5月15日，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在樂道汽車App發(fā)布長文，在慶祝樂道品牌一周年生日的同時(shí)，也披露了樂道第二款車型L90將于第三季度正式上市。

他還透露，自2024年9月28日開啟交付以來，樂道首款車型L60的用戶已超過4萬名。此外，目前已有近2000座蔚來換電站服務(wù)樂道用戶。除北京、上海外，江蘇、浙江、廣東已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了每個(gè)縣都有換電站。

值得一提的是，近日蔚來還發(fā)布內(nèi)部公告稱，宣布對旗下樂道、螢火蟲兩大子品牌進(jìn)行深度整合，將其產(chǎn)品研發(fā)、用戶服務(wù)及銷售體系全面并入蔚來主品牌架構(gòu)。

此次調(diào)整以樂道品牌為核心，新設(shè)“樂道產(chǎn)品設(shè)計(jì)與研發(fā)一級部門”及“樂道品牌產(chǎn)品線部”，原樂道事業(yè)部的產(chǎn)品體驗(yàn)、項(xiàng)目管理等職能劃入該部門，直接向CEO李斌匯報(bào)；用戶服務(wù)職能則整合至蔚來用戶服務(wù)與體驗(yàn)集群（UE），由新任樂道總裁沈斐向聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪匯報(bào)。螢火蟲事業(yè)部亦并入產(chǎn)品研發(fā)集群（PD&D），進(jìn)一步精簡職能重疊。

根據(jù)規(guī)劃，蔚來主品牌、樂道、螢火蟲三大品牌將覆蓋15萬至80萬元價(jià)格帶，樂道品牌月交付目標(biāo)為2萬輛，螢火蟲首款車型計(jì)劃年內(nèi)上市。盡管樂道首款車型L60當(dāng)前月均銷量不足5000輛，與目標(biāo)差距顯著，但蔚來強(qiáng)調(diào)將通過整合研發(fā)資源、優(yōu)化渠道管理及強(qiáng)化成本控制，全力沖刺盈利目標(biāo)。

蔚來明確將“2025年第四季度盈利”設(shè)為經(jīng)營鐵律，并推行“基本經(jīng)營單元（CBU）”機(jī)制，要求各部門核算投入產(chǎn)出比，嚴(yán)格管控成本。管理層薪酬結(jié)構(gòu)亦同步調(diào)整，P4及以上員工可選擇將部分月薪轉(zhuǎn)為股權(quán)激勵(lì)。此外，供應(yīng)鏈降本措施持續(xù)推進(jìn)，包括零部件通用化率提升、智能硬件接口統(tǒng)一等，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)全年整車成本降低10%。