1、藍(lán)思科技尋求在香港二次上市 擬募資48億港元

2、【IPO一線】四維圖新分拆四維智聯(lián)港股上市，智能座艙份額居國(guó)內(nèi)前十

3、【IPO一線】芯邁半導(dǎo)體遞表港交所 三年累計(jì)虧損超過(guò)13億元

4、【IPO一線】初源新材創(chuàng)業(yè)板IPO獲受理 募資12.2億元投建感光干膜等項(xiàng)目

5、廈門鎢業(yè)間接控股股東股權(quán)劃轉(zhuǎn)，省工控集團(tuán)成新間接控股股東

1、藍(lán)思科技尋求在香港二次上市 擬募資48億港元

藍(lán)思科技是蘋果公司的供應(yīng)商，該公司正尋求在香港上市，籌集高達(dá)48億港元（6.06億美元）的資金。

根據(jù)周一提交給證券交易所的文件，這家在深圳上市的公司將以每股17.38港元至18.18港元的價(jià)格發(fā)行2.62億股股票。這較其在深圳的上一交易日收盤價(jià)22.06元人民幣折價(jià)高達(dá)28%。藍(lán)思科技預(yù)計(jì)其股票將于7月9日在香港開(kāi)始交易。

這家手機(jī)玻璃蓋板和其他消費(fèi)電子產(chǎn)品部件的制造商是眾多在內(nèi)地交易所上市、尋求在香港發(fā)行股票的公司之一。此類交易占今年香港上市融資總額的四分之三左右。

根據(jù)上市招股說(shuō)明書，藍(lán)思科技計(jì)劃利用此次股票出售所得擴(kuò)大產(chǎn)品和服務(wù)組合，擴(kuò)大海外業(yè)務(wù)和生產(chǎn)能力，并推進(jìn)其在智能制造領(lǐng)域的垂直整合。

藍(lán)思科技是今年4月受美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普關(guān)稅沖擊的亞洲出口商之一，盡管在特朗普暫停提高關(guān)稅后，其股價(jià)略有反彈。蘋果是其最大的客戶之一，占這家中國(guó)公司2024年收入的近一半。

這家總部位于長(zhǎng)沙的公司的股價(jià)較2月份的高點(diǎn)下跌了約26%，市值約為1100億元人民幣。

中信證券是藍(lán)思科技上市的獨(dú)家保薦人。

2、【IPO一線】四維圖新分拆四維智聯(lián)港股上市，智能座艙份額居國(guó)內(nèi)前十

6月30日，北京四維圖新科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“四維圖新”）發(fā)布關(guān)于參股公司四維智聯(lián)（南京）科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“四維智聯(lián)”）向香港聯(lián)合交易所有限公司（以下簡(jiǎn)稱“香港聯(lián)交所”）遞交上市申請(qǐng)的公告。

公告顯示，四維智聯(lián)已于2025年6月27日向香港聯(lián)交所遞交了首次公開(kāi)發(fā)行境外上市股份（H股）并在香港聯(lián)交所主板上市的申請(qǐng)，并在香港聯(lián)交所網(wǎng)站刊登了本次發(fā)行的申請(qǐng)資料。四維智聯(lián)的主營(yíng)業(yè)務(wù)為智能座艙軟件解決方案、智能座艙軟硬一體化解決方案及其他配件。截至公告披露日，四維圖新?lián)碛兴木S智聯(lián)45.32%的表決權(quán)。

四維智聯(lián)本次遞交的申請(qǐng)資料是按照香港證券及期貨事務(wù)監(jiān)察委員會(huì)及香港聯(lián)交所的要求編制和刊發(fā)的草擬版本，其所載資料可能會(huì)適時(shí)作出更新和變動(dòng)。本次發(fā)行H股及上市尚需取得中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)、香港證券及期貨事務(wù)監(jiān)察委員會(huì)和香港聯(lián)交所等相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、證券交易所的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)或備案，存在不確定性。四維圖新將根據(jù)該事項(xiàng)的進(jìn)展情況及時(shí)履行信息披露義務(wù)。

