3月18日，通用汽車表示，將使用英偉達(dá)的人工智能芯片和軟件，為其車輛開發(fā)自動駕駛技術(shù)，并改善工廠的工作流程。

傳統(tǒng)汽車制造商一直在努力將自動駕駛技術(shù)商業(yè)化，這種技術(shù)比預(yù)期的更具挑戰(zhàn)性和成本更高，但已經(jīng)成為提高銷量和從駕駛者那里賺取訂閱收入的一種方式。

通用汽車和英偉達(dá)計劃共同合作，利用英偉達(dá)的平臺構(gòu)建人工智能系統(tǒng)，為工廠規(guī)劃訓(xùn)練人工智能制造模型。通用汽車還計劃使用英偉達(dá)的自動駕駛技術(shù)，為未來的高級駕駛輔助系統(tǒng)。

當(dāng)被問及財務(wù)條款時，通用汽車發(fā)言人表示，兩家公司在制造業(yè)中使用人工智能方面有戰(zhàn)略合作，通用汽車將從英偉達(dá)購買用于駕駛員輔助技術(shù)的芯片。

今年，包括豐田和現(xiàn)代在內(nèi)的許多汽車制造商和供應(yīng)商都與英偉達(dá)合作，開發(fā)自己的自動駕駛能力，以應(yīng)對來自特斯拉（Tesla）的競爭。特斯拉使用專利技術(shù)來運行其全自動駕駛系統(tǒng)。

通用汽車使用英偉達(dá)的芯片為其自動駕駛的Cruise機器人出租車提供動力。但在去年關(guān)閉無人駕駛出租車業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而專注于個人車輛的自動駕駛技術(shù)之前，該公司開始在內(nèi)部開發(fā)定制芯片，以降低成本和依賴性。通用汽車預(yù)測，其超級巡航駕駛輔助技術(shù)將在五年內(nèi)獲得約20億美元的總收入。（校對/李梅）