4月18日，廣州市辰至星空半導(dǎo)體科技有限公司（北京市辰至半導(dǎo)體科技有限公司全資子公司）在廣州舉辦“辰至半導(dǎo)體C1點(diǎn)亮儀式暨智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)交流會”，會上辰至半導(dǎo)體正式宣布首款產(chǎn)品“C1系列”芯片已完成研發(fā)并成功點(diǎn)亮。大會特邀廣州市工信局、廣州市海珠區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及廣汽、廣州工控、吉利、小鵬、廣州產(chǎn)投、樹根互聯(lián)、視源電子等產(chǎn)業(yè)方代表齊聚現(xiàn)場，共同見證點(diǎn)亮儀式。

近年來，海珠區(qū)構(gòu)建環(huán)濕地創(chuàng)芯價值圈，聚焦芯片研發(fā)設(shè)計、智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)兩大關(guān)鍵領(lǐng)域，推動產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈深度融合，實(shí)現(xiàn)從“產(chǎn)業(yè)洼地”到“創(chuàng)新高地”的跨越。截至目前，已累計落地14家芯片企業(yè)，涵蓋數(shù)字大芯片和專用芯片領(lǐng)域，完成消費(fèi)級、車規(guī)級、工業(yè)級核心人工智能芯片硬件全節(jié)點(diǎn)布局。

辰至C1芯片采用多核異構(gòu)芯片架構(gòu)，主要瞄準(zhǔn)汽車的中央域控制器芯片及區(qū)域控制器芯片，可實(shí)現(xiàn)高速多種類網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)處理，兼具高可靠性、高安全性和低功耗特點(diǎn)，滿足對算力、安全性、可靠性和功耗綜合要求較高的應(yīng)用需求。其性能對標(biāo)恩智浦S32G系列、英飛凌TC39系列以及瑞薩R-Car系列中的中高端芯片。

據(jù)了解，C1家族產(chǎn)品，未來可以拓展到中高端工控解決方案、信息安全和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。為了滿足市場需求，辰至半導(dǎo)體可提供不同性能版本的域控芯片，覆蓋“中央域CCU+區(qū)域ZCU”的全車身域控解決方案。

辰至C1芯片應(yīng)用前景十分廣闊，僅車規(guī)芯片行業(yè)就有巨大的市場空間。根據(jù)咨詢公司SA預(yù)測，2027年全球汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模將接近千億美元，中國近千億元。

其他幾個領(lǐng)域市場潛力同樣可觀，初始規(guī)?；驹诎賰|級別。以工控（PLC）領(lǐng)域為例，根據(jù)上市公司合川科技（688320.SH）可轉(zhuǎn)債募集書，2022年我國PLC市場規(guī)模為170億。

低空經(jīng)濟(jì)是我國正在大力培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條長，涵蓋了航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、飛行服務(wù)保障等各產(chǎn)業(yè)，既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式，在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。

作為我國未來重點(diǎn)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要依賴于先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，包括用于控制系統(tǒng)和各種電子設(shè)備的管理MCU、可以用于飛行器與地面站、其他飛行器之間數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄐ判酒?、用于飛行器能源管理和分配的通信芯片。

據(jù)中國民航局預(yù)測，今年我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模有望達(dá)到1.5萬億元，2035年有望達(dá)到3.5萬億元。

辰至半導(dǎo)體成立于2023年3月22日，主要從事ASIL-D級車規(guī)芯片的研發(fā)設(shè)計。公司在廣州市海珠區(qū)設(shè)有全資子公司作為華南區(qū)總部，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品交付，以及華南區(qū)重點(diǎn)客戶的系統(tǒng)適配、軟件開發(fā)、產(chǎn)品交付與對接。