四維圖新作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、車聯(lián)網(wǎng)和動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)、地理位置相關(guān)的商業(yè)智能解決方案提供商，其參股公司四維智聯(lián)的上市申請(qǐng)，不僅體現(xiàn)了四維智聯(lián)自身在智能座艙領(lǐng)域的實(shí)力和發(fā)展?jié)摿?，也反映了四維圖新在智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局的深化。隨著智能汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，智能座艙作為提升用戶體驗(yàn)和駕駛安全的重要組成部分，市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。四維智聯(lián)的上市有望進(jìn)一步提升其在智能座艙領(lǐng)域的市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也將為四維圖新帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇和戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)。

資料顯示，四維智聯(lián)是中國(guó)領(lǐng)先的智能座艙解決方案供應(yīng)商，以卓越的創(chuàng)新軟件開(kāi)發(fā)能力和從端到云的全面產(chǎn)品覆蓋而聞名。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，于2024年，四維智聯(lián)在所有國(guó)內(nèi)一級(jí)智能座艙解決方案供應(yīng)商中排名第十，占市場(chǎng)份額的0.1%，并在全球以軟件為驅(qū)動(dòng)的中國(guó)一級(jí)供應(yīng)商中排名第三，而四維智聯(lián)的艙泊一體解決方案的服務(wù)量在全國(guó)排名第二。其股東包括四維圖新、滴滴、MTK、騰訊和蔚來(lái)資本等。

四維智聯(lián)廣泛從事汽車智能座艙領(lǐng)域，積累了對(duì)本地及國(guó)際整車廠需求的深刻理解。依托全棧自研軟件平臺(tái)，四維智聯(lián)提供智能座艙軟件解決方案、軟硬一體化解決方案及其他相關(guān)服務(wù)，致力于打造以用戶為中心的創(chuàng)新產(chǎn)品，全面革新駕駛前、中、后的用戶體驗(yàn)，為用戶帶來(lái)極致出行體驗(yàn)，并將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩舻摹傅谌羁臻g」。自本公司成立至今，四維智聯(lián)已向客戶交付超過(guò)1,590萬(wàn)套智能座艙軟件解決方案及超過(guò)155萬(wàn)套軟硬一體化解決方案。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，截至最后實(shí)際可行日期，四維智聯(lián)的智能座艙解決方案已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先地位，被中國(guó)約250家整車廠中的約20%采用。

四維智聯(lián)不僅具備能夠通過(guò)快速推出相關(guān)產(chǎn)品來(lái)應(yīng)對(duì)智能座艙解決方案在豪華、中端及經(jīng)濟(jì)型車型中的滲透率變化的能力，還能激發(fā)客戶需求，并確立自己在智能座艙解決方案行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。四維智聯(lián)的智能座艙解決方案已服務(wù)于中國(guó)眾多國(guó)內(nèi)外頂級(jí)整車廠，以及合資汽車整車廠及新興新能源汽車整車廠。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，于2024年，按中國(guó)銷量計(jì)的10大整車廠均在其部分車型中選用四維智聯(lián)的產(chǎn)品。四維智聯(lián)已實(shí)施雙軌策略，在加強(qiáng)現(xiàn)有客戶本地化工作的同時(shí)，積極拓展其他市場(chǎng)的業(yè)務(wù)布局。

四維智聯(lián)致力于在產(chǎn)品功能及性能方面實(shí)現(xiàn)突破，為此，四維智聯(lián)投放大量資源用于研發(fā)，以加強(qiáng)及鞏固四維智聯(lián)在智能座艙解決方案方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。截至2022年、2023年及2024年12月31日止年度，四維智聯(lián)的研發(fā)開(kāi)支分別為113.1百萬(wàn)元、103.4百萬(wàn)元及209.6百萬(wàn)元。

