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威馬汽車官宣復(fù)活:9月復(fù)產(chǎn),2030年?duì)I收達(dá)1200億元

來(lái)源:愛(ài)集微 #威馬汽車#
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9月6日,威馬汽車發(fā)布《致供應(yīng)商白皮書》,根據(jù)白皮書,深圳翔飛汽車銷售有限公司(以下簡(jiǎn)稱“翔飛”)為威馬汽車科技集團(tuán)有限公司、威馬智慧出行科技(上海股份有限公司、蘇州威馬智慧出行科技有限公司、威馬汽車制造溫州有限公司(以下統(tǒng)稱為“威馬四公司”)的重整投資人和新股東。

根據(jù)2025年4月3日法院裁定批準(zhǔn)的重整計(jì)劃,翔飛已接管威馬四公司,正在全力以赴推動(dòng)威馬EX5和E5車型在溫州基地快速恢復(fù)量產(chǎn)。翔飛表示理解供應(yīng)商對(duì)此前威馬汽車突然停擺歷史債務(wù)、以及本次重整后持續(xù)性經(jīng)營(yíng)能力的擔(dān)憂。本白皮書旨在透明地回應(yīng)這些關(guān)切,闡明法院對(duì)歷史債務(wù)和資產(chǎn)范圍的裁決,政府對(duì)項(xiàng)目的強(qiáng)有力支持,并概述供應(yīng)商與煥然一新的新威馬汽車”合作的光明前景。

根據(jù)重整計(jì)劃,債務(wù)清償規(guī)劃如下:

1)債權(quán)金額在15萬(wàn)元(含本數(shù))及以下的普通債權(quán)人,將在法院批準(zhǔn)重整計(jì)劃后的6個(gè)月內(nèi)獲得全額現(xiàn)金清償。

2)債權(quán)金額在15萬(wàn)元以上的普通債權(quán)人,每個(gè)普通債權(quán)人除獲得15萬(wàn)元現(xiàn)金清償外,對(duì)于債權(quán)金額超過(guò)15萬(wàn)元的部分,將通過(guò)受領(lǐng)信托受益權(quán)份額,由信托機(jī)構(gòu)變現(xiàn)納入信托的資產(chǎn)后由管理人根據(jù)債權(quán)比例進(jìn)行清償。

3)對(duì)威馬四公司以外的原威馬體系其他公司享有債權(quán)的債權(quán)人,因該些其他公司未納入重整投資人本次重整范圍,債權(quán)人可單獨(dú)向威馬四公司之外的子公司進(jìn)行追償(包括但不限于申報(bào)破產(chǎn)債權(quán)、提起訴訟等方式)。

《致供應(yīng)商白皮書》同時(shí)披露了新威馬規(guī)劃,具體如下:

1)復(fù)興階段(2025~2026):2025年9月復(fù)產(chǎn)EX5/E.5車型,確保年產(chǎn)銷1萬(wàn)臺(tái),爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷2萬(wàn)輛;同時(shí)海外破局布局泰國(guó)KD工廠,開拓東南亞及中東市場(chǎng)。2026年量產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)。

2)發(fā)展階段(2027~2028):年銷量躍升25-->40萬(wàn)臺(tái)高階輔助駕駛車型量產(chǎn),AI賦能研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷全鏈條,啟動(dòng)IPO籌備。

3)跨越階段(2029~2030):2030年產(chǎn)量挑戰(zhàn)100萬(wàn)臺(tái)營(yíng)收1200億,構(gòu)造智慧出行生態(tài)圈,成為行業(yè)新標(biāo)桿。

新威馬將全面且快速擴(kuò)大產(chǎn)品組合,涵蓋了純電動(dòng)、增程式技術(shù)路線,計(jì)劃未來(lái)5年向市場(chǎng)推出10款以上的新產(chǎn)品適配全球市場(chǎng)多樣化需求。車型圖譜包括煥新EX5、E.5等,產(chǎn)品涵蓋A00級(jí)、A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)的轎車、SUV、MPV跨界車等車型,通過(guò)不同品牌差異化定位。

責(zé)編: 鄧文標(biāo)
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THE END

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黃仁貴

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