近期，特朗普在白宮舉行的法案簽署儀式上表示：“我對(duì)所有外國(guó)汽車(chē)征收25%的關(guān)稅，是為了更好地保護(hù)我們的汽車(chē)工人。”他還表示，“我可能在不久的將來(lái)提高這一關(guān)稅。關(guān)稅越高，他們（外國(guó)汽車(chē)制造商）在美國(guó)建廠的可能性就越大。”

特朗普的言論被視為旨在向汽車(chē)制造商施壓，迫使其重組供應(yīng)鏈并增加在美國(guó)的投資。自4月3日起，特朗普已對(duì)外國(guó)制造的汽車(chē)征收25%的分項(xiàng)關(guān)稅。為了減輕對(duì)美國(guó)制造汽車(chē)的影響，特朗普政府引入了一項(xiàng)補(bǔ)償機(jī)制，在計(jì)算最終銷(xiāo)售價(jià)格時(shí)，將美國(guó)組裝的汽車(chē)排除在某些零部件的關(guān)稅之外。該措施有效期為兩年，旨在加速美國(guó)汽車(chē)制造商的供應(yīng)鏈回流。

據(jù)報(bào)道，進(jìn)一步提高關(guān)稅可能會(huì)顯著增加汽車(chē)行業(yè)的壓力。韓國(guó)等國(guó)家/地區(qū)的汽車(chē)制造商已經(jīng)受到25%關(guān)稅的影響，其對(duì)美出口可能會(huì)進(jìn)一步受損。媒體表示：“盡管白宮已部分降低汽車(chē)零部件關(guān)稅，但預(yù)計(jì)通用汽車(chē)仍將受到影響”，并指出“這包括韓國(guó)制造的整車(chē)關(guān)稅導(dǎo)致的成本增加。”

特朗普此前曾暗示，智能手機(jī)也可能從6月晚些時(shí)候開(kāi)始面臨分項(xiàng)關(guān)稅。5月23日，他發(fā)文稱(chēng)：“如果蘋(píng)果不在美國(guó)生產(chǎn)iPhone，就必須支付25%的關(guān)稅?！蓖?，他又補(bǔ)充道：“所有不在美國(guó)生產(chǎn)的iPhone制造商，包括三星，也將被征收關(guān)稅。否則，這將不公平?！碧乩势罩赋觯玛P(guān)稅將于6月底生效。