交互的智能座艙，依然有很大的發(fā)展空間。

在自動駕駛領(lǐng)域，可以看到產(chǎn)業(yè)界的飛速發(fā)展，特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域取得了重大飛躍，發(fā)布了FSD Betav 12.3更新。該版本的顯著特點是使用了端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，有望大大改進特斯拉的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。公司在自動駕駛領(lǐng)域和芯片廠商緊密合作，不斷推進自動駕駛產(chǎn)品和方案的進展。自動駕駛的核心是軟件，在芯片架構(gòu)上形成全功能軟件平臺結(jié)構(gòu)的靈活性和功能擴展性至關(guān)重要。圍繞高通芯片，公司和高通、立訊精密投資成立的蘇州暢行智駕汽車科技有限公司，推出的RazorDCX Pantanal（SA8650P）和 RazorDCX Congo（SA8620P)域控制器產(chǎn)品已經(jīng)與多個算法合作伙伴展開了合作；在智能座艙領(lǐng)域，座艙域控制器產(chǎn)品 RazorDCX Tongass（SA8255P）已經(jīng)贏得了主機廠認可，獲得了量產(chǎn)項目定點；在艙駕融合中央計算領(lǐng)域，重點布局的是單 SOC 艙駕一體域控 RazorDCX Tarkine（SA8775P），該域控基于Snapdragon Ride Flex 系統(tǒng)級芯片平臺研發(fā)，可支持自動泊車、L2+高速場景智能駕駛功能，是當(dāng)前市場上極具技術(shù)領(lǐng)先性的艙駕融合域控解決方案。

圍繞地平線芯片，地平線是行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛解決方案提供商。公司和地平線成立合資公司，雙方聚焦智能駕駛賽道，共同致力于為智能汽車產(chǎn)業(yè)變革提供核心技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施和開放繁榮的軟件開發(fā)生態(tài)，為用戶帶來無與倫比的智能駕駛體驗。圍繞黑芝麻芯片，黑芝麻智能，成立于2016年，是一家領(lǐng)先的車規(guī)級智能汽車計算芯片及基于芯片的解決方案供應(yīng)商。公司是黑芝麻智能科技的天使輪投資人，和黑芝麻智能保持著緊密的合作。操作系統(tǒng)支持不同芯片平臺尤為重要，并且隨著多芯片平臺的支持，操作系統(tǒng)的價值將愈發(fā)凸顯。在智能駕駛領(lǐng)域，公司提供的也是基于多芯片平臺的產(chǎn)品和技術(shù)。