近日，天賜材料在接受機構(gòu)調(diào)研時表示，2025年1月，公司與Honeywell簽署合作協(xié)議，共同組建合資公司，雙方將共同投資建設(shè)電解液及六氟磷酸鋰項目，目前該項目處于前期準備階段。得州天賜計劃建設(shè)的年產(chǎn)20萬噸電解液項目，前期已完成土地購置，正在推進工廠設(shè)計及相關(guān)環(huán)評手續(xù)。

天賜材料的海外產(chǎn)能布局基本圍繞客戶周邊建設(shè)，公司客戶包括美國當?shù)剀嚻笠约皣鴥?nèi)電池廠商在當?shù)卦O(shè)廠的企業(yè)。

隨著電動車行業(yè)下游需求的穩(wěn)定增長，目前行業(yè)頭部公司的開工率都到了較高水平，同時行業(yè)公司的擴產(chǎn)節(jié)奏都放緩，在供需關(guān)系趨向平衡的背景下，材料價格基本維持在底部區(qū)間，預期后續(xù)價格下探的空間也十分有限。

固態(tài)電解質(zhì)方面，天賜材料通過利用現(xiàn)有的液態(tài)鋰鹽生產(chǎn)平臺，開發(fā)出了硫化鋰路線的固態(tài)電解質(zhì)，公司硫化物路線的固態(tài)電解質(zhì)處于中試階段，現(xiàn)階段主要配合下游電池客戶做材料技術(shù)驗證。半固態(tài)及固態(tài)電池的應用場景正逐步拓展，其中低空經(jīng)濟和高端電動車型是其主要應用領(lǐng)域之一。

正極材料方面，天賜材料的磷酸鐵產(chǎn)品由于與其他業(yè)務(wù)形成良好的循環(huán)體系，具備顯著的成本優(yōu)勢，目前公司擁有33萬噸的前驅(qū)體磷酸鐵產(chǎn)能，隨著宜昌二期產(chǎn)線產(chǎn)能的順利釋放，預計在規(guī)模優(yōu)勢下產(chǎn)品成本將進一步降低。