近日，網(wǎng)上傳言，因業(yè)務(wù)收縮，一汽-大眾多條油車產(chǎn)線將停產(chǎn)，為避免裁員，一汽-大眾正在多個(gè)基地間調(diào)配人員，其中，長春工廠或成調(diào)配重災(zāi)區(qū)。

就如上傳聞，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)援引一汽-大眾總經(jīng)辦相關(guān)人士消息稱，“沒有聽說停產(chǎn)消息?！?/p>

資料顯示，一汽-大眾于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。經(jīng)過近30年的發(fā)展，一汽-大眾產(chǎn)能布局已覆蓋東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島以及華北天津，擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、轎車五廠、轎車六廠、動(dòng)力總成事業(yè)部以及沖壓中心八大專業(yè)生產(chǎn)廠。

截至目前，已形成奧迪、大眾、捷達(dá)三大品牌20余款產(chǎn)品——奧迪A6L、奧迪A6L PHEV、奧迪Q5L、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Limousine、奧迪A3 Sportback、奧迪Q2L、邁騰、CC、探岳、探歌、速騰、高爾夫、高爾夫·嘉旅、蔚領(lǐng)、寶來以及捷達(dá)品牌產(chǎn)品，一汽-大眾已成為國內(nèi)成熟的覆蓋A、B、C級全系列乘用車型的生產(chǎn)企業(yè)。

乘聯(lián)會(huì)披露數(shù)據(jù)顯示，今年6月一汽-大眾批發(fā)銷量為19.77萬輛，同比下滑7.4%，當(dāng)月市場份額為8.8%；僅次于比亞迪汽車，位列國內(nèi)市場第二。今年1-6月，一汽-大眾累計(jì)銷量為84.69萬輛，同比下降1.1%，國內(nèi)市場份額為7.7%，也僅次于比亞迪的11.3%。

不過新能源汽車方面，一汽-大眾未能跟上中國市場步伐，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，6月及1-6月新能源汽車銷量前十榜單均未見到大眾身影，除獨(dú)資企業(yè)特斯拉、合資品牌上汽通用五菱外，其余8家品牌均為本土企業(yè)，且比亞迪銷量最高，1-6月新能源汽車國內(nèi)市場份額達(dá)37.4%。

為了加速汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，大眾一直在做積極籌備與規(guī)劃。

7月26日，大眾發(fā)布消息稱，大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段，雙方計(jì)劃面向中國的中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。這兩款專屬于中國市場的新車將補(bǔ)充基于MEB平臺的產(chǎn)品組合，并計(jì)劃于2026年走向市場。作為長期戰(zhàn)略合作的一部分，大眾汽車集團(tuán)將向小鵬汽車增資約7億美元（合約人民幣50億元），以每ADS(*) 15美元的價(jià)格收購小鵬汽車約4.99%的股權(quán)。交易完成后，大眾汽車集團(tuán)將獲得一個(gè)小鵬汽車董事會(huì)觀察員席位。

同日，奧迪與其中國合資伙伴上汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略備忘錄，進(jìn)一步深化現(xiàn)有合作。雙方將通過共同開發(fā)，快速、高效地拓展高端市場智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)品組合。

此外，大眾集團(tuán)以及奧迪公司還于7月14日與中國一汽在長春市南湖賓館舉行深化戰(zhàn)略合作諒解備忘錄簽署儀式，雙方還將繼續(xù)加強(qiáng)在生產(chǎn)制造及銷售領(lǐng)域的合作。其中，奧迪一汽新能源汽車有限公司將按計(jì)劃于2024年底投產(chǎn)基于PPE平臺的奧迪車型。

（校對/占旭亮）