美國純電卡車制造商尼古拉（Nikola）2月19日表示，該公司已申請破產(chǎn)保護，并將尋求出售其資產(chǎn)，成為陷入困境的最新一家電動汽車制造商。在法庭文件中，該公司列出的已融資債務和租賃債務總額為9800萬美元。

此次申請破產(chǎn)表明這家電動和氫動力半掛卡車制造商正努力應對現(xiàn)金減少、銷售放緩和股價暴跌的局面。這一發(fā)展結束了其充滿挑戰(zhàn)的旅程，期間經(jīng)歷了多次領導層變動、股價暴跌和做空者的指控。

自 2020 年通過與一家特殊目的收購公司達成交易上市以來，尼古拉一直處于動蕩之中。交易完成后，該公司股價飆升。此后不久，有報道稱，創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）夸大了尼古拉首款卡車的性能。這些指控，加上隨后針對該公司的做空活動，導致米爾頓被罷免，并隨后預2022年因欺詐罪被定罪，并于次年被判處四年監(jiān)禁。

米爾頓在一篇帖子中將破產(chǎn)歸咎于尼古拉董事會和公司現(xiàn)任管理層的更換失敗。

尼古拉最初生產(chǎn)電池驅動的半掛式卡車，后來轉向生產(chǎn)使用氫氣的電動卡車。該公司表示，已決定啟動出售流程，以最大限度實現(xiàn)價值并確保有序退出。

總部位于亞利桑那州鳳凰城的尼古拉于2021年12月交付了其第一輛車。2023年，其電動卡車發(fā)生的一系列火災事件導致所有車輛被召回，引發(fā)了安全擔憂。

尼古拉在2024年加大了氫能卡車的生產(chǎn)，但由于車隊運營商在高借貸成本下不愿投資電動卡車，該公司每售出一輛車仍虧損數(shù)十萬美元。