1.特斯拉暫停在華接受Model S、Model X新訂單
2.吉利汽車Q1預(yù)盈52億至58億元，同比預(yù)增220%至270%
3.長(zhǎng)安汽車總裁王俊辭職，將升任母公司兵裝集團(tuán)副總經(jīng)理
4.長(zhǎng)安汽車2024年?duì)I收1597.33億元，凈利潤(rùn)同比下降35.37%
5.佳都科技2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收79.49億元，同比增長(zhǎng)27.64%
6.FiRa 3.0應(yīng)用場(chǎng)景：拓展超寬帶（UWB）技術(shù)的未來
1.特斯拉暫停在華接受Model S、Model X新訂單
據(jù)報(bào)道，特斯拉已暫停在其中國(guó)網(wǎng)站上接受Model S和Model X車型的新訂單，該美國(guó)汽車制造商的微信小程序也不再接受這兩款進(jìn)口車型的新訂單。
根據(jù)根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2025年第一季度，特斯拉上海超級(jí)工廠累計(jì)交付Model 3和煥新Model Y超17.2萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)13.72萬(wàn)輛，創(chuàng)下自2022年以來第一季度最高紀(jì)錄。同期，根據(jù)特斯拉官方公告，特斯拉Q1全球生產(chǎn)了36.2萬(wàn)輛汽車，交付量為33.67萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)占比約51.3%。
在中國(guó)市場(chǎng)，煥新Model Y自2月26日開啟交付后迅速成為銷量主力，3月單月交付量超7.88萬(wàn)輛，其中3月24日至31日單周銷量達(dá)2.1萬(wàn)輛，連續(xù)五周刷新季度內(nèi)單周紀(jì)錄。截至3月底，特斯拉2025年在華累計(jì)銷量已超越2024年同期水平。
2.吉利汽車Q1預(yù)盈52億至58億元，同比預(yù)增220%至270%
4月10日，吉利汽車發(fā)布2025年Q1業(yè)績(jī)預(yù)告稱，會(huì)計(jì)政策變更前，預(yù)計(jì)歸屬本公司股權(quán)持有人溢利為人民幣116億至123億元，同比將錄得約640%至690%的增長(zhǎng)；會(huì)計(jì)政策變更后，預(yù)計(jì)歸屬本公司股權(quán)持有人溢利為人民幣52億至58億元，與去年同期比較將錄得約220%至270%的增長(zhǎng)。
關(guān)于業(yè)績(jī)變動(dòng)，吉利汽車說明稱，主要受兩方面因素影響：①本集團(tuán)本季度銷量創(chuàng)歷史新高、新能源業(yè)務(wù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及規(guī)模效應(yīng)凸顯帶來盈利能力的大幅提升；②隨著出口業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，外匯匯率波動(dòng)使得本期錄得外匯匯兌稅后凈收益人民幣20億至23億元。
數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度吉利汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到703,824輛，同比增長(zhǎng)48%。其中，銀河品牌累計(jì)銷量為259,709輛，同比增長(zhǎng)214%；極氪品牌累計(jì)銷量為41,403輛，同比增長(zhǎng)25%；領(lǐng)克品牌累計(jì)銷量為72,608輛，同比增長(zhǎng)19%。新能源車型方面，純電動(dòng)（BEVs）累計(jì)銷量為238,524輛，同比增長(zhǎng)181%；插電式混動(dòng)（PHEVs）累計(jì)銷量為100,676輛，同比增長(zhǎng)70%。
吉利汽車表示，報(bào)告期內(nèi)，本集團(tuán)堅(jiān)定新能源轉(zhuǎn)型，加速全球化戰(zhàn)略布局，聚焦全域AI智能化布局，致力于成為具備強(qiáng)大智能制造能力的科技公司。
3.長(zhǎng)安汽車總裁王俊辭職，將升任母公司兵裝集團(tuán)副總經(jīng)理
4月10日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱，4月9日，公司董事會(huì)收到董事王俊提交的書面辭職報(bào)告。王俊因工作變動(dòng)，申請(qǐng)辭去公司第九屆董事會(huì)董事、戰(zhàn)略與投資委員會(huì)召集人職務(wù)。
同日，長(zhǎng)安汽車審議通過了《關(guān)于高級(jí)管理人員變更的議案》，王俊因工作變動(dòng)不再擔(dān)任公司總裁職務(wù)，且不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。截至目前，王俊持有長(zhǎng)安汽車A股股票364,000股，其所持股票將嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。
資料顯示，王俊于2020年10月?lián)伍L(zhǎng)安汽車總裁。市場(chǎng)消息稱，本次調(diào)任，王俊將晉升為中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司的副總經(jīng)理、黨組成員。而兵裝集團(tuán)是長(zhǎng)安汽車的控股母公司。
