北京時(shí)間9月13日，盡管法拉第未來(lái)在其10年公司歷史中只交付了13 輛汽車，最近還進(jìn)行了裁員或暫時(shí)解雇了大部分員工，但該公司仍慷慨地為其創(chuàng)始人和CEO大幅漲薪，并發(fā)放獎(jiǎng)金。

法拉第未來(lái)周三在一份監(jiān)管備案文件中稱，公司創(chuàng)始人賈躍亭的年薪從45萬(wàn)美元增加到68萬(wàn)美元，漲幅超50%。此外，他還獲得了50萬(wàn)美元的一次性認(rèn)可獎(jiǎng)金、81.6萬(wàn)美元的年度酌情目標(biāo)獎(jiǎng)金，以及兩筆總價(jià)值超過(guò)400萬(wàn)美元的年度股票獎(jiǎng)勵(lì)。

與此同時(shí)，法拉第未來(lái)CEO馬蒂亞斯·艾特(Matthias Aydt)的年薪將從40萬(wàn)美元提高到70萬(wàn)美元。他還將獲得50萬(wàn)美元的一次性認(rèn)可獎(jiǎng)金、70萬(wàn)美元的年度酌情目標(biāo)獎(jiǎng)金 ，以及兩筆總價(jià)值超過(guò)400萬(wàn)美元的年度股票獎(jiǎng)勵(lì)。

不過(guò)，兩人的加薪和獎(jiǎng)金是有條件的。短期內(nèi)，賈躍亭和艾特不會(huì)領(lǐng)到全部薪水，他們的薪水將會(huì)按比例計(jì)算，分別為61.2萬(wàn)美元、55萬(wàn)美元，而且他們必須同意將其中的至少34萬(wàn)美元用于購(gòu)買公司股票。只有當(dāng)公司恢復(fù)所有其他員工的全額工資時(shí)，他們才會(huì)得到剩余的加薪。目前，賈躍亭和艾特也在被降薪了。

而且，一次性獎(jiǎng)金也將分批支付，每人將在今年9月30日收到25%的獎(jiǎng)金，10月31日再收到25%的獎(jiǎng)金，剩余部分則在2025年9月30日或完成超過(guò)3000萬(wàn)美元的融資時(shí)支付，以較早者為準(zhǔn)。

法拉第急需資金

眼下，法拉第未來(lái)正急需資金，但是這家公司卻在大肆獎(jiǎng)勵(lì)高管。截至今年第二季度末，法拉第未來(lái)賬面上不受限制的資金只剩下79.3萬(wàn)美元。本周早些時(shí)候，該公司剛剛宣布獲得了來(lái)自中東、美國(guó)以及亞洲的2250萬(wàn)美元新融資承諾，這筆新投資將以可轉(zhuǎn)換票據(jù)和認(rèn)股權(quán)證的形式提供。

至今為止，法拉第未來(lái)沒(méi)有賣出幾輛電動(dòng)汽車，還在兩樁舉報(bào)人訴訟中被指控偽造銷售記錄。與此同時(shí)，該公司裁員或暫時(shí)解雇了數(shù)百名員工，并大幅削減了剩余員工的薪資。2024年2月，該公司幾乎被驅(qū)逐出洛杉磯總部，但最終與物業(yè)所有者達(dá)成了協(xié)議。

另外，法拉第未來(lái)還在繼續(xù)接受美國(guó)證券交易委員會(huì)的調(diào)查，該委員會(huì)在今年上半年又向該公司發(fā)出了兩張傳票。

截至發(fā)稿，法拉第未來(lái)尚未就此置評(píng)。