【編者按】自2020年舉辦以來(lái)，IC風(fēng)云榜已成為半導(dǎo)體行業(yè)的年度盛事。今年新增12項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，共設(shè)39項(xiàng)大獎(jiǎng)，進(jìn)一步關(guān)注半導(dǎo)體投資與退出、科技前沿領(lǐng)域貢獻(xiàn)、項(xiàng)目創(chuàng)新以及技術(shù)“出海”與拓展。評(píng)委會(huì)由超過100家半導(dǎo)體投資聯(lián)盟會(huì)員單位及500+行業(yè)CEO組成。獲獎(jiǎng)名單將于2025半導(dǎo)體投資年會(huì)暨IC風(fēng)云榜頒獎(jiǎng)典禮上揭曉。
【候選企業(yè)】芯洲科技（北京）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：芯洲科技）
【候選獎(jiǎng)項(xiàng)】年度車規(guī)芯片技術(shù)突破獎(jiǎng)、年度車規(guī)芯片優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)
【候選產(chǎn)品】升壓型PWM控制器/ SCT81621Q
芯洲科技于2016年在北京注冊(cè)成立，在深圳、成都、杭州設(shè)有分公司，業(yè)務(wù)遍及全國(guó)。公司聚焦于高性能電源管理集成電路產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)，系國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)和國(guó)家重點(diǎn)集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)。
芯洲科技從創(chuàng)業(yè)初始就定位于汽車和工業(yè)市場(chǎng)，致力于在中高壓功率轉(zhuǎn)換和功率控制領(lǐng)域打造領(lǐng)先地位，提供有商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的電源管理芯片目錄產(chǎn)品和針對(duì)特定應(yīng)用的多通道系統(tǒng)集成標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，當(dāng)前是國(guó)內(nèi)少數(shù)在此類終端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代并大規(guī)模銷售的電源管理芯片設(shè)計(jì)企業(yè)。
電源管理芯片是用來(lái)控制電源的一種芯片，它可以控制電源的輸入、輸出和轉(zhuǎn)換，以及電源的檢測(cè)和保護(hù)。在汽車電子系統(tǒng)中，電源管理芯片可以控制電源的輸入、輸出和轉(zhuǎn)換，以及電源的檢測(cè)和保護(hù)，從而保證汽車電子系統(tǒng)的正常運(yùn)行。隨著汽車電子行業(yè)向著智能化、物聯(lián)網(wǎng)化的趨勢(shì)發(fā)展，電源管理芯片的性能在車載電源設(shè)計(jì)中變得越來(lái)越重要。
芯洲科技在電源管理芯片擁有多項(xiàng)自主核心技術(shù)，包括低功耗設(shè)計(jì)技術(shù)、高壓PWM控制器技術(shù)、嵌埋式基板技術(shù)、功率路徑反接保護(hù)技術(shù)、芯片瞬間過溫保護(hù)技術(shù)、小型化高頻高效率降壓轉(zhuǎn)換技術(shù)等，并圍繞相關(guān)芯片做輸入電壓范圍的拓寬，以及轉(zhuǎn)換效率、功率密度、低EMI等核心性能指標(biāo)和可靠性的追求進(jìn)行持續(xù)迭代。公司已經(jīng)獲得28項(xiàng)授權(quán)發(fā)明專利和16項(xiàng)集成電路布圖設(shè)計(jì)，發(fā)布200余款產(chǎn)品，累計(jì)出貨7億顆以上，主要產(chǎn)品線包括DC-DC開關(guān)穩(wěn)壓器、LDO 線性穩(wěn)壓器、PWM控制器、驅(qū)動(dòng)、智能開關(guān)、電源模組和多通道系統(tǒng)集成產(chǎn)品等。
在下游應(yīng)用方面，芯洲科技所研發(fā)的電源芯片主要應(yīng)用在汽車電子、工業(yè)控制、通訊網(wǎng)絡(luò)、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。隨著中國(guó)在國(guó)際上的地位變化以及近幾年國(guó)產(chǎn)化替代盛行，高端應(yīng)用領(lǐng)域逐步對(duì)國(guó)產(chǎn)IC企業(yè)打開大門，芯洲科技產(chǎn)品憑借其高轉(zhuǎn)換效率、高功率密度和高可靠性的產(chǎn)品性能，以及產(chǎn)業(yè)鏈本土化帶來(lái)的快速響應(yīng)技術(shù)創(chuàng)新和客戶服務(wù)能力，分別在汽車電子、無(wú)人機(jī)、光伏微型逆變器、以太網(wǎng)交換機(jī)、工業(yè)自動(dòng)化、通訊電子等多個(gè)下游細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)應(yīng)用替代。
