5月15日市場消息稱，近日一汽大眾正在啟動一項名為 " 突圍行動 "的計劃，一汽-大眾認(rèn)為，公司正處于最后的、也是唯一的轉(zhuǎn)型窗口期，公司將萬眾一心向死而生。據(jù)傳，參與該行動的品牌包括大眾、一汽奧迪和捷達(dá)3大品牌。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，一汽-大眾批發(fā)銷量約為51.52萬輛，同比增長2.1%，不過與比亞迪、奇瑞、吉利、長安等中國品牌來說，銷量差距正在被快速拉開，如比亞迪1-4月銷量為93.64萬輛，領(lǐng)先一汽-大眾42.12萬輛。
如果從新能源汽車方面看，4月前十名銷量榜上，除了排名第五的特斯拉，其余均為本土品牌，排名最末的長城汽車都有20352輛零售規(guī)模。
不過從合資品牌來看，大眾仍是合資品牌中新能源汽車銷量的領(lǐng)軍企業(yè)。
為配合本次 "突圍行動"，一汽大眾幾乎對全系車型進(jìn)行降價，以舊換新合計至高補(bǔ)貼2.6萬元，并還享受0元購車金融方案：全系0首付/0利率。有媒體報道稱，目前一汽大眾有多款車型現(xiàn)金優(yōu)惠力度在5萬元-7萬元之間。
