印度尼西亞總統(tǒng)佐科·維多多（Joko Widodo）8月7日為中國(guó)貝特瑞新材料集團(tuán)和新加坡Stellar Investment投資公司共同建設(shè)的一家工廠舉行了揭幕儀式，該工廠將生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的陽極材料。

據(jù)印尼海事和投資事務(wù)協(xié)調(diào)部稱，第一階段，兩家公司投資4.78億美元建設(shè)工廠，每年將生產(chǎn)8萬噸材料。投產(chǎn)日期尚未公布。

印尼致力于利用其豐富的礦產(chǎn)資源，尤其是電池正極的重要材料鎳，打造國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。

Joko Widodo總統(tǒng)在中爪哇省肯德爾的工廠開幕儀式上表示：“從2020年我們禁止原鎳出口開始，我們決定在印尼發(fā)展大型電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)，這一決定的結(jié)果開始在印尼實(shí)現(xiàn)。”

對(duì)于陽極工廠，貝特瑞將加工來自其印尼工廠的石墨產(chǎn)品。

印尼高級(jí)部長(zhǎng)Luhut Pandjaitan表示，貝特瑞預(yù)計(jì)將于今年第四季度開始建設(shè)陽極材料工廠的第二期工程，將年產(chǎn)能提高一倍至16萬噸。

貝特瑞新材料董事長(zhǎng)賀雪琴表示，二期項(xiàng)目還將投資2.99億美元建設(shè)，建成后將使印尼成為全球主要的陽極生產(chǎn)國(guó)之一，“印尼將成為全球第二大陽極材料生產(chǎn)國(guó)，僅次于中國(guó)。當(dāng)?shù)氐捻?xiàng)目也將填補(bǔ)印尼乃至整個(gè)東盟電池行業(yè)的空白?！?/p>

印尼的舉措吸引了一些主要的電池和電動(dòng)汽車制造商投資國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，其中包括韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)和LG新能源，后者于7月啟動(dòng)了該國(guó)首個(gè)電池單元生產(chǎn)，并與現(xiàn)代的工廠整合，使用印尼制造的電池生產(chǎn)電動(dòng)汽車。（校對(duì)/孫樂）