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一周概念股:6家A股公司接棒赴港IPO,7家半導(dǎo)體企業(yè)H1業(yè)績大漲

來源:愛集微 #一周概念股# #產(chǎn)業(yè)鏈# #港股IPO#
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本周A股半導(dǎo)體公司繼續(xù)披露2025年上半年業(yè)績報告,晶合集成、長川科技、德邦科技、揚(yáng)杰科技、聚燦光電、格科微、燦勤科技H1業(yè)績預(yù)告/報告顯示,這7家公司上半年業(yè)績均實現(xiàn)同比增長,不過亞翔集成由于海外新簽約項目尚未有效轉(zhuǎn)化為業(yè)績,導(dǎo)致H1出現(xiàn)業(yè)績下滑情況。

A股本周另一重要事件是,多家上市公司接棒向港交所遞表IPO申請,東山精密、中微半導(dǎo)、立訊精密、金力永磁、勝宏科技等產(chǎn)業(yè)鏈公司已開啟赴港上市征程,傳音控股也被傳正在規(guī)劃港股IPO。

8家半導(dǎo)體公司H1業(yè)績出爐

本周又有8家半導(dǎo)體公司披露2025年上半年業(yè)績報告,本周仍以業(yè)績預(yù)告為主,不過正式的業(yè)績報告也陸續(xù)得到披露,本周半導(dǎo)體公司業(yè)績披露情況如下:

燦勤科技7月21日業(yè)績預(yù)告顯示,上半年預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入2.86億元-2.9億元,同比增長52.12%至54.25%;歸母凈利潤預(yù)計為5,130萬元至5,530萬元,同比增長50.14%至61.85%;扣非凈利潤預(yù)計為3,930萬元至4,330萬元,同比增長65.45%至82.29%。

格科微7月21日業(yè)績預(yù)告顯示,上半年預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入34.11億元-38.09億元,同比增長22.27%-36.51%。上半年公司首創(chuàng)的單芯片高像素芯片集成技術(shù)得到市場的進(jìn)一步認(rèn)可,全面覆蓋品牌客戶,持續(xù)提升高像素產(chǎn)品的市場占有率。

聚燦光電7月21日業(yè)績報告顯示,上半年營收為15.94億元,比上年同期增長19.51%;歸母凈利潤為1.17億元,同比增長3.43%,扣非凈利潤為1.14億元,同比增長8.12%。同時,第二季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入8.63億元,創(chuàng)單季度營業(yè)收入歷史新高。

揚(yáng)杰科技7月21日業(yè)績預(yù)告顯示,上半年預(yù)計歸母凈利潤為5.52億元至6.37億元,同比增長30%至50%;扣非凈利潤為5.14億元至5.98億元,同比增長21.56%至41.67%。

德邦科技7月21日業(yè)績預(yù)告顯示,上半年預(yù)計公司實現(xiàn)營業(yè)收入6.87億元-6.92億元,同比增長48.39%至49.47%;歸母凈利潤預(yù)計為4,300萬元至4,700萬元,同比增幅達(dá)27.56%至39.42%;扣非凈利潤為4,200萬元至4,600萬元,同比增長45.54%至59.4%。

長川科技7月21日業(yè)績報告顯示,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入21.67億元,同比增長41.80%;歸母凈利潤達(dá)4.27億元,同比大幅增長98.73%。

晶合集成7月21日業(yè)績預(yù)告顯示,預(yù)計上半年實現(xiàn)營業(yè)收入50.7億至53.2億元,同比增長15.29%至20.97%;歸母凈利潤達(dá)2.6億至3.9億元,同比大幅增長39.04%至108.55%;扣非凈利潤1.57億至2.35億元,增幅更高達(dá)65.83%至148.22%。

亞翔集成7月24日業(yè)績報告顯示,上半年營收為16.83億元,同比下降40.95%;歸母凈利潤為1.61億元,同比下降33.51%;扣非凈利潤為1.6億元,同比下降32.33%。受益于海外芯片相關(guān)領(lǐng)域加速投資,2025上半年簽約目標(biāo)金額如計劃達(dá)成。但這些新得標(biāo)項目多為大型項目的前置準(zhǔn)備期,故公司營收同比有所下滑,預(yù)計將在第三季度后展開工程實體安裝。

又有6家A股公司赴港IPO

A股上市公司近期動作頻頻,除了陸續(xù)披露2025年上半年業(yè)績,還同步開啟港股IPO上市征程,本周又有東山精密、中微半導(dǎo)、立訊精密、金力永磁、勝宏科技等產(chǎn)業(yè)鏈公司遞表港交所。