目前，四維智聯(lián)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)由377人組成。此外，四維智聯(lián)的獨(dú)特設(shè)計(jì)已取得知識(shí)產(chǎn)權(quán)，除273項(xiàng)軟件注冊(cè)外，四維智聯(lián)已取得107項(xiàng)專利，包括41項(xiàng)發(fā)明專利、30項(xiàng)實(shí)用新型專利及36項(xiàng)設(shè)計(jì)專利。

3、【IPO一線】芯邁半導(dǎo)體遞表港交所 三年累計(jì)虧損超過(guò)13億元

6月30日，芯邁半導(dǎo)體技術(shù)(杭州)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱"芯邁"）向港交所提交上市申請(qǐng)書，獨(dú)家保薦人為華泰金融控股（香港）有限公司。

作為國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，芯邁專注于電源管理IC和功率器件的研發(fā)與銷售，采用Fab-Lite（輕晶圓廠）業(yè)務(wù)模式，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、汽車電子、工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域。

根據(jù)弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)，芯邁半導(dǎo)體在全球智能手機(jī)PMIC市場(chǎng)排名第3位，市場(chǎng)份額為3.6%；在全球顯示PMIC市場(chǎng)排名第5位，市場(chǎng)份額為6.9%；在全球OLED顯示PMIC市場(chǎng)排名第2位，市場(chǎng)份額為12.7%；按過(guò)去十年的總出貨量計(jì)算，在全球OLED顯示PMIC市場(chǎng)排名第1位。

然而，芯邁半導(dǎo)體的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)卻透露出隱憂。2022年至2024年，公司營(yíng)收連續(xù)下滑，從16.88億元降至15.74億元，同時(shí)虧損持續(xù)擴(kuò)大，三年累計(jì)虧損超過(guò)13億元。毛利率也從37.4%下滑至29.4%，反映出行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇及成本壓力上升的影響。盡管公司解釋稱虧損主要源于研發(fā)投入和股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用，但若未來(lái)營(yíng)收增長(zhǎng)無(wú)法覆蓋高額開(kāi)支，盈利困境可能進(jìn)一步加劇。

客戶和供應(yīng)鏈的高度集中是芯邁半導(dǎo)體面臨的另一大挑戰(zhàn)。招股書顯示，公司前五大客戶貢獻(xiàn)的收入占比連續(xù)三年超過(guò)75%，最大客戶占比甚至超過(guò)60%。這種依賴單一客戶的商業(yè)模式使得芯邁的抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱，一旦核心客戶訂單減少或轉(zhuǎn)向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，公司業(yè)績(jī)可能受到嚴(yán)重沖擊。此外，芯邁的Fab-Lite模式使其在供應(yīng)鏈上依賴外部代工廠，前五大供應(yīng)商的采購(gòu)占比長(zhǎng)期維持在60%以上，供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性直接影響其產(chǎn)能和交付能力。

4、【IPO一線】初源新材創(chuàng)業(yè)板IPO獲受理 募資12.2億元投建感光干膜等項(xiàng)目

近日，深交所正式受理了湖南初源新材料股份有限公司（簡(jiǎn)稱：初源新材）創(chuàng)業(yè)板IPO申請(qǐng)。

初源新材聚焦電子信息新材料的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，主營(yíng)業(yè)務(wù)為感光干膜的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司核心團(tuán)隊(duì)率先攻克感光干膜的國(guó)產(chǎn)化技術(shù)瓶頸，并成功實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，推動(dòng)公司產(chǎn)品市場(chǎng)占有率躍居內(nèi)資企業(yè)第一、全球第三。

據(jù)悉，該公司的感光干膜產(chǎn)品主要應(yīng)用于PCB線路制造等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，是PCB產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)制造的關(guān)鍵工藝材料之一。近年來(lái)公司積極拓展感光干膜在集成電路封裝領(lǐng)域的應(yīng)用。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，公司不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，使得國(guó)產(chǎn)感光干膜得到廣 泛應(yīng)用，并有效促進(jìn)了感光干膜供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)化水平的提升，是目前最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)產(chǎn)感光干膜企業(yè)之一，致力于促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的發(fā)展、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的自主可控和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。