4.長(zhǎng)安汽車2024年?duì)I收1597.33億元，凈利潤(rùn)同比下降35.37%
4月10日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布2024年度業(yè)績(jī)報(bào)告稱，該年度公司營(yíng)業(yè)收入1,597.33億元，同比增幅5.58%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~48.49億元，同比降幅75.58%。公司報(bào)告期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為73.21億元，同比降幅35.37%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)25.87億元，同比降幅31.59%。
長(zhǎng)安汽車2024年設(shè)計(jì)產(chǎn)能225萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率達(dá)到84%。近三年關(guān)停并轉(zhuǎn)51萬(wàn)輛整車、84萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)落后產(chǎn)能，改造升級(jí)85萬(wàn)輛智能網(wǎng)聯(lián)和新能源整車產(chǎn)能，新建58萬(wàn)套新能源電池PACK、75萬(wàn)套電驅(qū)、50萬(wàn)套電控產(chǎn)能，產(chǎn)能結(jié)構(gòu)逐步向新能源調(diào)整。
2024年，長(zhǎng)安汽車全年實(shí)現(xiàn)銷量268.4萬(wàn)輛，創(chuàng)近七年來新高，同比增長(zhǎng)5.1%，連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。公司新能源及出口銷量創(chuàng)歷史新高，其中長(zhǎng)安新能源汽車全年銷售73.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.8%；海外銷量53.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.6%。
2024年長(zhǎng)安汽車全球化“海納百川”計(jì)劃提速推進(jìn)，通過設(shè)立墨西哥、德國(guó)、荷蘭等3家海外子公司強(qiáng)化本地化運(yùn)營(yíng)，加速市場(chǎng)拓展，成功舉辦中東非、中南美、東南亞等品牌發(fā)布會(huì)。同時(shí)強(qiáng)化渠道建設(shè)，完成全球產(chǎn)品、產(chǎn)能規(guī)劃制定，新建海外渠道網(wǎng)點(diǎn)等，全球化戰(zhàn)略邁出加速度。
根據(jù)計(jì)劃，2025年，長(zhǎng)安汽車?yán)^續(xù)夯實(shí)燃油車產(chǎn)品基盤，通過IP產(chǎn)品煥新和動(dòng)力多元化，持續(xù)打造經(jīng)典產(chǎn)品。計(jì)劃推出長(zhǎng)安引力CS75PLUS、CS55PLUS、逸動(dòng)等6大IP產(chǎn)品改款煥新，圍繞500Bar新藍(lán)鯨動(dòng)力升級(jí)和PHEV/HEV動(dòng)力拓展，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，夯實(shí)燃油車市場(chǎng)地位。
長(zhǎng)安汽車還計(jì)劃于2025年加快海外產(chǎn)品布局，計(jì)劃推出深藍(lán)S05等全球化產(chǎn)品，在東南亞、歐洲、中東非、中南美等高速增長(zhǎng)區(qū)域市場(chǎng)導(dǎo)入12款產(chǎn)品。同時(shí)，加強(qiáng)海外合作，共同開拓全球市場(chǎng)，加速推進(jìn)海外新市場(chǎng)、新能源等業(yè)務(wù)落地。
5.佳都科技2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收79.49億元，同比增長(zhǎng)27.64%
4月10日，佳都科技發(fā)布2024年度業(yè)績(jī)報(bào)告稱，該年度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入79.49億元，與上年同期相比上漲27.64%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-1.15億元；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)0.24億元，同比扭虧轉(zhuǎn)盈；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)75.99億元。
