4月28日，北汽藍(lán)谷發(fā)布2024年度業(yè)績(jī)報(bào)告稱(chēng)，該年度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入145.12億元，同比增長(zhǎng)1.35%；歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)-69.48億元，虧損比上年同期增加28.67%；實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~-15.72億元，比上年同比減少238.05%。

目前公司全力打造享界、極狐和BEIJING三大品牌。其中，享界品牌是公司旗下全新品牌，該品牌下首款合作車(chē)型全景智慧旗艦轎車(chē)享界S9由公司與華為聯(lián)合打造。極狐品牌是公司聚合全球優(yōu)質(zhì)資源打造的高端智能新能源汽車(chē)品牌。報(bào)告期內(nèi)，極狐在售車(chē)型有：全地形性能純電SUV極狐阿爾法T森林版、智能豪華純電轎車(chē)極狐阿爾法S森林版、高階智能駕駛純電轎車(chē)極狐阿爾法S先行版、智能親子車(chē)考拉（4座版）、大空間SUV考拉S（5座版）、超能純電SUV阿爾法T5和阿爾法T525款以及高性能純電轎跑S5。

BEIJING品牌是公司基于北汽集團(tuán)六十年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)打造的經(jīng)濟(jì)智能新能源汽車(chē)品牌。報(bào)告期內(nèi)，BEIJING汽車(chē)的產(chǎn)品陣容中包括EU5和EU5 PLUS車(chē)型。

公司在新能源乘用車(chē)方面已經(jīng)構(gòu)建并形成了系統(tǒng)的研、產(chǎn)、銷(xiāo)、服全價(jià)值鏈體系。技術(shù)方面，公司以技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新為核心競(jìng)爭(zhēng)力，依托三電核心技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)，以及完備的充換電服務(wù)解決方案，為用戶(hù)提供電動(dòng)化、智能化、個(gè)性化的極致駕乘體驗(yàn)；同時(shí)，依托在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)期積累，公司產(chǎn)品在整車(chē)安全性能方面持續(xù)領(lǐng)先，全系列產(chǎn)品車(chē)輛在極端環(huán)境得到可靠性驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)車(chē)輛全氣候、全領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)；生產(chǎn)方面，公司產(chǎn)品以公司構(gòu)建基地、與全球知名汽車(chē)制造商麥格納合資成立且由公司控股的工廠(chǎng)以及與公司關(guān)聯(lián)企業(yè)北京汽車(chē)合作生產(chǎn)三種形式開(kāi)展；銷(xiāo)售方面，公司持續(xù)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)模式創(chuàng)新，報(bào)告期內(nèi)強(qiáng)化用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、新媒體營(yíng)銷(xiāo)策略；服務(wù)層面，公司通過(guò)布局超充樁、合作推優(yōu)樁、智能換電、儲(chǔ)能、電池梯次利用等完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提升用戶(hù)能源服務(wù)體驗(yàn)。

2025年，公司計(jì)劃推出享界S9增程版、阿爾法S5 25款、阿爾法T6 25款、阿爾法S6 25款、A0級(jí)純電跨界SUV等車(chē)型。

同日，北汽藍(lán)谷還發(fā)布2025年Q1業(yè)績(jī)報(bào)告，該季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入37.73億元，同比增長(zhǎng)150.75%；歸屬于上市公司股東的凈虧損為9.53億元，上年同期虧損10.16億元；扣除非經(jīng)常性損益后的凈虧損為9.61億元，上年同期虧損10.32億元。