索尼集團(tuán)和本田汽車將利用人工智能（AI）增強(qiáng)雙方合作開發(fā)的電動汽車的自動駕駛能力，追趕技術(shù)領(lǐng)頭羊特斯拉。

合資公司索尼-本田移動將在豪華車型Afeela中引入AI自動駕駛功能，該車型預(yù)計將于2026年在日本和美國首次亮相。

AI將使用兩家公司正在開發(fā)的操作系統(tǒng)，通過每年一到兩次的更新不斷改進(jìn)自動駕駛功能。初始系統(tǒng)預(yù)計將具備L3級功能，可在高速公路和某些其他條件下實現(xiàn)自動駕駛。

目前的自動駕駛系統(tǒng)使用傳感器和攝像頭的組合來識別障礙物和其他物體以控制駕駛。幾乎所有的代碼都需要手動編寫，并按功能細(xì)分，例如識別和判斷。

AI系統(tǒng)有望提高改進(jìn)速度，因為它會不斷從駕駛數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)。通過減少對昂貴傳感器和其他設(shè)備的需求，可以降低成本。

特斯拉自去年以來一直在自動駕駛系統(tǒng)中采用AI，而中國電動汽車企業(yè)比亞迪計劃在今年底前推出類似系統(tǒng)。

傳統(tǒng)汽車的附加值體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)等驅(qū)動裝置上。電動汽車的核心部件是電池，約占生產(chǎn)成本的30%。但未來電動汽車將使用商業(yè)級電機(jī)等零部件，而基于AI的自動駕駛等數(shù)字技術(shù)有望決定競爭力。

據(jù)研究機(jī)構(gòu)Precedence Research稱，全球自動駕駛汽車市場規(guī)模將在2033年達(dá)到2.75萬億美元，是2023年的17倍。索尼、谷歌母公司Alphabet等科技公司正迅速進(jìn)軍下一代汽車市場。（校對/張杰）