3月28日，法拉第未來(lái)發(fā)文稱，2024第四季度經(jīng)營(yíng)虧損為3,030萬(wàn)美元，較2023年第四季度的6,780萬(wàn)美元下降55.3%。經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金支出為7,020萬(wàn)美元，較2023年的2.782億美元下降75%。

2024年度凈虧損為3.558億美元，其中58%（約2.064億美元）來(lái)自非經(jīng)營(yíng)性虧損及非現(xiàn)金支出，不直接源于公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)。經(jīng)營(yíng)虧損為1.497億美元，較2023年（2.861億美元）同比下降約47.7%。經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金支出為7,020萬(wàn)美元，較2023年（2.782億美元）大幅下降75%。

2024年總?cè)谫Y額為7,670萬(wàn)美元，超過(guò)公司當(dāng)年運(yùn)營(yíng)和投資現(xiàn)金流出總和。

目前法拉第未來(lái)正聚焦FX品牌與產(chǎn)品戰(zhàn)略，2025年1月，F(xiàn)X首款車型——FX Super One偽裝車亮相，F(xiàn)X 5與FX 6分別定位于2萬(wàn)至3萬(wàn)美元、3萬(wàn)至5萬(wàn)美元兩個(gè)價(jià)格區(qū)間。

法拉第未來(lái)表示，F(xiàn)X首款車預(yù)計(jì)于2025年底下線，公司計(jì)劃于2025年六月舉行FX Super One首次產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，并于二季度開(kāi)始接受付費(fèi)預(yù)訂單。第二款FX產(chǎn)品計(jì)劃于2025年第二季度啟動(dòng)研發(fā)工作，該車型對(duì)標(biāo)豐田RAV4。