8月7日，貝特瑞發(fā)文稱(chēng)，印尼貝特瑞年產(chǎn)16萬(wàn)噸負(fù)極材料一期（年產(chǎn)8萬(wàn)噸）項(xiàng)目正式投產(chǎn)。據(jù)介紹，BTR印尼是貝特瑞首個(gè)海外建設(shè)項(xiàng)目，成為中國(guó)負(fù)極行業(yè)首個(gè)在海外正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的基地，并開(kāi)始向全球客戶(hù)供貨。

除印尼項(xiàng)目外，今年4月，貝特瑞地中海年產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰離子電池正極材料項(xiàng)目正式動(dòng)工，項(xiàng)目建成后將具備年產(chǎn)5萬(wàn)噸的鋰電池正極材料生產(chǎn)能力，以滿(mǎn)足全球范圍內(nèi)對(duì)高性能電池材料的需求。

貝特瑞表示，印尼貝特瑞的正式投產(chǎn)彰顯了貝特瑞對(duì)把握全球新能源市場(chǎng)的堅(jiān)定決心，不僅率先提升中國(guó)負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也為全球新能源行業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)能和活力。

貝特瑞已連續(xù)十四年負(fù)極材料市占率保持全球第一，作為松下、三星SDI、LGES、SKOn、寧德時(shí)代、比亞迪等全球主流鋰電池廠商的核心制造商和供應(yīng)商，主要產(chǎn)品包括天然石墨、人造石墨、硅基等負(fù)極材料及高鎳三元正極材料等。印尼貝特瑞的產(chǎn)品，將主要為電動(dòng)汽車(chē)、消費(fèi)電池和儲(chǔ)能電池提供多樣的電池材料解決方案。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)新能源汽車(chē)出口量達(dá)到120.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.6%，刷新歷史紀(jì)錄。全球儲(chǔ)能電芯出貨量210GWh，同比增長(zhǎng)70%。同時(shí)，基于海外市場(chǎng)的低滲透率及廣闊增長(zhǎng)空間，歐美市場(chǎng)成為眾多電池企業(yè)及車(chē)企市場(chǎng)擴(kuò)張的重點(diǎn)，企業(yè)對(duì)本地化生產(chǎn)的需求日益增長(zhǎng)。