報(bào)告期內(nèi)，公司在新簽訂單、技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、生態(tài)建設(shè)等方面均取得重大進(jìn)展：公司依托豐富的城市群立體交通各場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣以及貼合客戶需求的行業(yè)解決方案，成功獲得了重慶、深圳、東莞、長(zhǎng)沙、武漢、濟(jì)南、香港、寧波、北京、天津、合肥、南昌等多個(gè)城市的地鐵業(yè)務(wù)訂單，業(yè)務(wù)版圖進(jìn)一步擴(kuò)大；公司不斷深化人工智能技術(shù)研發(fā)，佳都知行交通大模型不斷沉淀行業(yè)知識(shí)，通過實(shí)踐應(yīng)用優(yōu)化模型，以技術(shù)與知識(shí)雙輪驅(qū)動(dòng)，持續(xù)提升大模型自然語(yǔ)言處理、圖像識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、強(qiáng)化學(xué)習(xí)、邏輯推理能力；公司加速推動(dòng)大模型、數(shù)字孿生、智能運(yùn)維與節(jié)能等創(chuàng)新成果的場(chǎng)景化落地；與此同時(shí)，公司與華為、西門子、中國(guó)移動(dòng)等產(chǎn)業(yè)伙伴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，深化產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面合作。
關(guān)于2024年業(yè)績(jī)變動(dòng)的原因，佳都科技說明如下：
1）公司扎實(shí)推進(jìn)廣州、成都等地軌道交通智能化項(xiàng)目的有序完工交付，持續(xù)加碼地鐵智慧化建設(shè)和ICT產(chǎn)品與服務(wù)解決方案的業(yè)務(wù)拓展，營(yíng)業(yè)收入穩(wěn)健增長(zhǎng)。
2）公司戰(zhàn)略投資的人工智能上市企業(yè)市值下跌，造成非經(jīng)常性損益-2.02億元（稅后）。
3）公司踐行高質(zhì)量發(fā)展，采取穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)策略和嚴(yán)格的風(fēng)控措施，一方面加強(qiáng)應(yīng)收賬款回款管理，另一方面優(yōu)化營(yíng)運(yùn)資金管理，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流得到改善，凈額比去年同期增長(zhǎng)117.57%。
6.FiRa 3.0應(yīng)用場(chǎng)景：拓展超寬帶（UWB）技術(shù)的未來
什么是超寬帶（UWB）技術(shù)？ 超寬帶（UWB）是一種以高精度定位能力著稱的無(wú)線通信技術(shù)。UWB使用短距離、低能量脈沖來測(cè)量設(shè)備之間的飛行時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)極其精確的距離測(cè)量。這使得UWB成為室內(nèi)定位、資產(chǎn)跟蹤和地理圍欄等測(cè)距應(yīng)用的理想選擇。憑借其亞厘米級(jí)的精度以及在復(fù)雜環(huán)境中運(yùn)行的能力，UWB在物流、制造和醫(yī)療等行業(yè)越來越受歡迎。 UWB技術(shù)近年來備受關(guān)注，特別是自2019年起，隨著iPhone 11的推出，蘋果公司開始在隨后的機(jī)型中集成該技術(shù)。除蘋果公司外，三星和谷歌等其他設(shè)備制造商也在其產(chǎn)品中采用了UWB技術(shù)，UWB正逐步成為最新一代智能手機(jī)、智能手表和其他可穿戴設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)配置。根據(jù)ABI的研究預(yù)測(cè)，到2026年，將有約40%的智能手機(jī)配備UWB技術(shù)。在智能手機(jī)中集成UWB，開啟了多個(gè)高精度定位和測(cè)距應(yīng)用的可能性。 特別是在汽車行業(yè)，基于UWB的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)在獲得汽車連接聯(lián)盟（CCC）及其發(fā)布的數(shù)字鑰匙3.0規(guī)范的認(rèn)可后，獲得了廣泛關(guān)注。CCC是一個(gè)全球標(biāo)準(zhǔn)化組織，致力于開發(fā)和推廣實(shí)現(xiàn)汽車與移動(dòng)設(shè)備之間無(wú)縫連接的技術(shù)。DK3.0是一項(xiàng)定義數(shù)字車鑰匙標(biāo)準(zhǔn)化生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)范，使用戶能夠通過智能手機(jī)安全地解鎖和啟動(dòng)車輛。UWB技術(shù)獲得了CCC和DK3.0的認(rèn)證，被視為實(shí)現(xiàn)數(shù)字車鑰匙與車輛之間高精度定位和安全通信的首選技術(shù)。這一認(rèn)可進(jìn)一步推動(dòng)了UWB技術(shù)在汽車行業(yè)及智能手機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用普及。 關(guān)于FiRa聯(lián)盟 FiRa（Fine Ranging）聯(lián)盟成立的宗旨是推動(dòng)UWB技術(shù)在不同行業(yè)的普及和創(chuàng)新。該聯(lián)盟由蘋果、谷歌、三星、瑞薩、HID和思科等領(lǐng)先科技企業(yè)聯(lián)合成立，致力于確?；ゲ僮餍?、定義應(yīng)用場(chǎng)景，并制定基于UWB的技術(shù)解決方案的標(biāo)準(zhǔn)。 