近些年，隨著我國(guó)將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、集成電路等納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，我國(guó)汽車芯片的發(fā)展進(jìn)入提速階段。從政策端看，多地政府針對(duì)汽車芯片產(chǎn)品領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、技術(shù)培育出臺(tái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，支持和鼓勵(lì)車規(guī)級(jí)芯片發(fā)展。從產(chǎn)業(yè)端看，我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)布局車規(guī)芯片的企業(yè)相對(duì)完善，不同汽車芯片國(guó)產(chǎn)化率從不到5%到20%左右。
芯洲科技在車規(guī)芯片領(lǐng)域的布局也頗有遠(yuǎn)見。公司以“成為汽車應(yīng)用電源管理芯片解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者”為戰(zhàn)略目標(biāo)，建立并完善了車規(guī)級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)與質(zhì)量管理體系，并通過了ISO 26262 ASIL-D汽車功能安全體系認(rèn)證，已有四十余款產(chǎn)品通過AEC-Q100 Grade 1車規(guī)級(jí)可靠性測(cè)試，廣泛應(yīng)用于智能座艙、車身控制、高級(jí)輔助駕駛、電控動(dòng)力系統(tǒng)等車載電子設(shè)備。
在車規(guī)芯片創(chuàng)新性應(yīng)用方面，芯洲科技推出國(guó)內(nèi)首顆量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)升壓反激控制器SCT81621Q，該產(chǎn)品加入了抖頻技術(shù)，支持60V的輸入電壓，采用打嗝過流保護(hù)模式，可解決EMI、輸入電壓范圍、過流保護(hù)功能和啟動(dòng)電流等應(yīng)用痛點(diǎn)問題，為客戶帶來(lái)最佳的動(dòng)力系統(tǒng)輔助源國(guó)產(chǎn)電源解決方案。該套方案攻克60V的電壓瓶頸，對(duì)標(biāo)產(chǎn)品性能指標(biāo)芯洲將靜態(tài)電流減低1/8，將最大占空比提升了3個(gè)百分點(diǎn)，且在EMI和短路保護(hù)機(jī)制上進(jìn)行了技術(shù)突破，解決了歐美廠商產(chǎn)品在該應(yīng)用上的問題。
此外，當(dāng)下先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正緊鑼密鼓進(jìn)行，汽車搭載的感知攝像頭數(shù)量正在快速增長(zhǎng)，L2+級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)單車攝像頭已經(jīng)達(dá)到5-15顆，包括前視、環(huán)視、后視、艙內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭，協(xié)同實(shí)現(xiàn)車道保持、輔助泊車、360全景影像等功能。同時(shí)，攝像頭清晰度逐步從100萬(wàn)像素向200萬(wàn)和800萬(wàn)像素全面演進(jìn)，高集成度的PMIC已經(jīng)成為車載攝像頭供電方案首選。
芯洲科技在此領(lǐng)域同樣完成創(chuàng)新型應(yīng)用開發(fā)，SCT61240Q 為針對(duì)汽車車載攝像頭模組的電源管理芯片，在功能和參數(shù)上對(duì)比海外競(jìng)品可以實(shí)現(xiàn)更好的性能表現(xiàn)，做到了高集成度、靈活控制、穩(wěn)定可靠的保護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)業(yè)界超小封裝。據(jù)悉，SCT61240Q擁有4-19V的寬電壓輸入范圍，包含一路中壓DC/DC Buck，兩路低壓DC/DC Buck以及一路高PSRR低噪聲LDO，采用業(yè)界最小的2.5x3.5mm QFN-18L超小封裝，適用于對(duì)尺寸要求極高的車載攝像頭模組。公司創(chuàng)新的自適應(yīng)調(diào)壓，在保證LDO穩(wěn)定工作的基礎(chǔ)上，自動(dòng)調(diào)節(jié)LDO的壓差維持在300mV，優(yōu)化LDO功耗，高性能輸出的同時(shí)實(shí)現(xiàn)高效率。目前該產(chǎn)品已在車載尾門、環(huán)視車載攝像頭和前視車載攝像頭上車應(yīng)用。