2022-2024年，初源新材實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為9.1億元、8.9億元、10.57億元；對(duì)應(yīng)的凈利潤(rùn)分別為1.6億元、1.55億元、1.7億元。

此次IPO，初源新材擬募資12.2億元，投建于江西初源新材料有限公司高端感光干膜建設(shè)項(xiàng)目、龍南初源新材料有限公司高端感光干膜新建項(xiàng)目、研發(fā)及營(yíng)運(yùn)中心建設(shè)項(xiàng)目，以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

關(guān)于未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，初源新材指出，在新一輪AI創(chuàng)新周期、汽車電動(dòng)化和智能化快速發(fā)展等因素的推動(dòng)下，PCB產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)向高精密度、高集成化、高頻高速等方向發(fā)展，帶動(dòng)感光干膜行業(yè)的不斷升級(jí)。未來(lái)幾年，公司將始終堅(jiān)持技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新，提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，鞏固感光干膜產(chǎn)品在PCB應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)先地位，并積極開(kāi)拓在集成電路封裝領(lǐng)域的應(yīng)用，把握國(guó)產(chǎn)替代的發(fā)展機(jī)遇。

5、廈門鎢業(yè)間接控股股東股權(quán)劃轉(zhuǎn)，省工控集團(tuán)成新間接控股股東

6 月 28 日，廈門廈鎢新能源材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “廈鎢新能”）發(fā)布《關(guān)于間接控股股東股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)的提示性公告》。根據(jù)公告，福建省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱 “福建省國(guó)資委”）將其直接持有的福建省冶金（控股）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱 “福建冶金”）80.00% 股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)至福建省工業(yè)控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “省工控集團(tuán)”），省工控集團(tuán)由此成為廈鎢新能的間接控股股東。

此次股權(quán)劃轉(zhuǎn)是根據(jù)《福建省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)關(guān)于重組組建福建省工業(yè)控股集團(tuán)有限公司的通知》（閩國(guó)資改革〔2025〕53 號(hào)）進(jìn)行的。2025 年 5 月 23 日，廈鎢新能收到間接控股股東福建冶金通知，擬組建省工控集團(tuán)作為省管企業(yè)，并將福建省國(guó)資委直接持有的福建冶金 80% 股權(quán)注入省工控集團(tuán)。2025 年 6 月 27 日，福建省國(guó)資委出具《關(guān)于組建福建省工業(yè)控股集團(tuán)有限公司有關(guān)股權(quán)劃轉(zhuǎn)的函》（閩國(guó)資函產(chǎn)權(quán)〔2025〕103 號(hào)），明確了上述股權(quán)劃轉(zhuǎn)事宜。

省工控集團(tuán)成立于 2025 年 5 月 27 日，注冊(cè)資本 800,000 萬(wàn)元，法定代表人為楊方。公司注冊(cè)地址位于福建省福州市晉安區(qū)岳峰鎮(zhèn)連江北路 1 號(hào)福建機(jī)電大廈。省工控集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋企業(yè)總部管理、投資活動(dòng)、企業(yè)管理咨詢、新材料技術(shù)研發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域，股權(quán)結(jié)構(gòu)為福建省國(guó)資委 100% 持股。

廈鎢新能表示，本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后，省工控集團(tuán)將間接控制廈鎢新能 60.43% 的股份表決權(quán)，成為公司的間接控股股東。但需要注意的是，本次收購(gòu)不會(huì)導(dǎo)致廈鎢新能的控股股東和實(shí)際控制人發(fā)生變化，公司的控股股東仍為廈門鎢業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “廈門鎢業(yè)”），實(shí)際控制人仍為福建省國(guó)資委。此外，根據(jù)《上市公司收購(gòu)管理辦法》第六十三條規(guī)定，本次收購(gòu)符合免于發(fā)出要約的情形。