2025年1月14日，F(xiàn)iRa?聯(lián)盟發(fā)布了其規(guī)范的最新版本，F(xiàn)iRa 3.0。這一版本有望帶來一系列功能改進(jìn)，能夠解鎖更多的UWB應(yīng)用場(chǎng)景，使其在更多領(lǐng)域中展現(xiàn)出更大的靈活性和實(shí)用性。接下來，我們將深入探討FiRa 3.0支持的一些全新應(yīng)用場(chǎng)景。 1.個(gè)人設(shè)備的邏輯訪問 UWB技術(shù)通過引入基于“存在證明”（proof-of-presence）機(jī)制，不僅提升了安全性，還為個(gè)人設(shè)備的使用帶來了便捷。利用UWB的安全測(cè)距功能，設(shè)備可以檢測(cè)到用戶是否在附近，從而在登錄或訪問某些應(yīng)用程序時(shí)增加一層額外的身份驗(yàn)證。這可以取代密碼輸入，或作為附加的身份驗(yàn)證因素，為用戶提供更簡(jiǎn)便的體驗(yàn)。此外，F(xiàn)iRa 3.0還能在一些應(yīng)用場(chǎng)景中將“存在證明”作為一種安全措施，例如當(dāng)用戶離開設(shè)備時(shí)自動(dòng)鎖定會(huì)話或應(yīng)用程序。它還可以定義“解鎖授權(quán)區(qū)域”，即只有在特定區(qū)域內(nèi)，才能啟用訪問權(quán)限，從而提高關(guān)鍵系統(tǒng)和辦公室的安全性。 2.免觸式移動(dòng)支付 FiRa 3.0將為移動(dòng)支付系統(tǒng)帶來全新的便捷體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)真正的“免觸式”支付。這種用例可在各種場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)： 公共交通收費(fèi) FiRa 3.0將支持搭載UWB功能的公共交通系統(tǒng)，使收費(fèi)流程更加流暢高效。用戶只需在支持UWB的智能手機(jī)上安裝票務(wù)應(yīng)用程序，當(dāng)靠近交通閘門或收費(fèi)點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備存在，從而快速完成非接觸式票務(wù)處理。這一應(yīng)用不僅簡(jiǎn)化了支付體驗(yàn)，還能有效緩解擁堵，為傳統(tǒng)NFC或二維碼支付提供更高效、更方便用戶的替代方案。 零售場(chǎng)景 配備UWB功能的設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)真正的非接觸式支付，無(wú)需與銷售終端（POS 機(jī)）進(jìn)行物理接觸。當(dāng)顧客的UWB智能手機(jī)或可穿戴設(shè)備（如智能手表）接近POS終端時(shí)，設(shè)備之間會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并等待顧客表達(dá)支付意圖。具體方法如下： ①打開UWB設(shè)備上的支付應(yīng)用（通過通知或直接在用戶界面操作），然后確認(rèn)支付。 ②進(jìn)入收費(fèi)地點(diǎn)，如進(jìn)入博物館或走出商店。 ③將UWB設(shè)備置于指定的支付區(qū)域內(nèi)，這與NFC類似，但對(duì)定位的要求不那么嚴(yán)格。 這一無(wú)縫支付過程不僅加快了交易速度，還減少了排隊(duì)時(shí)間，大大提升了客戶的支付體驗(yàn)。 停車場(chǎng)場(chǎng)景 在停車場(chǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景中，司機(jī)或乘客可使用支持UWB功能的智能手機(jī)或智能手表與停車控制系統(tǒng)交互，完成停車場(chǎng)的出入和費(fèi)用支付。盡管停車場(chǎng)控制系統(tǒng)可能借助其他技術(shù)檢測(cè)排隊(duì)的車輛，但主要依賴UWB來識(shí)別能夠進(jìn)行支付的設(shè)備。 對(duì)于車內(nèi)存在多個(gè)UWB設(shè)備的情況，系統(tǒng)可驗(yàn)證適合交易的設(shè)備，并且用戶可以自行選擇。這一功能確保了支付過程的無(wú)縫和安全，無(wú)需人工干預(yù)即可完成交易。 結(jié)論
FiRa 3.0的發(fā)布標(biāo)志著UWB技術(shù)向前邁出了重要一步，擴(kuò)展了其在一系列新興實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中的能力。通過在公共交通、安全設(shè)備認(rèn)證和非接觸式支付系統(tǒng)中整合UWB，F(xiàn)iRa 3.0為建設(shè)一個(gè)更智能、更互聯(lián)的世界鋪平了道路。隨著這一新規(guī)范的推出，F(xiàn)iRa聯(lián)盟將繼續(xù)引領(lǐng)精確、安全和可靠的測(cè)距及定位技術(shù)的發(fā)展，為未來幾年的廣泛應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。 The Ceva-Waves UWB平臺(tái)IP由一款優(yōu)化電力消耗的硬件MAC和PHY解決方案組成，采用了先進(jìn)的Wi-Fi信號(hào)干擾抑制技術(shù)，并配備了綜合軟件包，支持FiRa MAC、CCC DK3.0 MAC和雷達(dá)功能。（來源： CEVA IP）
