11月18日，上汽通用五菱第2500萬輛整車下線，成為中國首個(gè)累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)2500萬輛的民族品牌單一車企。

在新能源汽車發(fā)展方面，自 2014 年開始，上汽通用五菱就緊跟國家發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略方向。結(jié)合汽車消費(fèi)升級(jí)和用戶年輕化趨勢(shì)，以新四化戰(zhàn)略為核心加快創(chuàng)新步伐，重點(diǎn)發(fā)力小型新能源汽車市場(chǎng)，著力打造GSEV全球小型純電動(dòng)汽車架構(gòu)。從2017年E100上市至今，GSEV累計(jì)銷量突破50萬輛，小型新能源汽車銷量全球排名第一。

現(xiàn)在，GSEV新能源產(chǎn)品已成功覆蓋了全國33個(gè)省、333個(gè)市，在一二線城市占比高達(dá)14%。GSEV用戶累計(jì)行駛里程超過36億公里，為車主提供了超1.4億次便捷出行，用戶日活率高達(dá)94.7%，其中20公里內(nèi)短途出行占比高達(dá)95%，在全國260個(gè)城市設(shè)立超過2.5萬個(gè)充電樁，為超過1000萬人次用戶提供了便捷出行充電服務(wù)，同時(shí)，總計(jì)減少碳排放量達(dá)到44.8萬噸。

此前的9月15日，五菱新能源在“中國五菱，全球新能源普及者”品牌發(fā)布會(huì)上，上汽通用五菱發(fā)布了GSEV（全球小型純電動(dòng)汽車架構(gòu)）大數(shù)據(jù)出行報(bào)告、最新技術(shù)研發(fā)成果及規(guī)劃。會(huì)上透露，上汽通用五菱在加快推進(jìn)“強(qiáng)芯”戰(zhàn)略，五菱芯片也首次對(duì)外亮相，企業(yè)力求在十四五期間GSEV平臺(tái)車型芯片國產(chǎn)化率超90%。（校對(duì)|日新）