7月21日,勝宏科技發(fā)布公告稱,公司正在籌劃境外發(fā)行H股并在香港聯(lián)交所主板上市事宜。此舉旨在深化全球化戰(zhàn)略布局,打造國際化資本運(yùn)作平臺。公告強(qiáng)調(diào),本次H股發(fā)行上市不會導(dǎo)致公司控股股東和實際控制人發(fā)生變更。

7月23日,立訊精密發(fā)布公告稱,公司董事會審議通過了發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)交所主板上市的議案。公司表示,此次赴港上市旨在進(jìn)一步拓寬融資渠道,增強(qiáng)國際資本市場影響力,同時提升公司治理水平和全球化運(yùn)營能力。

7月23日,中微半導(dǎo)體(深圳)股份有限公司發(fā)布公告稱,公司擬發(fā)行境外上市外資股(H股)股票并申請在香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市。

7月24日,金力永磁發(fā)布公告稱,公司擬根據(jù)債務(wù)融資工具一般性授權(quán)及發(fā)行股份一般性授權(quán),通過境外全資子公司金力永磁綠色科技(香港)有限公司(以下簡稱“綠色科技”)在香港聯(lián)合交易所有限公司發(fā)行1.175億美元有擔(dān)保的可轉(zhuǎn)換為公司H股的公司債券,債券初始轉(zhuǎn)換價為每股(H股)21.38港元。

7月25日,東山精密發(fā)布公告稱,東山精密全資子公司超毅集團(tuán)(香港)有限公司或其子公司將投資不超過10億美元建設(shè)高端印制電路板(PCB)項目,聚焦高速運(yùn)算服務(wù)器、人工智能(AI)等新興場景的中長期需求。本次資金來源為公司自有或自籌資金。

另據(jù)知情人士透露,深圳傳音控股股份有限公司正在考慮在香港進(jìn)行二次上市。知情人士表示,傳音控股正在與顧問商談一項可能籌集約10億美元的發(fā)行計劃,但具體規(guī)模和時間尚未確定。

大六座車市將再起風(fēng)云

相比如上領(lǐng)域的A股公司單向輸出,在車市,A股、港股車企則出奇一致,紛紛在大六座車市全速發(fā)力,特斯拉、奧迪、紅旗、大眾、遠(yuǎn)航、極石、沃爾沃等非A股車企也入局競爭,其中,特斯拉和小米的強(qiáng)勢進(jìn)場,或改變市場競爭格局。

7月16日,特斯拉官宣Model Y L將于今年秋季上市,是一款面向中國市場的長軸距六座版車型。就在該車官宣不久,市場又爆出小米汽車第三款車型“昆侖N3”諜照,外形與理想L9、問界M9極為相似,預(yù)計將于2026年初量產(chǎn)上市。

這兩家公司在中國市場的號召力已不言而喻,其中特斯拉Model Y極具市場競爭力,2024年以109萬輛位居全球第一。迭代升級款Model Y L的上市,有望進(jìn)一步穩(wěn)固其市場地位,同時有望在近年火爆的6座市場分一杯羹。

與特斯拉延續(xù)其SUV設(shè)計風(fēng)格不同,小米“昆侖N3”則為中規(guī)中矩的大六座風(fēng)格設(shè)計,從市場披露數(shù)據(jù)看,其長度甚至要大于理想L9等對標(biāo)車型,或提供6座、7座款式。

分析發(fā)現(xiàn),小米汽車的每一款新車都瞄準(zhǔn)了市場上的熱門款式及爆款市場,根據(jù)其此前設(shè)計思路,小米第三款新車也將極具市場針對性,市場綜合現(xiàn)有信息分析認(rèn)為,小米“昆侖N3”將直接對標(biāo)理想L9、問界M9。

回溯發(fā)現(xiàn),今年大六座車市越來越擁擠,2023年有問界M9、遠(yuǎn)航H8、奇瑞捷途山海L9、廣汽傳祺ES9、極石01、魏牌藍(lán)山等6款車型入局,2024年新增方程豹豹8、江淮X8 E家、紅旗HS7 PHEV、零跑C16、東風(fēng)eπ008、遠(yuǎn)航H9、領(lǐng)克09 EM-P等7款車型。

2025年新增車型最多,達(dá)17款,包括問界M8、零跑C19、智己LS9、Model Y L、傳祺向往S9、小米昆侖N3、小鵬G01、奇瑞風(fēng)云T11、吉利銀河M9、沃爾沃EX90、樂道L90、理想i8、深藍(lán)S09、領(lǐng)克900、昊鉑HL、奇瑞星途攬月C-DM、騰勢N9等。

據(jù)不完全統(tǒng)計,目前在售大六座新能源SUV車型合計29款,今年下半年至2026年還將推出至少14款新車,屆時市場將有至少43款大六座車型同臺競技。

(校對/鄧秋賢)

責(zé)編: 鄧文標(biāo)
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黃仁貴

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