3月12日，中汽協(xié)發(fā)布2月汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)稱，該月汽車產(chǎn)銷分別完成150.6萬(wàn)輛和158.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降37.5%和35.1%，同比分別下降25.9%和19.9%。

其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成127.3萬(wàn)輛和133.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降38.9%和37%，同比分別下降25.8%和19.4%。商用車產(chǎn)銷分別完成23.3萬(wàn)輛和25.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降28.9%和22.6%；同比分別下降26.6%和22.5%。

新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.4萬(wàn)輛和47.7萬(wàn)輛，同比分別下降16%和9.2%。另外，國(guó)內(nèi)銷量120.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降39.6%，同比下降26.8%；汽車出口37.7萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.9%，同比增長(zhǎng)14.7%。

此前行業(yè)預(yù)測(cè)，2024年我國(guó)新能源汽車銷量將提升至1100萬(wàn)輛-1300萬(wàn)輛，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福近期表示，預(yù)計(jì)今年新能源汽車單月滲透率可能會(huì)超過(guò)50%。

值得注意的是，2月我國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了轟轟烈烈的降價(jià)潮，其中，比亞迪于2月19日上午官宣秦PLUS、驅(qū)逐艦05榮耀版售價(jià)低至7.98萬(wàn)起，最低價(jià)分別較上市之初的售價(jià)下降2萬(wàn)元、4萬(wàn)元；同日還有哪吒、長(zhǎng)安啟源等多家車企加入團(tuán)戰(zhàn)，隨后五菱汽車、吉利、騰勢(shì)等新能源車企以及卡羅拉、朗逸、軒逸等燃油車型均官宣加入價(jià)格戰(zhàn)。

（校對(duì)/鄧秋賢）