因討論未公開消息而要求匿名的知情人士表示，作為更廣泛關(guān)稅應(yīng)急計(jì)劃的一部分，這家德國(guó)汽車制造商正考慮暫停銷售更多入門級(jí)車型，例如小型GLA運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV）。特朗普計(jì)劃本周開始對(duì)進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅。

知情人士說，奔馳尚未作出最終決定，并可能根據(jù)實(shí)際關(guān)稅情況做出調(diào)整。他們表示，華府缺乏明確指引讓高管們感到沮喪并不確定該如何應(yīng)對(duì)。

奔馳的發(fā)言人表示，公司希望在美國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量最大化，但拒絕進(jìn)一步置評(píng)。

奔馳并非唯一在日趨惡化的貿(mào)易戰(zhàn)中掙扎的汽車制造商。阿斯頓·馬丁和法拉利計(jì)劃上調(diào)部分車型在美售價(jià)，大眾汽車則考慮擴(kuò)大本地生產(chǎn)。Stellantis NV掌門人John Elkann周一與特朗普會(huì)面，該公司正與其他汽車制造商聯(lián)手希望影響特朗普政府的決定。