目前，廣州市正積極編制智能駕駛裝備工作指引，旨在從全市全域?qū)用嫱苿佣喾N類型、多種場景無人駕駛裝備的應(yīng)用。政策支持方面，廣東省先后出臺《關(guān)于支持廣州市智能傳感器產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》等政策文件，支持廣州大力發(fā)展車規(guī)級傳感器，并做好智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點工作。2025年，廣州市印發(fā)自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作計劃表，穩(wěn)步有序推進自動駕駛政策出臺、項目落地、規(guī)模應(yīng)用等工作。

在企業(yè)支撐方面，廣州在零部件企業(yè)培育與招引方面成果顯著。2024年以來，廣州精準招商成效顯著，全市新增對接汽車產(chǎn)業(yè)鏈招商和增資擴產(chǎn)項目64個，已簽約40個，不斷補鏈延鏈強鏈。

商業(yè)化應(yīng)用場景的開放是產(chǎn)業(yè)落地的關(guān)鍵。據(jù)統(tǒng)計，2024年，廣州測試車輛自動駕駛里程占比高達93.17%，較2023年上升3.67個百分點。2025年5月，廣汽集團與小馬智行合作開發(fā)的自動駕駛車型平均脫離間隔里程近3萬公里，自動駕駛技術(shù)適應(yīng)能力不斷提升。

在道路測試方面，廣州已開放1340條一般測試道路，單向里程共2601公里，開放10條高快速測試道路，單向里程共263.27公里，覆蓋荔灣區(qū)、天河區(qū)、海珠區(qū)、南沙區(qū)、黃埔區(qū)、番禺區(qū)、花都區(qū)、白云區(qū)等8個行政區(qū)及廣州空港經(jīng)濟區(qū)，構(gòu)建起跨區(qū)測試網(wǎng)絡(luò)。

在場景應(yīng)用方面，廣州率先將示范運營線路開進市中心，企業(yè)可憑借道路運輸許可按照市場價進行收費。據(jù)統(tǒng)計，全市開展道路測試與示范運營的車輛共508輛，涵蓋出行服務(wù)、環(huán)衛(wèi)清掃、廂式物流、重卡運輸?shù)榷喾N車型。

基礎(chǔ)設(shè)施方面，廣州入圍了國家首批5G應(yīng)用揚帆行動重點城市（2024年度），5G個人用戶普及率105.94%，全國第一，遠超全國總體水平。此外，廣州在黃埔、海珠、花都和番禺四個先行區(qū)協(xié)同構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用環(huán)境，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅實基礎(chǔ)。

值得一提的是，廣州市政府在推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，注重政策引導(dǎo)與市場需求的結(jié)合，通過一系列政策措施和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)化應(yīng)用提供了有力支持。未來，隨著無人駕駛裝備工作指引的編制完成，廣州有望在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更大突破。