美國對大陸發(fā)動高關稅戰(zhàn)帶來的急單效益退燒，電子業(yè)先前從大陸緊急運送筆電、iPhone等商品到美國的熱潮消散，大陸輸美訂艙量銳減，重創(chuàng)海、空運業(yè)者，航商直言“需求不見了”。

據統(tǒng)計，航空公司空運量普遍銳減三成，大陸貨品主要進口門戶洛杉磯港估計，5月4日當周起排定的運抵量將較去年同期減少三分之一，5月將有高達25萬個以上貨柜被取消。全球第五大貨柜海運業(yè)者赫伯羅特也表示，大陸客戶已取消約三成自大陸出口的訂單。

業(yè)界人士指出，電子業(yè)急單效應退潮，除因先前急拉貨備庫存已告一段落外，觀望后續(xù)關稅政策變化也是主因，目前觀察，僅AI服務器產品需求相對不受影響。

電子產品當中，筆電目前大陸制造占比最高，東南亞也是主要生產基地。先前傳出品牌廠透過?？者\搶著把筆電送到美國，以降低川普高關稅沖擊。不過，近期筆電品牌已暫緩出貨美國，宏碁（2353）昨（28）日即坦言，目前在美國市場庫存充裕，短期內無筆電短缺問題，透露已無急單需求。

另一方面，目前超過八成iPhone在大陸制造，先前傳出關稅將導致iPhone大漲價，蘋果大舉從大陸拉貨至美國，惟相關備貨潮最近也退潮。

美國空運業(yè)協(xié)會指出，空運量已大幅下滑，會員自大陸的訂艙量約減少三成。

香港上市的臺灣貨柜航運公司德翔海運，最近暫停一條亞洲至美國西岸的航線。該公司內部人士告訴英國金融時報，“需求不見了”。

國泰航空顧客及商務總裁劉凱詩表示，受到關稅和美國“低價免稅門檻”變動影響，美中之間的空運需求轉弱。香港貨運代理商裕輝航空貨運則表示，關稅調升后，自大陸出口至美國的生意大減約五成。