6月8日，土耳其商務(wù)部發(fā)布對(duì)中國(guó)進(jìn)口乘用車(chē)加征關(guān)稅的聲明，土耳其公報(bào)稱(chēng)，該決定將于發(fā)布后第30天生效，即7月7日，電動(dòng)汽車(chē)及燃油車(chē)加征40%的額外關(guān)稅，每輛車(chē)額外關(guān)稅最低為7000美元（約合人民幣5萬(wàn)元）。

早在2023年，土耳其就對(duì)來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)加征40%的關(guān)稅，對(duì)此次加征關(guān)稅，土耳其商務(wù)部稱(chēng)，是為了增加其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)車(chē)輛的市場(chǎng)份額，并減少財(cái)政赤字。

2023年末，土耳其采取措施應(yīng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口浪潮。這是歐盟發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查后又一對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)采取行動(dòng)的國(guó)家。

根據(jù)土耳其貿(mào)易部發(fā)布的一項(xiàng)法令，出口電動(dòng)汽車(chē)到土耳其的汽車(chē)公司必須在該國(guó)擁有至少140家授權(quán)服務(wù)站，并均勻分布在土耳其。而且，每個(gè)電動(dòng)汽車(chē)品牌需要開(kāi)設(shè)一個(gè)呼叫中心。

值得注意的是，與對(duì)待中國(guó)車(chē)企的態(tài)度不同，一方面，土耳其公司KOC Holding AS于2023年末以歐洲電動(dòng)汽車(chē)增速放緩為由，撤銷(xiāo)了與LG新能源、福特汽車(chē)成立電池合資企業(yè)的承諾，這家土耳其公司稱(chēng)，將根據(jù)歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)來(lái)評(píng)估未來(lái)對(duì)動(dòng)力電池的投資。另一方面，土耳其總統(tǒng)雷杰普·塔伊普·埃爾多安（Recep Tayyip Erdogan）會(huì)見(jiàn)特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）時(shí)，尋求其在土耳其投資建設(shè)工廠(chǎng)。