此外，芯洲科技正在全力打造全系列的汽車一級(jí)功率轉(zhuǎn)換器，包括40V全系列產(chǎn)品，滿足乘用車12V電池要求；60V全系列產(chǎn)品，滿足商用車包括大巴和卡車的24V電池要求；以及100V全系列產(chǎn)品滿足混動(dòng)汽車和新能源汽車48V電池要求。目前在每個(gè)電壓下，芯洲科技均有成熟的非車規(guī)量產(chǎn)產(chǎn)品，可以預(yù)見在未來(lái)2至3年里將順利提供各個(gè)電壓等級(jí)的車規(guī)級(jí)DC/DC產(chǎn)品。
芯片在汽車電子未來(lái)是一個(gè)絕對(duì)增量市場(chǎng)，芯片成本在整車成本中的占比逐年升高，主要推動(dòng)力來(lái)源于汽車的智能化，網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化，芯洲科技仍將在已有賽道的基礎(chǔ)上完成不斷創(chuàng)新，努力得到市場(chǎng)認(rèn)可。
2025半導(dǎo)體投資年會(huì)暨IC風(fēng)云榜頒獎(jiǎng)典禮將于2024年12月舉辦，獎(jiǎng)項(xiàng)申報(bào)已啟動(dòng)，目前征集與候選企業(yè)/機(jī)構(gòu)報(bào)道正在進(jìn)行，歡迎報(bào)名參與，共赴行業(yè)盛宴！
【年度車規(guī)芯片技術(shù)突破獎(jiǎng)】
旨在表彰2024年度于前沿技術(shù)領(lǐng)域開展原始性重大技術(shù)創(chuàng)新，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)/領(lǐng)先水平，未來(lái)或產(chǎn)生重大經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)車規(guī)芯片產(chǎn)業(yè)鏈自主安全可控發(fā)展發(fā)揮重大作用的企業(yè)。
【報(bào)名條件】
1、深耕車規(guī)芯片某一細(xì)分領(lǐng)域，2024年發(fā)布的新技術(shù)或產(chǎn)品具有原始性重大技術(shù)創(chuàng)新，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)/領(lǐng)先水平；
2、產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣，具有良好市場(chǎng)前景，對(duì)全球及國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重要作用。
【評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)】
1、技術(shù)的原始創(chuàng)新性；（50%）
2、技術(shù)或產(chǎn)品的主要性能和指標(biāo)；（30%）
3、產(chǎn)品的市場(chǎng)前景及經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益；（20%）
4、評(píng)選活動(dòng)最終解釋權(quán)歸半導(dǎo)體投資聯(lián)盟所有。
【年度車規(guī)芯片優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)】
旨在表彰補(bǔ)短板、填空白或者實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代，對(duì)于我國(guó)車規(guī)芯片產(chǎn)業(yè)鏈自立自強(qiáng)發(fā)展具有重要意義的企業(yè)。
【報(bào)名條件】
1、深耕車規(guī)芯片某一細(xì)分領(lǐng)域，近一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品的研發(fā)；
2、產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新性強(qiáng)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)生一定效益，促進(jìn)完善全國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片供應(yīng)鏈自立自強(qiáng)；
【評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)】
1、技術(shù)或產(chǎn)品的主要性能和指標(biāo)；（30%）
2、技術(shù)的創(chuàng)新性；（40%）
3、產(chǎn)品銷量情況；（30%）
4、評(píng)選活動(dòng)最終解釋權(quán)歸半導(dǎo)體投資聯(lián)盟所有。
