近日,天眼查顯示,京東集團(tuán)旗下子公司北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司,申請(qǐng)注冊(cè)多枚“Joyrobotaxi”商標(biāo),國(guó)際分類涵蓋運(yùn)輸工具、科學(xué)儀器、運(yùn)輸貯藏等核心領(lǐng)域,當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。這一動(dòng)作被業(yè)界普遍解讀為,京東將正式布局自動(dòng)駕駛出租車(Robotaxi)賽道的信號(hào)。
至于為何選擇自動(dòng)駕駛出租車?據(jù)悉,自動(dòng)駕駛與京東的技術(shù)儲(chǔ)備吻合,業(yè)務(wù)相協(xié)同。如京東在物流領(lǐng)域積累的自動(dòng)駕駛技術(shù)或可復(fù)用至出租車場(chǎng)景,包括無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的路徑規(guī)劃算法、多傳感器融合技術(shù),以及配送機(jī)器人的實(shí)時(shí)調(diào)度能力,均與自動(dòng)駕駛出租車的核心需求高度契合。
從去年起,自動(dòng)駕駛公司的Robotaxi步伐已明顯加速,從教育市場(chǎng)已經(jīng)邁入了搶占市場(chǎng)。截至目前,文遠(yuǎn)知行Robotaxi總投放量為400多輛;小馬智行投放量為260輛,預(yù)計(jì)今年這一數(shù)字將破千;蘿卜快跑的規(guī)模效應(yīng)更加顯著,現(xiàn)已在全國(guó)投放約2000臺(tái)車輛,兩年內(nèi)車隊(duì)規(guī)模將提升至2萬(wàn)臺(tái),覆蓋65個(gè)城市。據(jù)悉,蘿卜快跑第6代無(wú)人車整車成本相較5代車將下降60%,價(jià)格約在20.46萬(wàn)元。隨著成本下探,自動(dòng)駕駛出租車的普及速度有望加速。
實(shí)際上,京東集團(tuán)創(chuàng)始人、董事會(huì)主席劉強(qiáng)東入局汽車領(lǐng)域早有跡象。據(jù)中工汽車網(wǎng)報(bào)道,早在2015年,蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌和劉強(qiáng)東、章澤天見(jiàn)面時(shí),花了15分鐘介紹汽車項(xiàng)目。彼時(shí),劉強(qiáng)東僅僅思考片刻就決定給李斌投資。現(xiàn)在,劉強(qiáng)東通過(guò)MaxSmartLimited家族信托,持有蔚來(lái)汽車2.82%的股份,是蔚來(lái)重要的股東之一。
到了2025年,京東汽車大集又在全國(guó)50城狂鋪100場(chǎng),并宣布投入5億元補(bǔ)貼,加碼汽車以舊換新市場(chǎng)。此外,除了澀足養(yǎng)車領(lǐng)域,京東集團(tuán)還與比亞迪、嵐圖汽車達(dá)成了全面戰(zhàn)略合作。未來(lái),京東集團(tuán)或?qū)⒃谄囶I(lǐng)域發(fā)起多維有力的沖擊。