日前，中國上市公司協(xié)會(huì)發(fā)布的中國上市公司2024年半年度經(jīng)營業(yè)績報(bào)告顯示，上半年，汽車行業(yè)營業(yè)收入增長超8%，凈利潤增長超20%，景氣度明顯提升。協(xié)會(huì)報(bào)告指出，半年報(bào)顯示新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，行業(yè)保持穩(wěn)健增長，營業(yè)收入增長超20%，凈利潤增速超30%，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司受益。

乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文稱，從跟蹤分析整車表現(xiàn)看，整車公司的表現(xiàn)平穩(wěn)，不完整統(tǒng)計(jì)的境內(nèi)上市公司表現(xiàn)一般，但港股的上市公司毛利表現(xiàn)較強(qiáng)，增長動(dòng)力轉(zhuǎn)變，車市表現(xiàn)分化，部分大型上市公司的業(yè)績明顯好于預(yù)期。具體體現(xiàn)在以下5點(diǎn)表現(xiàn)：

1、汽車整車上市公司業(yè)績跟蹤

汽車上市公司的表現(xiàn)分化，國內(nèi)上市的公司相對偏傳統(tǒng)車較多，今年收入總體增2%，港股上市公司增長21%，美股上市的部分國際汽車公司增長6%。這其中沒有做貨幣換算，帶上了幾家美國公司做參照，主要總體看汽車公司的銷售收入表現(xiàn)較好。

2、上市公司凈利潤業(yè)績表現(xiàn)

從汽車上市公司總體統(tǒng)計(jì)來看，海外上市公司的表現(xiàn)相對較差，從去年上半年的157億元到了現(xiàn)在的79億元，總體下降了50%。而國內(nèi)上市的汽車公司下降了28%，表現(xiàn)來看相對好一些。而港股上市的公司的業(yè)績增長47%，表現(xiàn)相對較強(qiáng)的情況。

3、汽車行業(yè)的銷售利潤率表現(xiàn)

2024年汽車板塊整車上市公司目前測算利潤率為4%，其中，港股上市公司的利潤率達(dá)到6%的水平，而吉利汽車表現(xiàn)相對較強(qiáng)，達(dá)到10%的利潤率水平，小米集團(tuán)達(dá)到6%，比亞迪達(dá)到5%，都是相對較強(qiáng)的表現(xiàn)，而長城汽車也能達(dá)到8%的利潤率，北京汽車達(dá)到7%的利潤率，表現(xiàn)總體來看都是不錯(cuò)的情況。而海外上市公司，應(yīng)該說目前來看上市的表現(xiàn)相對是比較一般的情況，像理想汽車?yán)麧櫬适?%，而其它公司在美股上市都是相對虧損的狀態(tài)，所以在海外上市公司的業(yè)績相對總體是比較差的。

4、汽車行業(yè)毛利表現(xiàn)

近幾年上市公司的毛利表現(xiàn)總體還是相對不錯(cuò)的，國內(nèi)上市公司的毛利在2024年中報(bào)達(dá)到667億元，相對于歷年處于較高的水平，也是最高的狀態(tài)。

而港股的毛利率也達(dá)到了1409億元的水平，也是達(dá)到歷史新高狀態(tài)。而海外市場毛利總體表現(xiàn)相對一般，主要也是各家公司的變化并不是特別大，尤其是部分是美元計(jì)價(jià)的沒有折算，所以我們也沒有做仔細(xì)測算。

而在這里應(yīng)該說總體行業(yè)的毛利實(shí)現(xiàn)了明顯的增長，達(dá)到了歷史新高的情況，毛利總額增長16%，其中港股毛利增長29%，國內(nèi)車企的毛利增長了15%，都是不錯(cuò)的。

5、汽車行業(yè)毛利率表現(xiàn)

從上市公司的毛利率表現(xiàn)來看，國內(nèi)公司平均毛利率在12%的區(qū)間，其中賽利斯、宇通汽車毛利率表現(xiàn)相對較高。而在港股中，以小米汽車和北汽表現(xiàn)相對比較優(yōu)秀，而在海外市場中，也是奔馳與理想汽車毛利率表現(xiàn)相對比較突出。